2022年11月30日

入り浸り？ またもやポポン出陣…部品と車両購入で散財して参りました。。。の巻

　死刑囚3人が執行差し止めと損害賠償・・・

恐らく、死刑反対派の弁護士

にでも吹き込まれたんでしょうねぇ、

自分の犯した罪を棚に上げ

自らの延命を図る腐れた根性、
最後の悪あがきにも見える行為に

呆れている さくら でございます。。。m((_ _#))m

　さて、今年はKATOの
チビ電シリーズの集中増備を敢行、
過去に発売されたカラーリングのチビ電を中心に

足回り更新のため、ポポンにて動力ユニットの購入に
出向くことが多くなり。

　ということで、今回も動力ユニット購入のため

色々と散財してきたわけですが・・・

KATO

・Z04-0003 クハ１０３グローブベンチレータ

・Z05-2987 クーラーAU13EN(スハ２５)

・11-108 チビ電用動力ユニット

マイクロエース

・クモハ３００－２

といったモノを。。。

　グローブベンチレータについては
以前に購入した１０３系常磐線附属編成用に
一般形のクハ１０３を交えて組成しましたが、
この非冷房のクハ１０３のベンチレーター交換用に
今回のモノを使用し。

　またAU13ENについては先般行った

１６７系のクーラー載せ替え作業の際、

モハ１６７まで手が及ばずコチラの交換用に購入。

　チビ電用の動力ユニットについては

今後、チビ電ぼく街仕様の編成を

新動力ユニットに交換し、

捻出された動力ユニットを

チビ電レッド仕様の編成に用いりたいと。

　また今回、中途半端な形で購入してきた

マイクロエース製のクモハ３００・・・
以前からY!の付くナラズモノオークションにて

クモハ３００を探しておりましたが、

ここにきて、やっとポポンで入手出来まして。

　レイアウトで車両工場を設営した折には大宮工場で

放置プレーになっていた姿を再現を予定。

　短期間でまた色々と散財してきたわけですが、

今月は給料日まで少しは自制したいと考えており・・・

給料日まで先が長いというのがなんとも。。。(嘆)

2022年10月31日

散財は最小限に？ ポポン出陣！ 部品メインに車両もチョット買ってきました？ の巻

　ハロウィンっていつから

　　仮装してバカ騒ぎ

するイベント事になってしまったんですかねぇ、

テレビ受けを狙っている様なヤカラもいることから

渋谷辺りの様子を中継しなければいいのに

と思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、今年はフツーな車両の購入に飽きてしまい

KATOのチビ電シリーズに触手を伸ばしてしまった私め、

コレがまた奥が深すぎたせいか、

異常なスピードで増備をしてしまい。。。(滝汗;)

　とりあえず、今回のポポン出陣の目的は

チビ電用の動力ユニットの確保！

ただ今回はあくまで、
我が家族の買いモノのついで

ということもあり、買うモノも最小限。

　また、使い回せる動力ユニットは清掃整備の上、

末永く使用しましょう！というコンセプトのもと、

家族と別れてｺｿ~ﾘとお買いモノに出かけることに。(汗;)

　ということで、ポポンにて購入してきたのは、

KATO

・11-108 チビ電用動力ユニット

・4003-1B モハ１０３動力ユニット

・11-606 中空軸車輪
　　　　(ビス止め用台車用・黒)×３

・11-703 KATOカプラー密連形 A黒

・ナハネ２０

・ナロネ２１

といったモノを入手し。。。

　今回はホント、私め的には最小限のお買いモノ

ということで、動力ユニットやら黒染め車輪など、

ＡＳＳＹをメインとしたモノ購入。

　２０系寝台客車については現在、

もう１編成を組成しており、

必要となるナハネ２０とナロネ２１が

商品棚からブラ下がっており

今回の購入と相成り♪

　最後にKATOカプラー密連の組立を行い、

毎度ながらの定例行事は終了となりますが、

時間を見て色々と作業の方は進めていきたいと。。。

2022年10月29日

チビ電に掛かりっきりですが…KATO チビ電 ぼく街仕様 ご到着♪ の巻

　このところの気温の寒暖差のおかげで

寒暖差アレルギー再発！

私めのお鼻サンが完全におバカサン

になっている さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、欲しい鉄道車両の導入も
一段落ついてしまったせいか、

今年はチビ電の導入を進めている私め、

最近は従前に販売されていたカラーリングのチビ電の

収集に奔走しており。

　そんな中、今回到着したのは従前のモノではなく

チビ電 ぼくの街の路面電車

ということで、ナラズモノオークションにて格安入手、

今回の仕様は新動力ユニット搭載、菱形パンタではなく、

シングルアームパンタグラフを搭載したタイプ。

　聖地からのリリースには・・・

・どこかの街を縦横無尽に走る路面電車をイメージ。

・小形レイアウトでも、ユニトラム路面軌道でも、
　活躍の場を選びません。

・車体色は緑に白・グレーのライン、
　黄色のアクセントで美しく表現。

・パンタグラフは可動式の
　シングルアームパンタグラフを採用。

搭載された新動力ユニットについては

　チビ電用動力ユニット

・リニューアルされて定評のある小形コアレスモーター

　を使用したチビ電用動力ユニットが登場

・低速からスムーズな駆動で安定した走行を
　お楽しみいただける動力ユニットで、
　地方鉄道や路面電車などの小形車両の動力として最適

・自作のナローゲージやフリーランスの
　車両の動力ユニットとして、既存製品の
　ポケットラインシリーズのアップグレードや

　メンテナンス用としても活用いただけます

・最小通過半径:R117

といった具合。。。

　元々、足回りを何らかに使用していたらしく、

動力ユニットには使用歴があるようですが、

後日、徹底的な清掃を行いたいと。

　また、ユニットをバラしてTc車の動力化を行い、

所有するチビ電ブルーとチビ電レッドの

伴侶として使用か悩んでおりまして。。。

2022年10月09日

足回りの玉突き更新？ KATO 11-108チビ電用動力ユニット ご到着♪ の巻

　打ち上げ花火が大好きな

北のデブチョンはどうしようもないですねぇ、

そろそろヒットマンでも雇ってくれる

おエライサンはいないのかな？

と思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、ここにきて色々と揃え始めた

チビ電シリーズ・・・

ココまでM車付きのセットでは

オレンジとグリーンをそれぞれ入手。。。

　車体状態は良好でも時代を経た車両

ということもあり、

屋根周りのパンタグラフ交換やら

足回りのリフレッシュは行っておきたいところ。

　そんなこんなでリフレッシュするには

年代モノの動力ユニットを使用するよりも

新しいモノを使用した方が得策の様な

気がしないでもなく。

　ひとまず、今回購入した新しい動力ユニットを

聖地仕様のチビ電に用いて、

捻出した動力ユニットをそれぞれ

グリーンとオレンジの編成に流用することに。

　ということで、到着した動力ユニットに関して

偉大なる聖地からは・・・

●チビ電用動力ユニット

・リニューアルされて定評のある
　小形コアレスモーターを使用した
　チビ電用動力ユニットが登場

・低速からスムーズな駆動で安定した
　走行をお楽しみいただける動力ユニットで、
　地方鉄道や路面電車などの
　小形車両の動力として最適

・自作のナローゲージやフリーランスの
　車両の動力ユニットとして、

　既存製品のポケットラインシリーズの
　アップグレードやメンテナンス用としても
　活用いただけます

・最小通過半径:R117

といった具合。。。

　時間を見て動力ユニットの交換作業を
行いたいと思いますが、

ここにきて手を出すことになることは思わなかった

チビ電シリーズ、

まだまだ購入したい編成はあり、

コッソリ触手を伸ばそうかと。。。