2022年12月03日

たぶん導入は最後？ KATO ２０系寝台客車 ナハネ２０ ２両ご到着♪ の巻

　スペインに勝利し決勝トーナメントに進出した日本、

昨日、サウナに入ってテレビを見ていると、

勝利に歓喜しバカ騒ぎする渋谷の様子を見て
諸先輩となる御仁たちのありがたい一言・・・

｢コイツらヒロポンでも打って騒いでるのか？｣

歓喜を上げる前に逮捕される
と思う さくら でございます・・・

この御仁たち、ヒロポン経験者でしょうか。。。m((_ _;))m

　さて先般、ポポンにて購入してきた

ナハネ２０とナロネ２１・・・

以前に大量購入していた２０系寝台客車で

１編成を組成後、中途半端に余った車両をかき集めて

あけぼの編成の組成を開始。。。

　ナハネ２０とナロネ２１を購入したことにより、

あとはナハネ２０を２両購入すれば

１３両編成のあけぼの編成が完成するといった状況となり。

　ここまで来れば、もう一息ということで、

Y!のつくナラズモノオークションで

該当する車両を物色してみることに。

　す・る・と・・・

ボチボチの数が出品されているナハネ２０、

初期製品より後年発売された車両の方が多いようで、

同一出品者から後年発売されたタイプの２両を落札。

　モノのは方は２０２０年以前に
販売されたロットのようで、

車両ナンバーの方は ナハネ２０－２３１

ホームページを見てみると
２０２０年に販売されたロットは

台車マウントのKATOカプラーN JP Bが採用され。

　一方、わが家に到着した車両の方は

２両共にKATOカプラーN Bタイプ

ということで、少々モノ淋しい雰囲気が。

　KATOカプラーNが装備されてはおりますが、

わが家の標準漢前化作業ということで、

手持ちのKATOカプラーN JP Bに交換してしまうことに。

　交換するKATOカプラーN JP Bを準備、

台車はビス式なるも台車を取り外して作業することはなく

カプラーを組立てる爪を片方外せば取外すことができ。

　KATOカプラーN JP Bを取付ける際も片側の爪を外し、

定位置に嵌めこんだ後、爪を元に戻せば

カプラー交換完了といった具合。

　今回到着した車両は初期タイプに比べ

トイ感が消えしっかりとした作りの印象、

わが家の場合は初期タイプとの混成編成にはなりますが、

細かいことは気にせず使用していきたいと。。。

2022年11月02日

KATO ２０系寝台客車…コチラも速やかに漢前化しておきましょう！ の巻

　初の試みで大豊作となった

バターナッツ・スクワッシュ

スーパーでお安く売られているのを知り、

愕然とした さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、あくまで部品購入のついでに購入してきた

KATO ２０系寝台客車

のナハネ２０とナロネ２１の２両。

　わが家ではすでに１編成が組みあがっておりますが、

ダラダラと増備を続けたおかげで、

あと一息でもう１編成が出来そうな様相を呈しており。

　そんなもう１編成を揃えるには、

ナハネ２０が３両とナロネ２１が１両あれば、

２編成目が出来上がるといった具合。

　とういうことで、わが家に到着した２０系寝台客車、

ナハネ２０とナロネ２１の計２両・・・

旧タイプの仕様ということで、台車はピン止め、

車体の方も現行仕様に比べてしまえば

若干なりとも見劣りしてしまいますが、

さっそく漢前化作業を行っておくことに♪

　準備したるはKATOカプラーNJPということで、

台車を車体側から取り外してアーノルドカプラーを撤去、

カプラーバネはそのまま流用の上、

KATOカプラーNJPを取付ければ作業完了といった具合。

　恥ずかしながら簡単な作業過ぎて

完成後の写真を取りそびれる失態を・・・(汗;)

もう一息で２編成目が完成する２０系寝台客車、

年内に完成できれば御の字なのですが。。。

2022年02月05日

コチラは２編成目ですが…ボチボチ揃えましょう！ KATO 寝台客車 ナハネ２０ の巻

　最近やたらとニュースやワイドショーで流れる

冬季オリンピックの話題

全く興味が湧かない さくら でございます・・・

ボッタクリ男爵といい、開催場所といい、

ホント不快指数１００％で。。。m((_ _#))m

　さて、カプラー購入のはずが

ドサクサ紛れに車両購入まで敢行、

前回の青大将カラーを纏った

スハ４４とともに購入してきたのは

２０系寝台客車のナハネ２０を３両ほど。

　元々、我が家で所有する２０系寝台客車は

旧タイプで組成した１編成があり、

現在進行形で組成中なのは

余りモノの２０系寝台客車を集めて編成をつくり。

　２編成目の方は新タイプ旧タイプを織り交ぜて　

組成しておりますが、今回発掘してきたのは

新タイプのナハネ２０が３両♪

　１両はKATOカプラーNJP Bタイプが取付けられ、

２両はKATOカプラーNが取付けられており、

一応は漢前化を進めておきたいと。

　カプラー交換の方は台車を取り外さなくても交換可能、

先日購入してきたKATOカプラーNJP Bタイプを

必要数用意してから作業を開始！

　台車を取付けた状態からカプラーの爪を捻って外し、

新たなカプラーを取付ければ作業終了といった具合、

交換の方は速やかに完了する。

　連結間隔自体が変わることはありませんが、

配管のありなしで印象は大きく変わりますね、

連結してしまえば配管部分ぐらいしか目立ちませんが、

やはり、妻面側も賑やかな方が好印象で。

　残り４両ほどで２編成目が完成する２０系寝台客車、

青大将編成とともに牛歩で増備を

進めていきたいと思いますが、

果たして何年かかるのやらで。。。

2022年01月27日

カプラー購入のはずが…余分なモノまでお布施してきました？ の巻

　超貧乏国家の割には

ミサイル発射キャンペーン
だけは盛んな北朝鮮・・・

発射されるたびに同じ発言で話を濁す姿は

情けないと思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、先般の客車に対してのカプラー交換ということで、

KATOカプラーNJP化

を進めて参りましたが、

客車への交換作業に関しては

ほぼ終わったようで。

　ただ、カプラーの方も３０両分計６０個あったものの、

交換作業を進めた結果、

残り２個になってしまったこともあり、

今後のことも考えてストックは欲しいところ。

　たまたま研修の絡みで本店に出向く機会に恵まれ、

帰宅の途にチョイと足を延ばして

ポポン参拝を行うことに。

　ということで、購入してきたものは・・・

・KATOカプラーNJP Aタイプ黒 ×２

・KATOカプラーNJP Bタイプ黒 ×１

・KATO スハ４４ 青大将 ×２両

・KATO ナハフ２０ ×３

といった具合のモノを。。。(滝汗;)

　あくまでカプラー購入で出向いたはずが、

ついつい中古車両コーナーを見てしまい、

ガサ入れを・・・

色々と手を出したくなる車両が

陳列されており、購買意欲が誘われてしまい

今回の車両の方を。。。(情)

　前回、青大将カラーのナハ１０を購入しておりますが、

その時に棚から一緒にブラ下がっていたスハ４４が

誰にも購入されることもなく２両残っており、

我が家で引き取ってしまい。(苦笑)

　また最近、チョコチョコと購入している２０系寝台客車、

ナハネ２０が３両も入手できるとあれば

手に取ってしまうのが悲しい漢の性、

気が付いたらカゴの中に。

　とりあえず今回はカプラー組立は行わず

後日にしたいと思いますが、

車両の方は今後、

ゆっくりと見ていきたいと。

2021年11月01日

年代モノですが…KATO ナハフ２０＆オハ３１ オロ３０ 漢前化作業♪ の巻

　未確定情報もどうやら確定したようですねぇ、

まぁ～、世の中は甘くないですからねぇ、

そろそろパラサイト癖を直して

人生を見つめ直した方が良い

と思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、２３エンで落札したKATOの車両たち、

クハ１０３については後日のハナシとして、

今回は３両の客車について漢前化を進めることに。

　今回我が家に到着したのは

・ナハネ２０

・オハ３１

・オロ３０(ピンボケ...il||li ＿|￣|○ il||li)

の計３両、

いずれも旧車両ケースに入った旧いモノと思われ。

　ナハネ２０，３１系客車の履く台車を見てみると

いずれのTR55とTR11は現行の台車とは違い、

ブレーキシューの表現はなく、

案外とあっさりとした表現で。

　とりあえず、台車を取外して
漢前化を図りたいと思いますが、

今回はいずれの台車にはKATOカプラーNJPを取付け、

最初にナハネ２０の履くTR55からカプラー交換を実施、

カプラーポケットにはカプラーバネを再利用して取付け。

　また車輪の方も片側絶縁車輪から中空軸車輪に交換、

片側絶縁車輪の踏面部分に汚れが見られたため、

今回取り外しの上、後日清掃予定。

　続いて、オハ３１系客車の漢前化を行いますが、

コチラも台車を車体から取り外して作業、

ナハネ２０の台車と同じようにカプラーポケットに

カプラーバネを残してKATOカプラーNJPを取付け。

　続いて、踏面部分に汚れの見られる片側絶縁車輪を

清掃の終わっている中空軸車輪に

交換して作業の方は終了。　　

　今回は手短な作業でしたが、

旧い車両とはいえども、我が家に在籍する

２０系客車とオハ３１系客車と各々編成を組む予定・・・

とにかく旧い車両でも部品交換を行っておけば、

末永く使用は可能かと思い。。。

2021年10月30日

え？落札金額２３円？？ KATO クハ１０３＆３１系客車に２０系客車 の巻

　まぁ、日頃の行いもあるんでしょうねぇ、

と感じた さくら でございます・・・

親子で疑惑のデパートだけに
更なる話題提供かと。。。m((_ _))m

　さて、チョコチョコと覗いては
ドサクサ紛れに落札している

Ｙ！のつくナラズモノオークション・・・

たまには恐ろしいことも起きるもので、

落札できればラッキー♪程度に思っていた車両を

見事にご落札。。。

　旧い車両ということもあり、

一部、破損も見受けられるようですが、

部品を流用してのベース車両として

用いることができれば、と思い。

　ちなみに落札金額の方は

　　　　　　２３エン！

ただ、送料が１，０００エンで。il||li ＿|￣|○ il||li

　送料込みであれば
１両当たり２００エンチョットの車両ながら

壊れていても部品活用で聖地より

ASSYでも購入すればいい話、

ということで到着した車両の方は・・・

KATO

・一般形 クハ１０３ ブルー ×２

・オロ３０ ×１

・オハ３１ ×１

・ナハネ２０ ×１

といった陣容。。。

　車両自体、かな～り旧いモノということで、

ダメージのある車両もございますが、

この辺は何かしらの対策を。

　客車群の方は

ダブルルーフのオハ３１系客車と

２０系寝台特急の２０系がそれぞれご入線、

後日、カプラー周りの交換を予定。

　一方、またもや１０３系の入線となりますが、

一般形のクハ１０３ということで、

いくつかダメージを受けているようで、

車体交換を含め、今後の対応を考えたいと。

　送料を除けば１両６エン足らず・・・

超格安での入線となった今回の車両たち、

決して粗末には扱わずに大切に扱いたいものと。。。

2021年07月11日

食堂車に引き続き？ KATO ２０系寝台特急 カニ２１ ＆ ナハネ２０ ご入線♪ の巻

　なかなかオシャレなおもてなし

に感じた さくら でございます・・・

ホント迷惑千万な行旅人でして。。。m((_ _#))m

　さて、様々な事情もあり
ついつい寄ってしまった鉄道模型店、

本来であれば散策程度の参拝だったにもかかわらず、

KATOカプラーNJPの購入を思い出してしまい、

品モノを手に取ってしまったばっかりに

棚から陳列されていた車両まで手を。。。(汗;)

　ということで、今回は２０系寝台特急の

カニ２１とナハネ２０の２両を・・・

車輛の方はグレードアップされたモデルということで、

我が家にて所有すル２０系客車とは違い、

ディティールもしっかり作りこまれており♪

　カニ２１を見てみると、

｢さくら｣のヘッドマークが取付けられており、

下回りもグレー成形の床下が取付けられており、
トイレ表現された側面直下にはしっかりと

                 垂れ流し管

が表現されてなかなか好印象！

　台車の方もカニ２１の入門モデルは
空気ばね台車のＴＲ５５が取付けられておりましたが、

ニューモデルになってからはコイルばねのＴＲ５４に

変更されており、従前の車両たちも変更しておきたいような。

　一方のナハネ２０も従前のモデルとは
作りやら姿が刷新され、前回購入したナシ２０同様に
姿の近代化が図られたような・・・

車内の作り込みにも力が入れられおり、

外から見ていても楽しくなりそうでして♪

　車輛の見学会はそこまでとして、

一応は入線を記念して漢前化作業の方を実施、

とはいえども、作業を行うのはカニ２１のカプラー交換のみ。

　妻面寄りはグレーのKATOカプラーNJPが取付けれてますが

アーノルドカプラーが取付けられている側は黒色、

ということで、KATOカプラーNの黒色を取付けて作業終了！

　最後に従前のモデルと並べてみましたが、

出来具合は一目瞭然・・・

Hゴム等の色入れが行われていることもあり、

メリハリがついたといった様子、

床下周りも新旧モデル共に大差はないとはいえども、

従前のモノはデフォルメ化されている部分があり、

この辺が値段の差なんですかねぇ～？

　ということで、今さらながらの２０系寝台特急の購入、

こうなってくると車両を増やしていこうな？と、

非常に悩むところでして。。。(情)

2021年07月10日

舌の根の乾かぬうちに…時間潰しにポポン寄り道！ しっかり散財してきました？ の巻

　クルマの保険屋の対応の遅さ

に呆れかえっている さくら でございます・・・

どっちに転んでも保険屋さんは

速やかに替えた方がよさそうですね、
ダメだあいおいは。。。m((_ _#))m

　さて、ついこの間、ポポンに出陣、

車輛ケースを色々と購入してきたはずですが、

昨日は娘チャンの野暮用に付き合い、

待ち時間を利用して、いつもは行かない

ポポンに立ち寄ってみることに。。。

　前回に必要なモノはしっかり購入しており、

今回はあくまでお布施なしの散策程度のご参拝、

ただ、店内を散策しているうちに

KATOカプラーNJP

の在庫がないことに気がついてしまい。。。(汗;)

　結局、一度外れたタガは二度と戻らないということで、

カプラーのみを購入するはずが・・・

KATO

・KATOカプラーNJP

・カニ２１ １０

・ナハネ２０ ８１

・オハネ２５ ４

といった具合のモノを。。。(滝汗;)

　ひとまず先にKATOカプラーNJPを速やかに組み立てて

購入してきた車両の方を観たいと思いますが

カプラー組立自体は長きに行っていることもあり、

３分かからず組みあがる♪

　一方、今回購入してきた車両群、

２０系客車が２両、さみしげに棚からブラ下がっており、

前回はナシ２０を購入していたこともあり、

地味に増備と相成りまして・・・

最新ロットではありませんが、初代製品とは違い、

作りこまれた後年モデルということもあり、

出来具合は宜しゅうようですが、

ただ、本来はカニ２１ながらも

カニ２２と記載されパンタ欠損の意味がイマイチ？？？

　また、引き戸タイプのドアになっているオハネフ２５、

コチラは北斗星用の車輛と気が付き、
あえて購入してきた訳ですが、

我が家で保有する北斗星の組成に変化を持たせたいと。

　数日置いての模型店参拝・・・

行き慣れないお店に行くと

ついつい購入してしまうのは

人の性なんですかねぇ。。。(悩)