続？さくらののほほん道楽絵巻

牛歩で更新していきます。。。m((_ _))m

日々の備忘録。。。

タグ：ノーパンクタイヤ

2026年07月07日

引退かと思いきや…60年以上前の運搬用ネコを復活させましょう！の巻

　ひょんなことから、我が家で飼うことになった、

ミシシッピアカミミガメ・・・

環境の変化で、エサなどは暫く食べないかと思いきや、

エサを投入しても５分足らずで完食！！

食欲旺盛さに驚きのさくらでございます。。。m((_ _))m

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　さて、作業は５月のハナシになりますが、

荷台が剝ぎ取られて残念な姿になってしまった

60年以上前の運搬用ネコ・・・

フレーム部分の折損を理由に第一線から退き、

実家の納屋にて30年近く放置プレーとなっていた訳で。

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　亡き祖父がフレーム折損部分の補修を行っており

色々と補修部分の具合をみると、
高負荷ではない軽作業であれば、
使用には充分に耐えられそうで。。。

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　ハダカカメガイのように背負うモノが無くなり

フレームが丸見えになってしまい非常に残念な状況、

新たな荷台を架装しましょう！ということで、

先般外したハンマートン塗装の荷台を見るも、

取付け部分から2本のプレートが出ており、

今回の運搬用ネコには使用出来ず。

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　一方、実家のゴミ運搬用ネコの破損に伴い、

樹脂製荷台を流用して実家で惰眠を貪っていた

運搬用ネコの荷台と載せ替えを行い、

取外した金属製の荷台が実家にて保管。

　こちらの取付けプレートはセンターから1本、

今回の60年以上オチの運搬用ネコに
流用できるということで、

一度は廃棄予定だった荷台を流用することに。

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　センタープレート部分をナットとボルトにて固定後、

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パンクしたタイヤ交換・・・

タイヤ、ホイールもかなり草臥れ気味ということで、

新たなモノに交換を考え。。。

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　ただ、実家で使用しているゴミ運搬用ネコに

履かせたノーパンクタイヤは若干小さめということで、

こちらへ新たなノーパンクタイヤに交換、

取外したノーパンクタイヤを60年オチの運搬用ネコに

流用することに。

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　当初は廃棄予定だった60年以上前の運搬用ネコ、

とりあえず、軽作業であればまだまだ使用出来そう

ということで、我が家にての活躍を考えておりますが、

我が家で3台に増えてしまったネコ、

保管場所に難儀しており。。。(悩)　

2026年05月09日

樹脂製荷台の乗せ換え先？ DCMに運搬用ネコを買いに行きましょう！の巻

　陸上自衛隊第1師団第1普通科連隊
のAIで作成されたシンボルマーク、

ドクロの件で色々と賛否両論の声があるようですが、

航空自衛隊小松基地飛行教導群
のフライトスーツには

ドクロのシンボルマークが右胸に鎮座・・・

つくづく先日のシンボルマーク騒動って

過剰反応なんだと思うさくらでございます。。。m((_ _))m

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　さて、実家の倉庫で30年以上、

放置プレーになっていた運搬用ネコ・・・

本体の方は60年越えなるも、

樹脂製荷台は40年前後、

錆びることもなくまだまだ使用可能といった具合♪

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　そんな樹脂製荷台を生かして、

新たな運搬用ネコと組み合わせて現役復帰させましょう！

ということで、
今回はホームセンターのDCMに出陣！

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　色々と必要なモノを購入しつつ、

店内を徘徊して購入してきた運搬用ネコ、

売り場にはエア注入タイプの運搬用ネコと

ノーパンクタイヤを履いた運搬用ネコが発売されており、

迷わずノーパンクタイヤを履いた運搬用ネコを購入。

　そんな製造元はDCMブランドの運搬用ネコ、

唯一残念なのはMADE IN 餃子の国ってところですかね？

青灰色のボディーは当初、チッピング塗装？

かと思うも、ハンマートン塗装といわれるもの、

何やらサビや傷に強い塗装のようで。

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　また、運搬用ネコの最大積載量は70㎏・・・

樹脂製荷台に交換するとはいえども

70㎏以上の荷物を積載して運搬はムリ、

ただ、私め的には畑で収穫した

野菜を運べれば満足といった具合。。。

　またタイヤの方も既にノーパンクタイヤが履かされており、

シルバーグレーのホイールの方もハンマートン塗装がなされ、

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従前、深底ネコのために購入した
グレー系のノーパンクタイヤに比べ、

いささか派手な印象のような。

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　色々と説明書きのシールが貼付されていた荷台の方は

樹脂製荷台と交換に伴い不要・・・

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新たな活用先を考えても出てこないとなると、

そのまま廃材として鉄屑として出そうか悩んでおり。。。(悩)

2025年12月31日

続! 60年近く前の運搬用一輪車が壊れたので…後継車にアレを移植しましょう！の巻

　年末年始のテレビ番組・・・
トコトンつまらなくなり、ここ数年の年末年始は
テレビを全く見ていないさくらでございます。。。m((_ _))m

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　さて、ブログ小休止中のハナシ・・・

60年近くに渡り実家にて使用していた

運搬用一輪車の修理途上でしたが、

寄る年波には勝てずパイプ製の骨格やら

様々な箇所が破損といった具合。。。(淋)

　そんな中、実家倉庫であまり使用されずに

惰眠を貪っていた運搬用一輪車があり、

コチラに従前使用していた運搬用一輪車の

パーツを移植して一線車として使用することに。

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　先日はノーパンクタイヤへの移植作業を行いましたが、

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今回は荷台の方を新たに使用する運搬用一輪車に

移植を行いますが、

問題はボルト類が外れるかといった具合。。。(悩)

　とりあえず、10㎜のボルトが荷台に出ているところがあり、

10㎜のメガネレンチにてまわしてみると案外ラクに回り・・・

ひとまずボルトがネジ切れました。。。il||li ○|￣|＿ il||li

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　残りのボルト類についてボルトカッターにて
切断チャレンジし、

無理であればグラインダーにて切り落とす予定、

ボルトカッターにてチャレンジすると、

意外とあっさり切り落とせたようで♪

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　一応、固定金具なども含めてボルト類を

ホームセンターにて購入しようかと考えておりましたが、

固定金具も傷つけることなく取外せたこともあり、

手持ちのボルト、ナット類に合うモノがなければ

合わせて固定金具も購入しようかと。

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　今まで取り置きしてあったボルト・ナット・ネジ類から

使用出来そうなモノを調達・・・

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前位側は恐らくクルマから取外されたであろう

トルクスのボルトが荷台固定に
ピッタリということでコチラを使用。。。

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　後位側はステン製の丁度よいサイズの鍋ネジが見つかり、

コチラもナットともに固定金具と共に荷台を固定し、

運搬用一輪車の移植＆樹脂荷台化が完了！

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　新たに使用し始める運搬用一輪車も

どのくらい使用に耐えるかは分かりませんが、

骨格であるパイプ部分が朽ち果てなければ

長期に渡る使用は可能。

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　個人的憶測では30年は使用可能かと

勝手に思い込んでおりますが、

そのころ私めは80歳代ということで、

生きていないかと思われ。。。(淋)

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　さて、新年まで残り少ない時間となりましたが、

本年もお付き合いありがとうございました・・・

良い年をお迎えくださいませ。。。m((_ _))m

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