続? さくら の のほほん道楽絵巻

牛歩で更新していきます。。。m((_ _))m

日々の備忘録。。。

タグ:ネコ

 ひょんなことから、我が家で飼うことになった、
ミシシッピアカミミガメ・・・
環境の変化で、エサなどは暫く食べないかと思いきや、
エサを投入しても5分足らずで完食!!
食欲旺盛さに驚きの さくら でございます。。。m((_ _))m
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 さて、作業は5月のハナシになりますが、
荷台が剝ぎ取られて残念な姿になってしまった
60年以上前の運搬用ネコ・・・
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フレーム部分の折損を理由に第一線から退き、
実家の納屋にて30年近く放置プレーとなっていた訳で。
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 亡き祖父がフレーム折損部分の補修を行っており
色々と補修部分の具合をみると、
高負荷ではない
軽作業であれば、
使用には充分に耐えられそうで。。。
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 ハダカカメガイのように背負うモノが無くなり
フレームが丸見えになってしまい非常に残念な状況、
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新たな荷台を架装しましょう!
ということで、
先般外したハンマートン塗装の荷台を見るも、
取付け部分から2本のプレートが出ており、
今回の運搬用ネコには使用出来ず。
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 一方、実家のゴミ運搬用ネコの破損に伴い、
樹脂製荷台を流用して実家で惰眠を貪っていた
運搬用ネコの荷台と載せ替えを行い、
取外した金属製の荷台が実家にて保管。
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 こちらの取付けプレートはセンターから1本、
今回の60年以上オチの運搬用ネコに
流用できるということで、
一度は廃棄予定だった荷台を流用することに。
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 センタープレート部分をナットとボルトにて固定後、
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パンクしたタイヤ交換・・・
タイヤ、ホイールもかなり草臥れ気味ということで、
新たなモノに交換を考え。。。
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 ただ、実家で使用しているゴミ運搬用ネコに
履かせたノーパンクタイヤは若干小さめということで、
こちらへ新たなノーパンクタイヤに交換、
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取外したノーパンクタイヤを60年オチの運搬用ネコに
流用することに。
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 当初は廃棄予定だった60年以上前の運搬用ネコ、
とりあえず、軽作業であればまだまだ使用出来そう
ということで、我が家にての活躍を考えておりますが、
我が家で3台に増えてしまったネコ、
保管場所に難儀しており。。。(悩) 
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 年末年始のテレビ番組・・・
トコトンつまらなくなり、ここ数年の年末年始は
テレビを全く見ていない  さくら でございます。。。m((_ _))m
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 さて、ブログ小休止中のハナシ・・・
60年近くに渡り実家にて使用していた
運搬用一輪車の修理途上でしたが、
寄る年波には勝てずパイプ製の骨格やら
様々な箇所が破損といった具合。。。(淋)

 そんな中、実家倉庫であまり使用されずに
惰眠を貪っていた運搬用一輪車があり、
コチラに従前使用していた運搬用一輪車の
パーツを移植して一線車として使用することに。
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 先日はノーパンクタイヤへの移植作業を行いましたが、
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今回は荷台の方を新たに使用する運搬用一輪車に
移植を行いますが、
問題はボルト類が外れるかといった具合。。。(悩)

 とりあえず、10㎜のボルトが荷台に出ているところがあり、
10㎜のメガネレンチにてまわしてみると案外ラクに回り・・・
ひとまずボルトがネジ切れました。。。il||li ○| ̄|_ il||li
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 残りのボルト類についてボルトカッターにて
切断チャレンジし、
無理であればグラインダーにて切り落とす予定、
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ボルトカッターにてチャレンジ
すると、
意外とあっさり切り落とせたようで♪
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 一応、固定金具なども含めてボルト類を
ホームセンターにて購入しようかと考えておりましたが、
固定金具も傷つけることなく取外せたこともあり、
手持ちのボルト、ナット類に合うモノがなければ
合わせて固定金具も購入しようかと。
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 今まで取り置きしてあったボルト・ナット・ネジ類から
使用出来そうなモノを調達・・・
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前位側は恐らくクルマから取外されたであろう
トルクスのボルトが荷台固定に
ピッタリということでコチラを使用。。。
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 後位側はステン製の丁度よいサイズの鍋ネジが見つかり、
コチラもナットともに固定金具と共に荷台を固定し、
運搬用一輪車の移植&樹脂荷台化が完了!
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 新たに使用し始める運搬用一輪車も
どのくらい使用に耐えるかは分かりませんが、
骨格であるパイプ部分が朽ち果てなければ
長期に渡る使用は可能。
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 個人的憶測では30年は使用可能かと
勝手に思い込んでおりますが、
そのころ私めは80歳代ということで、
生きていないかと思われ。。。(淋)
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 さて、新年まで残り少ない時間となりましたが、
本年もお付き合いありがとうございました・・・
良い年をお迎えくださいませ。。。m((_ _))m

 さて、昨日は早めに寝ていたせいか、
朝5時起床・・・(汗)
胃の方もスッカリ復調といった感じまではもう一息!
後日の話題にしようかと思いましたが
朝早く起きた事もあり、
せっかくなので先日の仕事の話を。。。

 私めの職場には運搬用手押し車(通称:ネコ)
2台配備されており、
我が家の深底タイプのネコとは違い、浅底タイプ。
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冬季の降雪前、ゴト車のタイヤチェーンの運搬やら
融雪剤の搬送やら
土嚢搬送など多目的に用いられ。
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 たまたま2月中に若干量の降雪があり、
運搬用手押し車を用いて塩カルの準備やら
タイヤチェーンの準備を行ておりましたが
2台中1台がパンク、
とりあえずは1台で残りの融雪剤の搬送などをこなし、
なんとか無事に仕事を片付け。。。
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 一方の使用不能状態になってしまった運搬用手押し車、
使用状況から考えても鋭利なモノが
チューブに刺さって
いる事は考え辛く、
恐らくはバルブのムシが原因なのではないかと。
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 要修理状態の運搬用手押し車、
こういったチョットした修理で直る可能性が高くても
ほかの職員は手を出したがらず、
待っていても埒があかないので
好き勝手に
私めが修理してしまう事に。

 倉庫から引きずり出された運搬用手押し車、
実際のところ、タイヤもひび割れてタイヤ本体の交換を
行っておいても良いような気がしますが、
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頑張って本部にタイヤ請求をしてみても、
却下されるのは目に見えているようなので、
バルブのムシ交換をさっさと。(嘆)
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 タイヤ部分のエアー注入口に取り付けられた
ゴムのキャップ→トップナット→バルブを
取り外してみると、
案の定、バルブに取り付けられたムシの方は
些か残念な状態。(淋)
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 ということで、バルブに取り付けられたムシを引き剥がし、
自宅から持ち込んだ新たなムシを取付けて
バルブを元の位置に♪
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 あとはエアーを注入して完成となりますが、
交換した翌朝もエアーは漏れておらず、
原因はムシだったようで。
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 チョットした簡単な作業でも
人任せってイカンですよねぇ、
ちなみに後輩クン、ムシ交換でパンクが直るという事に
正直、知らなかったそうで。。。(淋)
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