2022年12月23日

せっかくわが家に来たので…KATO キハ２０ 漢前化＆足回りリフレッシュ作業 の巻

　フレミング・ファックの法則で

講師にボコられてしまった中学生・・・

おそらく中学生側にも強い悪意があった

と思う さくら でございます・・・

暴力は反対ですが、
調子に乗るクソガキが増えた気がする昨今、
時には痛みを伴う愛がある教育
も必要だと思うのですが。。。m((_ _))m

　さて、短時間のポポン参拝で購入してきた

KATO キハ２０一般色

ボチボチと旧い製品のようですが、

入線を記念して漢前化作業の方を行っておくことに♪

　車体は無傷、ほぼノーマル状態ながら、

足回りの方は前オーナーの元で活躍していたのか、

車輪の踏面部分はかなりクタビレ気味、

色々と手を加えて立派な姿に仕立てたいと。

　最初にトイレ窓白色化作業から行いたいと思いますが、

準備するのは白色のテプラテープ、

屋根を取り外したのちにテプラテープを切り出し、

トイレ窓部分に内側から貼付すれば完了、

これで車体の外側から覗かれる心配はなくなり♪

　続いて行うのは信号炎管の取付作業、

コチラに関しては前後の運転台上部に

信号炎管を取付けていきますが、

自作の治具を用いてφ0.6のドリルにて孔開け。

　孔開けを終えたところで

信号炎管を準備し、

割りばしに両面テープを貼付したモノに

信号炎管を喰っ付けて

所定の場所にセットし作業完了といった具合。

　最後に足回りのリフレッシュですが、

車体から台車を取り外し、

元々取付けられていたアーノルドカプラーを

取外してからKATOカプラーNを

カプラーポケットに取付け。

　踏面部分の汚れた車輪ですが、

コチラは手持ちで未使用の中空軸車輪を使用、

台車にセットした後、車体側に台車を戻し、

キハ２０の漢前化作業の方は終了。

　キハ２０の方も凛々しい姿になりましたが、

この時代の車両はチョットひと手間で

見た目の向上が図れ、

個人的には楽しい車両のような。。。

2022年10月28日

トイレ窓白色化作業は最後？ KATO ４７５系旧北陸色＆４１５系七尾色 の巻

　職場の後輩のご子息は

大のアンパンマン嫌い・・・

何やらアタマが入れ替わり飛んでいくシーンに

強い拒否反応を示していると聞き、

前世は打ち首にされたのか？

と思う さくら でございます。。。m((_ _;))m

　さて、粛々と進めてきたトイレ窓白色化作業、

１６７系田町アコモ色

と４７５系北陸色への

作業が完了しましたが、

旧北陸色を纏った４７５系と

４１５系七尾色のクハ４１５のトイレ窓の白色化を。

　道楽部屋から下界に招待した５両の車両、

４７５系旧北陸色は約３年前に購入、

１１５系身延色の様な装いですが、

旧北陸色での活躍はごく短期間だったようで。(淋)

　一方の４１５系クハ４１５・・・

こちらも直流電車の１１１・１１３系から改造され、

模型ではユニット窓で再現されているものの

実車はすべて非ユニット窓といった具合。。。

　さっそく作業を開始したいと思いますが、

最初に貼付する分だけの白色テープを

切り分けて準備しクモハ４７５から。

　作業自体は毎度の事ということで、

屋根を取り外してトイレ窓部分に白色テープを貼付、

最後に屋根を元に戻せば作業完了といった具合。

　今回、４７５系は全車の屋根を外し、

４１５系クハ４１５は床下周りを外して

貼付作業を行うことに。

　４７５系はトイレ窓部分にテープを貼付した後、

屋根を戻して作業完了・・・

一方、クハ４１５についてもトイレ窓部分に

行先表示幕部分にはみ出さぬように貼付、

床下周りを元に戻せば作業完了！

　今さらながらにしてクハ４１５を眺めてみると

なかなかの出来具合、カラーリングも

美しく仕上がっていることを改めて感じまして。

　一方、３年ほど目に購入した旧北陸色の４７５系、

コチラに関しては一応、足回りの清掃作業を

終えてはおりますが、草臥れ具合は否めぬということで、

後日、黒染め車輪でも購入して

全車両、足回りのリフレッシュを行っておきたいと。

　

　今回をもってトイレ窓の作業の方はある程度、

完了したのではないかと思いますが、

未施工車を見つけ次第、
作業を行っておきたいと思いますが、
特急あた電車が該当ですかねぇ。。。(悩)

2022年10月27日

粛々と進めましょう！ ﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽ ４７５系北陸色 トイレ窓白色化作業♪ の巻

　ショッピングセンター隣にあるマンション、

素でビビった さくら でございます・・・

どうやら、
　　　　　　レインコート
が干してあった様で。。。m((_ _;))m

　さて、KATO ラウンドハウスブランドで販売された

　　　　４７５系北陸色

購入当時、わが家では所有しない
交直流急行形電車ということで、

物珍しさもあって２編成購入。

　購入から随分と時間は経過いたしましたが、

今回はコチラのトイレ窓に

白色テープを貼付していくことに。

　傍から見れば限定品になんてことをするんだ！

という声が聞こえてきそうな気がしないでもないですが、

どのみち、転売目的もなく私めが楽しむために購入

したので気にすることもなく。

　ということで、道楽部屋から下界にご招待した

６両の４７５系北陸色御一行様、

今回も最初にトイレ窓に貼付する

テプラテープを切り分けて準備。

　作業の方はクモハ４７５から行いますが、

従前の作業通りに屋根を取り外して

トイレ窓部分に白色のテプラテープを貼付し、

屋根を元に戻せば作業完了といった具合。

　続いてモハ４７４も同様に屋根を取外して作業、

ただ、コチラは動力車ということで、

屋根を外した後に油断すると

ボディーから動力ユニットが抜け落ちることがあり、

一応は慎重に作業する。

　あとはクハ４５５はクモハ４７５と同様の作業、

残りもう一編成３両の作業を終えて

作業の方は完了となりますが、

見た目だけは宜しゅう雰囲気となるトイレ窓白色化作業、

未施工車は少ないかと思いますが、

とりあえずはもう一息かと。。。

2022年10月25日

ひとまずこちらも…ﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽ １６７系 田町アコモ色タイプ トイレ窓白色化作業 の巻

　散々、シラばっくれてからの辞任
ですからねぇ、

議員どもって往生際が悪いというか、

人としてみっともないヤツが多い

と思う さくら でございます・・・

これからのドミノ辞任が非常に楽しみ
でして。。。m((_ _))m

　さて、久々にまとめての作業となりますが、

最近、疎か気味になっていたトイレ窓の白色化作業、

先般、冷房装置交換のついでに行った

１６７系 田町アコモ色タイプ
のトイレ窓白色化作業を行っておくことに。

　ということで、道楽部屋から下界にご招待した

１６７系御一行さま８両・・・

たしか購入は２０年以上も前のハナシ、

とにかく晩期には大量在庫している店で格安販売しており、

破格値で入手したことだけは覚えており。。。

　そんな田町アコモ色、先般の車両に引き続いて

トイレ窓の白色化作業の方を進めていきたいと思いますが、

とりあえず、先にトイレ窓に貼付する

白色のテプラテープを準備して、

トイレ窓に貼付する分の白色テープを１６枚準備。

　さっそくクハ１６７から

トイレ窓の白色化を進めていきますが、　

車体から屋根を取り去り、

トイレ窓部分にテプラテープを貼付すればＯＫ♪

　あとは取外した屋根をクハ１６７の車体に戻せば

トイレ窓の白色化作業が完了といった具合になりますが、

雰囲気的にもこの方がメリハリがついて宜しゅう様な。

　お次に中間車のモハ１６７・１６６のトイレ窓の

白色化を行っていきますが、コチラも屋根を取り外して

トイレ窓に貼付すれば白色化作業は終了！

　全車８両・・・１６か所の

トイレ窓白色化作業を進めて参りましたが　

これにてわが家にて所有する全１２両の

田町アコモ色への作業は完了！

　今後はトイレ窓未貼付車を探し出して

作業を進めていきたいと思いますが、

ボチボチと車両の方が

出てきそうな予感でして。。。(汗;)

2022年10月03日

初心に帰って？ マイクロ クハ111 KATO サロ110 スカ色 チョットひと手間♪ の巻

　アントニオ猪木氏死去の記事に関し、

元参議院議員の有田芳生氏のツイートで・・・

｢北朝鮮との重要なルートが、
                また消えてしまいました｣

｢安倍総理、菅総理、岸田総理は、

 拉致対策本部の役に立たない
 ルートを信じて、何も進みませんでした。｣

確かにそう思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さてこのところ、
急行形電車をメインにチビ電やら客車に

取り掛かっていることが多かったのですが、

たまには近郊形電車のお相手を。

　ということで、下界にご招待したのは

横須賀・総武快速線仕様の

マイクロ クハ１１１とKATO サロ１１０

の計４両。

　マイクロのクハ１１１については鉄仮面と呼ばれた

ステンレス板を用い前面強化作業を終え、

スカ色で塗装されるまでの過渡期の姿、

今回はカプラーの交換作業ということで、

KATOカプラー密連AタイプからBタイプに変更。

　一方のサロ１１０に関してはトイレ窓の白色作業と

ついでに冷房装置の色違いのモノに

入替作業を行いたいと。

　

　最初にクハ１１１から作業を行いますが、

２両共に台車を外した後にカプラーポケットを外し、

KATOカプラー密連Bタイプを

手持ちのアダプターに取付け、

台車に取付ければ作業終了・・・

コチラの方が見た目的にもスッキリした感じで。。。

　お次にサロ１１０に取り掛かりますが、

当初、トイレ窓の白色化だけにしようかと思いましたが、

折角ならば屋根上の冷房装置も色違いのモノに

代えてしまいましょう！ということで、

一旦車体をバラすことに。

　ひとまず、バラし終えた後、冷房装置を撤去、

車体を組立てたのちにトイレ窓の白色化を行い、

床下を車体に戻した後に冷房装置を積載。

　今回、サロ１１０に積載するAU13ですが、

元は急行形電車に積載されていたAU13、

サロ１１０に積載されていたAU13よりも色が濃く、

チョットした屋根上の変化をつけるにはもってこいの様な。

　ひとまず今回は近郊形電車との御戯れは

無事に完了となりますが、

またしばらくは急行形電車への作業になりそうで。。。

2022年10月01日

元々ネットタイプだったのネ…KATO １６７系タイプ 田町色 冷房装置交換 の巻

　今日から１０月・・・

色々なモノが値上げ対象になっているようですが、

物価高に何らアクションさえも示さない

　　　ヘタレ岸田首相

自己満の国葬をやるより

国民の事をしっかり考えろよ！

と思う さくら でございます・・・
おかげで我が家も飲料水をまとめて購入し。。。m((_ _#))m

　さて、ポポン出陣のおりに購入してきた

Z05-2987 クーラーAU13EN(スハ２５)

クーラー形状も精密化され、

それに伴いお値段も上がってしまったという逸品。

　今回も急行形電車を中心に取付けられる車両を物色、

一応、目ぼしい車両もイマイチ見つからず、

限定販売されていたKATOの１６７系タイプ田町色に

狙いをつけて交換作業を行うことに。

　道楽部屋から引っ張り出してきた

KATO １６７系タイプ 田町色

１６５系のクハ１６５にMM'ユニットで

編成を組めば見事に４両編成、

ただ、何故タイプなのか・・・

客室扉の幅が実際の１６７系のドア幅と

異なっているといった点でタイプに。。。

　そんな１６７系を下界に招待して
作業を始めたいと思いますが、

クハ１６７を見てみると、既に冷房装置のルーバーは

ネットタイプのモノが取付けられ・・・il||li ＿|￣|○ il||li

　よくよく考えればモハ１６７も

AU13を積載しているということで

コチラも行わなければいけませんが、

今回はクハ１６７のみ交換することに。。。

　そんなクーラー交換は屋根を取り外して

クーラーを取り外すといった手順で行いますが、

ついでにトレイ窓の白色化も実行しておくことに。

　毎度ながら、使用するのは白色のテプラテープ、

MM'ユニットにも作業を行いたいということで、

コチラの分もテープをあらかじめ準備。

　とりあえず、クハ１６７のトイレ窓の白色化を行い

屋根を元に戻し、クーラーを取付ければ

クハ１６７に対する作業は完了！

　続いてMM'ユニットへの作業ですが、

コチラも屋根を取り外して

トイレ窓部分に白色テープを貼付すれば

窓の白色化は完了・・・

　

本来であれば冷房交換だけの話でしたが、

トイレ窓の白色化もついでに完了、

ある意味、一石二鳥だったような。。。

　ちなみに今回１６７系から取り外した冷房装置、
ルーバーはメッシュ状ということもあり、
しっかりと他の車両へ流用したいと思い♪

2022年09月06日

急行形電車の恒例行事？ KATO ４５７系トイレ窓白色化作業 その２ の巻

　大ウソつきオジサンと仲が良かっただけに

コノ人も平気でウソをつくんですねぇ、

当初の予算額から
　　　　大幅アップの国葬問題・・・

全ては我々の血税・・・

何を言おうが

　　　　　言い訳会見

にしか聞こえぬ さくら でございます。。。m((_ _#))m

　さて、今年の７月から
一気に編成として揃えた４５７系ですが、
そもそもはわが家で所有していた

サハシ４５５

を生かすために。。。(汗;)

　Y!の付くナラズモノオークションにて

入手した車両ということで、

車体状態は良好なるも車輪の踏面部分の汚れが

目立ち、今後は車輪の交換予定。

　車輪交換の方は今後の作業となりますが、
今回もトイレ窓の白色化作業を粛々と行うことに。

　今回もサハシ４５５を除く最後の６両に
作業を行いたいと思いますが、
今回のM'車は旧タイプのパンタグラフ積載車

　今回もMc+M'×２とTc車とTs車の計６両、

毎度お馴染みのテプラテープ白色を使用しますが、

作業前にトイレ窓貼付前に準備を。

　準備完了後、トイレ窓にテプラテープを
貼付していきたいと思いますが、

今回も最初にクモハ４５７から作業を開始！

　いつもの通り、車体を歪ませて屋根を取り外し、

内側からトイレ窓部分にテプラテープを貼付、

屋根を元に戻せば作業完了。

　今回も速やかにトイレ窓への貼付作業は進み、

あっという間に終了。。。

　とりあえずはトイレ窓の白色化作業を完了し、
お次のステップとして、
車輪交換に進みたいものでして。。。

2022年05月12日

今回も気動車で…KATO キハ５８系急行色 トイレ窓白色化作業♪ の巻

　路線バスのタイヤナットの締め付けトルク・・・

さり気なく乗用車の５倍近い数値に

驚いた さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、今回も前回に引き続いて

気動車に対する作業ということで今度は

KATO キハ５８系列 急行色

のトイレ窓白色化作業を行うことに。

　とりあえず今回も道楽部屋にて

色々と作業を行う車両を吟味・・・

下界にご招待したのは

キハ５８、キハ２８、キロ２８の７両。。。

　信号炎管の別体化やらクーラーの載せ替えなど、

微力前進の如くチョコチョコと手が加えられており、

見た目の改善を行った覚えが。

　さっそくトイレ窓白色化作業に向けて

白色のテプラテープを準備、

例の如く、作業の効率化を図るために

取付車両分のテプラテープを

切り出してから作業を開始！

　最初にキハ２８から作業を開始いたしますが、

作業はいつも通りに車体から床下周りを外し、

車体の内側から左右にあるトイレ窓部分に

テプラテープを貼付し、

床下周りを戻せば作業完了といった具合。

　純正のスリガラス状でもいいのかもしれませんが、

白色テープを内側から貼付した方が

見た目にメリハリがついて良いような感じで。

　この後、キロ２８やらキハ５８の

トイレ窓白色化を速やかに行って

作業の方は完了となりますが、

ひとまずは個人的な自己満足ってところですかねぇ(汗;)

　残りのキハ５８系列の気動車も

あと少し・・・

もう１回くらいで作業の方は完了するのかと。。。

2022年05月09日

新潟色はこれが最後？ KATO キハ５８系新潟色 トイレ窓白色化作業 の巻

　わが家周辺を徘徊していた
運転態度やマナーが最低最悪の

飛▲のマークの配送会社ドライバー、

最近、近隣で仕事をしている姿を全く見なくなり、

クビになったかドコかへ飛ばされた

と思う さくら でございます・・・

ちなみに私め、まだ連絡はしておらずで。。。m((_ _))m

　さて、前回から気動車軍団の

トイレ窓白色化作業

を粛々と進めておりますが、

今回も急行形気動車キハ５８系列の車両たちに作業を。

　ただ、今回は私めも時間が限られている

ということもあり、手短に済ませておきたいところ、

ということで、道楽部屋にて車両を探してみると、

KATO キハ５８系新潟色

の３両に対してトイレ窓白色化を進めておく事に。

　ちなみにこの新潟色のキハ５８系列、

編成に変化を与えましょう！ということで、

屋根上のＡＵ１３分散式クーラーを一部積み替え、

鎧戸タイプからメッシュタイプのＡＵ１３を搭載しており。

　話は戻りますが、一応トイレ窓白色化作業の方は

この編成が最後となる模様、

とりあえず時間もないのでちょうどよい作業なのかと。

　さっそくキハ５８から作業を

進めていきたいと思いますが、

いつもの通り、白色のテプラテープを

切り分けてから作業を開始・・・

またも撮影をし損ねる。。。il||li ＿|￣|○ il||li

　キハ５８の車体と床下周りを分離し、

左右のトイレ窓へ内側からテプラテープを貼付し、

車体に床下周りを戻せば作業の方は完了！

　続いて動力車のキハ５８にも同様の作業を行いますが

コチラもボディーから動力ユニットを取り外して

トイレ窓にテプラテープを貼付して

動力ユニットを戻せば作業は完了といった具合。

　 同様の作業をキハ２８にも行い、

作業的には１０分もかからぬ作業・・・

今後は残るキハ５８系列に

作業を進めていきたいと思いますが、

気動車のトイレ窓白色化作業も

あっけなく終わってしまいそうな予感でして。。。

2022年05月07日

今度はコチラに触手を…KATO キハ５８系列 トイレ窓白色化作業♪ の巻

　今頃になって

｢ウクライナの義勇兵になりたい♪｣

と言っている友人がいる さくらでございます・・・

｢戦争でなら人を殺しても
　　　　　　罪にならないから♪｣　

という、私め以上の危険思想の持ち主で。。。m((_ _;))m

　さて、長らく続いたKATO１８５系の

トイレ白色化作業が終わってしまい、

鉄道模型関連の作業に関しては

何もすることが。。。(汗;)

　このまま何もしないで

ボ～っとしているのもなんだかな、

ということで

道楽部屋にて

お次の車両を探し出すことに。

　そんな道楽部屋から下界にご招待したのは

新潟色を纏ったKATO製のキハ５８系列５両と

オリジナルカラーのキハ５８系列が２両、

の計７両といった具合。

　今回から１８５系に代わって

気動車のトイレ窓の白色化を進めて行くわけですが

作業を行う前にトイレ窓部分に貼付する

白色のテプラテープを準備。

　さっそく新潟色のキハ２８から作業を開始・・・

車体から床下周りを外し、

車体内側から両サイドにテプラテープを

トイレ窓部分に貼付、

床下周りを車体に戻せば作業完了といった具合。。。

　１８５系の横長のトイレ窓とは違い、

キハ５８系列のトイレ窓は大きいせいか、

テープを貼付すると実に目立つような。

　新潟色３両に対してのトイレ窓白色化作業を終えて、

次は非冷房仕様の新潟色の２両と

オリジナルカラーの２両に対して

トイレ窓部分にテプラテープを貼付すれば

今回の作業は完了♪

　次回も引き続き、キハ５８系列を中心に

作業を行っていきたいと思いますが、

キハ５８系列も以前からチョコチョコと作業を

行っていたこともあり

スグに終わってしまいそうで。。。(淋)

2022年05月04日

これで最後？ KATO １８５系踊り子号附属編成 トイレ窓白色化作業♪ の巻

　幾度となくテレビに流されていますが、

ココまで誠意の感じられない

　　　土　下　座

を見たのは久々

の様な気がする さくら でございます・・・

その前の誠意がない土下座といえば、

東京電力幹部らですかね。。。m((_ _#))m

　さて、ココまで単一で１８５系の

トイレ窓白色化作業ばかりを続けておりましたが、

今回の作業をもって１８５系の

トイレ窓白色化作業の方は完了と相成りまして♪

　今回、道楽部屋から下界にご招待したのは

KATO １８５系０番台

　　　　　　踊り子号 附属編成

ということで、３本ストライプを纏った５両編成。

　その中でも今回のトイレ窓白色化作業を行うのは

クハ１８５が２両とモハ１８４が１両の

計３両といった具合。

　また今回の附属編成は先頭車の

AW-2ホイッスルカバー取付のほかに

側面ステッカー貼付などの漢前化作業は終えており、

今回のトイレ窓白色化作業を終えれば

全ての作業が完了といった具合♪

　とりあえず、作業前にトイレ窓に貼付する

テプラテープを切り分けて準備・・・

クハ１８５から作業を開始！

　クハ１８５の車体と床下周りを分離し、

トイレ窓部分にテプラテープを貼付し、

車体と床下周りを合体させれば

作業完了といった具合。

　お次にモハ１８４ともう１両のクハ１８５も

同様の作業を行いトイレ窓の白色化作業の方は

すべて完了！

　ひとまず、１８５系に対する

トイレ窓の白色化作業の方は

すべて完了といった具合になりますが、

今後はトイレ窓の白色化が出来そうな車両を

探してみようかと思い。。。(悩)

2022年04月27日

今回も粛々と…KATO １８５系踊り子号 新塗装車 トイレ窓白色化作業 の巻

　最近の記者会見を見ていると

相手から何を聞き出したいのか、

どんな本質を言わせたいのか

質問能力が著しく低下したマスゴミが多くなった

と思う さくら でございます・・・

記者会見も時間の無駄
に感じられることが多く。。。m((_ _))m

　さて、なかなか先の見えぬ１８５系の

トイレ窓白色化作業

本日も道楽部屋から下界への方へ

車両をご招待♪

　今回、作業を執り行うのは

KATO １８５系 踊り子号 基本編成

の新塗装を纏った編成。

　クハ１８５については前回の車両と同様、

先頭車上部のAW-2ホイッスルカバーを別体化済み、

また信号炎管や防護無線もすでに取付は完了。

　さっそくトイレ窓の白色化を行いますが、

今回もテプラテープを適度なサイズに切り分けて

作業がスムーズに進むよう事前準備。

　準備が整ったところで、

先頭車から作業を開始しますが、

今回は基本編成の１０両編成ということで、

施工車両については７両・・・

クハ１８５×２両、モハ１８４×３両

サロ１８５×２両といった具合。

　とりあえず車体から床下周りを外し、

内側から切り分けたテプラテープを

トイレ窓部分に内側から貼付し、

床下周りを元に戻せば作業完了！

　同様の作業をモハ１８４とサロ１８５にも

実施していきますが、

サロ１８５についてはトイレ窓上部に

行先表示幕が表現されており、

テプラテープのハミ出しに注意する。。。

　粛々と作業を行い、最後に先頭車の

クハ１８５のトイレ窓の白色化を行い

作業の方は無事に終了・・・

まだまだ終わりは見えてきませんが、

速やかに作業を進めていきたいと。

2022年04月24日

またもトイレ窓ですが…KATO １８５系新特急色 トイレ窓白色化作業♪ の巻

　千葉の有料道路であおり運転をやっていた

大バカモノ・・・

一応、あおられた側の運転も拝見
させて頂きましたが、

リヤカメラの映像を見ていると

車線変更の際に一瞬、ブレーキ踏んでいる
みたいですねぇ、

あおる側も言語道断ですが、

あおられた側の要因もしっかりと
明らかにして原因追及をしてほしい

と思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、大量に所有するKATO １８５系・・・

前回の踊り子号に引き続いて今回は

新特急色新塗装車のトイレ窓白色化を

執り行うことに。。。

　私めも最近は色々と野暮用に

追われていることもあり、

作業を行うのは１編成となりますが、

道楽部屋から下界にご招待して作業の方を。

　ちなみにクハ１８５については従前に

屋根上に一体化表現されていた

AW-2ホイッスルカバーを削り取って

別体化作業済みといった具合。

　また今回、トイレ窓の作業を行うのは・・・

クハ１８５×２、モハ１８４×２，サロ１８５×１の

計５両が対象。

　少しでも作業効率を高めるために

作業前に白色のテプラテープを

切り分けて準備してから作業開始！

　最初にクハ１８５から

トイレ窓白色化作業を行いますが、

車体から床下周りを外し、

裏からトイレ窓部分にテプラテープを貼付、

また床下周りを車体と合体させれば、

あっけなく作業の方は終了。

　続いてモハ１８４に関しても

クハ１８５と同様の作業工程で

車体から床下周りを外し、

トイレ窓部分にテプラテープを貼付して

床下周りを戻して作業終了。。。

　実際の作業の方は準備から

作業終了まで２０分足らず・・・

作業もモノ足らないような

気がしないでもないですが、

いま、色々と所用の入っている私めには

ちょうどよい作業時間なのかと。。。

2022年04月21日

コチラも久々に？ KATO １８５系踊り子号オリジナル トイレ窓白色化作業♪ の巻

　この時期は実家の竹林から

タケノコがニョキニョキと・・・

おかげで暫くは

タケノコのてんぷら地獄

になっている さくら家 でございます。。。m((_ _))m

　さて、粛々と進めている

トイレ窓白色化作業

今回は以前に作業を進めていながら

最近は中座気味になっていた

１８５系を引っ張り出して作業を進めることに。

　そんな１８５系への作業も

昨年あたりには行先表示幕への

ステッカー貼付作業を行っておりますが、

トイレ窓の白色化については

サボり気味にっていたようで。。。

　ということで、今回は踊り子号オリジナル

グリーンの３本ストライプを纏った

７両編成の１８５系を。

　さっそくトイレ窓の白色化作業を

開始したいと思いますが、

７両編成中の５両に作業を行いますが、

作業前にテプラテープを切って準備・・・

今回もテプラ―テープの方も準備は最小限に。。。

　最初にクハ１８５から作業を行いたいと思いますが、

車体から床下周りを外して座席部分も外してから

トイレ窓部分に白色のテプラテープを。

　１８５系はトイレ窓部分が細長く小さいこともあり、

テプラテープを貼付した印象は

目立たないのかもしれませんが、

小さくてもトイレ窓が白色化されている効果は

充分に感じられるようで。

　この後も作業の方を進めていきますが、

残りの車両の中で面倒なのはサロ１８５・・・

トイレ窓の上部に行先表示幕が

設置されているということで、

細心の注意を払ってトイレ窓の白色化を。。。

　今回も対応不能になるような不測の事態もなく

無事にトイレ窓の白色化作業が完了しましたが、

ひとまず、もう少し未施工１８５系が存在することもあり、

速やかに作業の方を完了させておきたいと！

2022年04月19日

コチラも久々に…KATO １８５系 踊り子新塗装車 トイレ窓白色化作業 の巻

　昔、飛脚のマークをトレードマークに
使用していた某配送会社、

我が家の周りを走る１台がマナー最悪、

道を譲っても当たり前のツラをして走り去り・・・

名前も判明したので本社に刺してやろう

と思う さくら でございます・・・

公道を使用して営業するなら挨拶など

最低限のマナーは守れと。。。m((_ _#))m

　さて、色々と必要となるお買い物の影響で

金欠状態の私め・・・

おいそれと模型を購入することも出来ず、

粛々と手持ちの車両に対しての

加工作業を行うことに。。。

　前回は１６５系湘南色の５両に対して

トイレ窓の白色化作業を行いましたが、

今回から１８５系に対しての

トイレ白色化作業を行うことに。

　そんな１８５系に対して行うトイレ窓白色化作業、

前回行ったのは約４年ほど前・・・

先頭車へのAW-2ホイッスルカバーを取り付ける

作業とともに次いで作業で

トイレ窓の白色化を行った様な。

　ということで、今回道楽部屋から

下界にご招待したのは

KATO １８５系 踊り子新塗装車 ５両セット

ということで、修善寺方面に乗り入れる側の車両。

　景気良く５両の１８５系１編成を出してしまいましたが、

トイレ窓がある車両の方は

クハ１８５とモハ１８４の３両のみときたもので。。。(汗;)

　ひとまず、テプラテープを切り分けてから

作業の方を開始したいと思いますが、

最初はクハ１８５から作業を。

　車体から床下周り、座席部分を外し、

車体の内側からトイレ窓部分に

白色のテプラテープを貼付すれば

作業の方はあっさり完了！

　引き続きモハ１８４とクハ１８５にも作業を行いますが、

いずれも床下周りを車体から外してから、

トイレ窓部分にテプラテープを貼付し、

床下周りを元に戻せば、本日の作業終了。

　私めも所用がある関係で

今回はライトな作業となりましたが、

明日以降も暫くは１８５系との

御戯れが多くなりそうで。。。(汗;)

2022年04月16日

超久々の作業再開ですが…KATO １６５系湘南色 トイレ窓白色化作業 の巻

　数人の友人と☝のステッカーの話で盛り上がり・・・

結局、運転がヘタなヤツほど貼っている

という友人たちのご意見、

私めもそう思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、最近は全く作業を行っていなかったのですが、

最近は私めも色々な出費のおかげで金欠気味・・・

だからといって模型購入のために無い袖も触れず、

できることからコツコツと

鉄道模型をいじっていくことに。。。

　ということで、基本となることは何だろう？と、

胸に手を当てて考えていると、

最近、トイレ窓の白色化作業が

疎かになっていると気がつき。(汗;)

　てなわけで道楽部屋に潜り込み、

該当車両を探してみると、

１６５系湘南色

がひょっこりと。。。

　車両の方を確認してみると、

Mc＋M"＋Tｃ×２

の６両編成。

　クハ１６５の１両は既に

トイレ窓白色化が既に済んでおり、

残りの５両に白色化作業を施工することに。

　手順はいつも通りということで、

白色のテプラテープを使用して

トイレ窓の白色化を行ってい行きますが、

先に張り付けるテープを切り分けてから作業を開始。

　クハ１６５から作業を行いますが、

ボディーを歪めて屋根を取り外し、

トイレ窓部分にテプラテープを貼付すれば

作業は完了・・・

同じ作業を他の車両にも行い、

速やかに作業は終了したわけで。。。

　久々の作業でしたが、

手軽な作業で見た目の違いを表現できる

トイレ窓の白色化作業、

暫くはこの作業で時間を費やしたいと。。。

2022年03月22日

正式名は鮮魚輸送用冷蔵車？ KATO レサ５０００＆レムフ１００００ ご入線♪ の巻

　露スケ軍団の虚偽発言・・・

大人になっても、平気でウソを付ける国民性に

呆れかえっている さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて冷蔵貨車続きになりますが、

先般のワム８００００ 鮮魚用の車両に日続き、

我が家に３両の冷蔵貨車がご到着・・・

陣容の方はレサ５０００が２両に

レムフ１００００が１両といった具合。。。

　今回もY!の付くナラズモノオークションからですが、

適度なお値段＆送料で出品されており、

ライバルが現れなければ損のないお値段でご落札。

　レサ５０００に関してはホキ２２００同様、

暴利なお値段での出品は目にしますが、

お手頃値段での出品が敬遠され、

適度なお値段のモノは忍の一字で出品を待ち望み。(嘆)

　そんな到着した３両ですが、

メインとなるのはレサ５０００・・・

ココまでくるとフルコンプリートを目指したくなり、

やっと２両の到着で総勢２２両といった具合。。。

　喜びをかみしめて漢前化作業を行いたいと思いますが、

準備するのはKATOカプラーNを６ケ、

とりあえず、カプラーバネは組込まず。

　最初にレサ５０００から作業を開始！

特段、難しい作業ではなく、

台車を外してカプラーを入れ換えれば

作業完了といった具合。

　一方のレムフ１００００ですが、

コチラも台車を外してカプラーを入れ換えれば

カプラー交換作業は終了・・・

ただもう１点、作業をしておきたいことが。。。

　従前のレムフ１００００やコキフ１００００にも

行ってきた作業ということで、

車掌室のトイレ窓白色化作業を行うことに。

　作業の方は車掌室を取り外して

裏側から白色のテプラテープを貼付し、

車掌室を元に戻せば作業完了！

　ひとまず、冷蔵貨車入線に伴う

漢前化作業の方は完了となりますが、

レサ５０００も残り６両・・・

ここで増備を中断するか続行するか、

非常に悩ましい限りでして。。。

2022年03月07日

着々と増えてます？ KATO コキフ１００００＆コキ５５００ 漢前化作業♪ の巻

　花粉症で鼻詰まりに苦しんでいる時の

　　　　　歯科治療は拷問

だと思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、１１両の大量入線に伴って

入手したコンテナ貨車の

コキフ１００００＆コキ５５００

の漢前化作業を今回は行いたいと。

　コキフ１００００に関し、

KATO製のモノは７両目となってしまい、

他メーカーのモノを合わせて９両目、

チョイと飽和状態といった感も無きにしも非ずで。

　一方のコキ５５００の方は後年のチキ５０００やら

チキ５５００の入線はあったものの、

オリジナルのコキ５５００の入手は

いささか後手に回った感があり、やっと４両目と。

　それでも従前の所有車両はノーマルタイプの車両と

レオコンテナーを積載したコキ５５００ということで、

私め的にもノーマルタイプのコキ５５００は

早急に入手はしておきたかったような。

　さっそく漢前化作業の方を行いたいと思いますが、

作業自体はカプラーを準備して

各車の台車をあらかじめ取り外し、

カプラー交換を実施すれば作業は完了といった具合。

　ただ、コキフ１００００の台車の取り外し時に

センターピンが折れるアクシデントが発生！

製造年式やらを考慮すれば仕方ないのかもしれませんが、

時間を経たピンは折れやすいのも事実のようで、

ストックの新品と交換して対処。

　とりあえず、全車の台車を外してカプラー交換しつつ、

コキフ１００００とコキ５５００の
車体をひっくり返して観察、
そもそも色違い、台車違いのバリ展モノと。

　カプラー交換後は最後のひと手間ということで、

コキフ１００００の車掌室部分・・・

トイレ窓があるということで、

コチラの白色化作業を実施。。。

　車体から車掌室を取り外して、

内側から白色のテプラテープを貼付し

車掌室を元に戻せば作業終了。

　短時間の作業になりましたが、

時間の無い時でも少数の車両に

作業できればチョットした息抜きにはなりますが、

完全なストレス解消には至らないのがなんとも。。。(悩)

　最後に後年発売されたチキ５５００とコキ５５００を
連結させてみましたが、

作りの差は仕方がないにせよ、
サイズに関しては、ほぼ一緒だったことに驚き。。。

2021年12月17日

急行形電車が終わったので…KATO＆ﾄﾐｰﾃｯｸ キハ２０系トイレ窓白色化作業 の巻

　生活困窮で離婚ですが・・・

妻がバイトで稼いで５万、

夫がタバコ代で３万、

頭悪すぎと感じる さくら でございます・・・

まぁ、離婚に関しては親も親ですからねぇ

カエルの子はカエルということで。。。m((_ _))m

　さて、たまたま読んでいた鉄道ピクトリアル・・・

１月号は｢思い出のキハ２０系｣ということで、

熟読しておりましたが、

記事中の写真を見ていてチョット気になったことが。。。

　キハ２０のトイレ窓を見ていると、

曇りガラスタイプの車両と白色化された車両が

掲載されており、

以前、キハ２５についてはトイレ窓白色化を行った覚えが。

　先般、途中で中弛みがあったとはいえ、

急行形電車のトイレ窓白色化作業が完了し、

今度は中途半端な作業状態となっている

キハ２０系のトイレ窓の白色化を行っておきたいと。

　ブックケースに収納された
キハ２０の車両捜索を行っていると

トミーテック製の島原鉄道のキハ２０００形

もトイレ窓が設置されていることが分かり下界にご招待♪

　一応、作業を行うのは７両、

作業準備としてテプラの白色テープと拡大鏡、

ピンセット、デザインナイフを準備、

白色テープについては
トイレ窓サイズに切り分けて準備万端。

　KATO製のキハ２０に関してはボディを歪めて屋根を外し、

一方のトミーテック製の島原キハ２０００形に関しては

床下周りを外して白色テープ貼付に備え。

　とりあえず、ココまで準備しておけば

作業の方も早いということで、

１両１両トイレ窓部分にテプラテープを貼付し、

貼り終えた車両から元の姿に復元していくといった具合。

　今回も３０分未満の簡単な作業となりましたが、

時間をかけて鉄道模型と戯れるのも

私めには大事な事なのですが、

こういった短時間の作業もストレス解消には

もってこいなのかと♪

2021年12月06日

これで最後？ KATO １６５系波動用編成・・・トイレ窓白色化作業 の巻

　我が家の車庫を見て友人が一言・・・

｢ランクル７０、
          　まだ乗ってたの？？｣

大きなお世話だと思う さくら でございます・・・

友人は私めがランクル３００を

とっくに契約、購入していた

とでも思っていたらしく。。。m((_ _#))m

　さて、急行形電車のトイレ窓白色化作業も

特別企画品の車両を除いては今回の作業で最後、

とりあえず、道楽部屋から下界に招待いたしまして。

　今回の車両群はKATO製１６５系、

特に編成に組み込まれるわけでもなく、

我が家での扱いは波動用の編成群。

　今回も早速作業を行いたいと思いますが、

最初にテプラテープを切り分けて準備し、

拡大鏡をかけて作業を。

　いつも通り、屋根を外す車両と

動力ユニットを車体から取外し、

白色化作業に控える。

　作業自体はいつも通りの単調作業、

ただ、今回が一応最後だと思うと、

なんだか寂しい気分の様な気がしないでもなく。。。

　今回は両数が少ない分、作業の方も速やかに進み、

これにて１６５系のトイレ窓白色化作業は

今回をもって終了・・・

恐らくこれで最後で間違いないような気がしますが、

見つけ次第トイレ窓の白色化だけは

速やかに行っておきたいと。。。

　ただ、ＰＥＡなんぞのジョイフルトレイン何かは

トイレ窓の白色化は

行っていない様な気がしないでもなく。。。(悩)