だと思っていた さくら でございます・・・
まさか、食べ物とは。。。m((_ _;))m

　さて、なかなかシグナスに跨って

走行する機会に恵まれませんが、

今回はトリクル充電器のコード取付作業を行うことに。

　そもそもトリクル充電器の設置をした経緯は

に乗っていた時のこと。

　そもそもキックスターターがないシルバーウィング、

年がら年中、乗ってもいられないということもあり、

バッテリーの性能低下を防ぐ目的もあり導入、

一定の成果を見せ、その後購入した

　その後、ジレラから外したトリクル充電コードも

アドレスに取付けて使用しておりましたが、

活動機会が多くトリクル充電のお世話になることも少なく。

　ひとまず、アドレスからトリクル充電コードを外し、

気はココロということで、

ボロ切れを使って綺麗に清掃。

　お次に主役となるシグナスの登場ですが、

コチラのバッテリーはシートを開けた前側の

ボックス内に収納されており

４本のネジを緩めて御開帳！

　配線について色々と考察を進めていくと、

バッテリー右側に下方に続く開口部を発見！

当初はボックスに穴をあけて配線を通そうかと

思いましたが、開口部があるならそちらを最優先で！

　実際に開口しているのかどうか、

ライトを下部から当ててみると、

光が通って開口しているのは間違いないようで♪

　あとは配線をバッテリーに接続して

蓋を元に戻せば作業は完了・・・

このシグナスもキックスターターはなく、

バッテリーでのエンジン始動のみが頼り、

シルバーウィング並みにバッテリーの管理は

シビアに考えた方が良いようで。。。