2025年08月06日

え? 初期故障⁉ クルマが走らない…日産ROOX ご機嫌ナナメで牽引帰宅？その2 の巻

　未だROOX のオートライト操作に

戸惑っている さくら でございます・・・
オートライトの設定が付いたクルマに乗るのは
エボ10以来11年ぶりで。。。m((_ _))m

  さて、娘チャンを駅に送るまでの道中と

帰宅途上に走行不能となってしまった

我が家の日産ROOX ハイウェイスター、

残念ながら私めの実家脇で力尽き、

ランクル70にて自宅まで回送を行うことに。。。

　とりあえず、ランクルへ現場に向けて回送中、

弟に牽引フックの取付けを依頼し、

ランクル到着後にROOXから牽引ロープを取り出して

ROOXに取付けた牽引フックと

ランクルのピントルフックに牽引ロープを

引っ掛けて牽引準備完了！

　ランクル70の排気量4000㏄はダテではなく、

軽々とROOXを牽引し始める・・・

ROOX はニュートラルで牽引中も

シフトポジションインジケーターは点滅、

ただ、停車時にリバースへ入れたところ

バックは出来たようで。

　若干自宅を通り過ぎて停車、牽引ロープを外して

バックにて自宅収容といった具合・・・

色々とネットを見てみると、

　　　　CVT異常

といった内容を目にしましたが、

正直なところ、原因は不明。

　ひとまず、購入元に連絡して見てはもらうも

この時点ではシフトポジションインジケーターの

点滅は消えて通常状態に戻っており。。。(嘆)

　私めの勤務の都合で、

8月1日に日産のメカニックの方が我が家にきて

診断システムを使用したクルマの状況を

チェックしてもらった結果、

不具合の履歴無し・・・(・_・)エッ......?

といった結果に。。。

　ますます混迷を深めるROOXの不具合・・・

この後、驚愕の事実が判明いたしまして。。。

2025年08月05日

え? 初期故障⁉ クルマが走らない…日産ROOX ご機嫌ナナメで牽引帰宅？その1 の巻

　畑で見つけたノコギリクワガタのオス・・・

この暑さでそのままにしておいても
死んでしまうということで、

飼うことにした さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、数日前のハナシ・・・

ROOXにて娘チャンを駅まで送るため、

家を出ようとした時のこと。。。

　自宅の門から道路までは若干の傾斜になっており

左右の道路状況を見て発進するわけですが、

家から傾斜を利用して惰性で道路に出た途端、

シフトポジションインジケーターが点滅、

エンジンも2000回転程度で頭打ち、

アクセルを吹かしても時速0.5km/h程度で走行不能状態。(汗;)

　この時は10～15秒程度で復旧し、

とりあえず駅に向けて再発進・・・

幹線道路を走る1㎞チョットの道中は

特に問題なく走行。

　駅に向かう脇道に入り、

駅に向かうメイン道に右折しようとした瞬間、

先と同様の症状が。。。(滝汗;)

　この時も10秒程度で復旧し、

駅で娘チャンを下ろして帰宅の途につきましたが、

幹線道路での道中は特に問題なく。

　　　　　駄菓子菓子！

　幹線道路から我が家に
向かう道路に曲がった途端、

先の症状が再々出現！！！！！！

　今度は何をしようとも再発進不能・・・

シフトレバー、エンジンのON/OFFを行おうとも

シフトポジションインジケーターが点滅、

エンジンも2000回転程度で頭打ち。

　たまたま停車した場所は私めの実家脇、

買い物で歩いてきた息子クンを捕まえて

実家の母上サマを呼んで、

道路脇に止めたクルマを見ておいてもらうことに。

　その間に私めはランクルでの牽引を考え、

自宅までの200ｍの距離を速足で歩きながら

隣に住む私めの弟に連絡、

弟にROOXを運転してもらい自宅まで回送することに。

  とりあえず、ランクルを自宅から現地に回送し、

牽引準備に取り掛かりますが・・・(淋)

2025年06月26日

早いもので…日産ROOX ハイウェイスター 納車から1か月経ちましたが… の巻

　最近はホント、不良害国人の
事故、犯罪が増えましたよねぇ、

支那系やアジアン、ケバブ系のヤカラに悪質さが目立つ

ように感じる さくら でございます・・・

日本をナメ切る害国人は射殺可能になれば。。。m((_ _))m

　さて、クルマの購入は11年ぶり・・・

軽自動車の購入は20年ぶりとなった

日産 ROOX ハイウェイスターＧターボ 

　　　プロパイロットエディション アーバンクロム

と、正式に車種名を名乗ると、
なかなか長いお名前のおクルマ。

　今回のクルマ購入に関しては、

色々と情報収集を行っておりましたが、

ジムニーやらムーブキャンパスなども候補に・・・

クルマの安全性はもちろんのこと、

娘チャンの運転免許取得やら成人式等の送迎もあり、

なるべく間口が広くて屋根の高いクルマを捜し。。。

　また、娘チャンも免許取り立てということもあり、

新車購入早々に何かあっても残念極まりないということで、

新車購入よりも試乗車に的を絞って捜していくことに。

　そんなクルマ探しを始めて数か月・・・

ディーラー系の中古車販売にて

試乗車として使用されていた

ROOX ハイウェイスターGターボを発見、

走行距離も250㎞チョットと狙いめな印象！

　そんなROOX ハイウェイスターを契約し、

私めのお誕生日納車になってから1か月経過しましたが、

部品取付けはボチボチ終了に近づいたものの

色々と忙しく運転の方がままならないような。

　そんなROOX、我が家のランクル70やらKei Warksにはない

ドライブレコーダーを前後に設置、

また、そのほか色々と目新しい機器がついており、

未だ試すことができていない

プロパイロットエディション　　　

日産からの説明では最新の運転支援機能ということで、

通常走行時にハンドルは握っていないとマズいようですが、

疲労軽減が期待出来そうな予感。。。

　また、我が家のクルマたちにはない

メーターのセンター付近に
表示されるインフォメーションやら

職場のゴト車にも採用されている

インテリジェントルームミラーが目新しいところ。

　また従前、我が家のクルマはキーを捻ってエンジン始動、

今回初めてプッシュボタンでエンジンスタート、

その他にも両側のハンズフリーオートスライドドア、

電動パーキングブレーキ、オートライトなどといった

お初となる装備が盛り沢山といった具合で。。。(汗;)

　初めて運転する軽のCVT車ということで、

乗り慣れているトルクコンバーター式のKei Warks
と比べると、

CVT車は慣れいないせいか加速時等に違和感を感じ・・・

そしてハイトワゴン系ということもあり、

横風に対して素直に挙動が乱れるといった感がありますが、

色々とクルマと会話しながらカーライフを楽しんでいこうと。

2025年06月02日

やっぱり部品取り付けはお約束？ 日産 ROOX 納車前から揃えておりました？ の巻

　恵みの雨とはいいますが・・・

クルマが来たのに雨天続きで作業ができない

のは勘弁してほしい さくら でございます・・・

やっと本日、作業に取り掛かれそうですが。。。m((_ _))m

　さて、ドラレコやら希望ナンバー取得等の

色々な大人の都合でお誕生日納車となってしまった

日産 ROOX ハイウェイスターＧターボ 
　プロパイロットエディション アーバンクロム

と、1回では名前が覚えきれなそうな感じのおクルマ。。。(汗;)

　我が家で11年前に納車されたランクル70と同様に、

納車前から取り付けるパーツを

お仕事以上に悩みながら吟味し色々と我が家に到着・・・

そこそこ部品は到着しておりましたが、

最終的には、

・柿本改 マフラー GTbox 06&S  未到着

・柿本改 カキモト マフラー吊りゴム 〔GOP101〕

・nismo ニスモ ドアハンドルプロテクター Mサイズ

・タナベ アンダーブレース(フロント)UBN18

・タナベ アンダーブレース(リヤ)UBN20

・ナンバーフレーム メッキシルバー

  　　　　　　　→日産にてサービスで取付済み♪

・キッキングプレート

・後期：純正 マッドガード(1台分 フロント&リヤセット)

・リアバンパーステップガード

・IPF EXDM-01 サイドストレージパネル

・PIAA HO-12 スレンダーホーン 12V用 渦巻き型ホーン

・テール全灯化ハーネス テールランプカスタム LED

・B45A用ルームランプ LED 7000K ホワイト R-539

・後期：純正 LEDバルブ(ライセンスランプ用)

　残念ながらマフラーの方が未到着となりますが、

ランクル70の時以上に色々とムダ遣いを敢行し、

家族はドン引き状態。。。il||li ＿|￣|○ il||li

　ただ、梅雨時期突入前ということもあり、

本来であれば取り付けられる部品は

どんどんと作業を進めたいのがホンネ、

　　　　駄菓子菓子！

勤務の日は晴れやら曇り、仕事のオフ日は雨が降るという

日頃の行いを示すような天気が続き。(嘆)

　とりあえず本日はこれから部品取り付け作業の方を

粛々と進めていきたいと思いますが、

無理しない程度に作業を進めたいと。。。

2021年09月04日

購入資金が出るなら？ 日産 ROOX ハイウェイスターもいいよなぁ。。。の巻

　最近、赤城乳業のＣＭ

にハマっている さくら でございます・・・

ソフトクリームの上だけＳｏｆ

というＣＭ、さり気なくテレビを見ていて

私めにはインパクトあり過ぎたかと。。。m((_ _;))m

　さて、色々とネットサーフィンをしていた時のこと、

色々と画面上に広告が出てきますが、

その中でも日産の広告が目に入り・・・。

　その広告には

抽選で購入資金５５万円が
　　　　　　２３名様に当たる！

という言葉に惹かれ、

ダメもとで応募してみることに。。。

　クルマを選定せねばならぬということで、

ラインナップを見てみると、

ノート・キックス・セレナ・
　　エクストレイル・日産リーフ・
　　　　　　　　　　　デイズ・ルークス

といった具合。

　一方、我が家で仮に置き換え対象になるといえば、

先般、当て逃げを喰らい、

修理から帰ってきたKei Worksになるかと。

　一応、私めの実家と取引のあるディーラーを
指定したところ、間髪入れずにROOXのカタログを・・・

さまざまなグレードがある中、

どうせ乗るなら長く乗りたい＆納得した車種選定をしたい

ということもあり、仕事以上に熟考。。。

　ということで、

日産ルークス ハイウェイスターGターボ
　アーバンクロム
　　　プロパイロットエディション ４ＷＤ

を選定。。。

　色々とオプションやら取付けていくと

あまりにもビックな値段となり、

１０年やそこらではおいそれとは乗り換えられず、

３０年くらいは乗らないと
バチが当たりそうなお値段。。。(滝汗;)

　取り立てて急いでクルマの乗り換えが
必要な状態でもなく、

ココロから乗りたいと思えるクルマが
見つらないこともあり、

軍資金が当たってしまった日には・・・

ただ、ここで一つ大変な事に気がつき！！！

　どうやら対象車種が

日産ルークス ハイウェイスターＸ

 　　　プロパイロットエディション ２ＷＤ　

ということで、

あっさりと買い替え案は暗礁に乗り上げ・・・

また、色々な条件設定が記載されていることに気がつき、

こういった条件を考えると、

ますますクルマの買い替えが
遠のいていきそうな気配でして。。。(淋)

※　午前６時２０分過ぎ・・・

メール確認したところ、
残念ながら落選したことが
判明いたしました。。。m((_ _))m