2026年07月28日

20年以上使うとガタもくるのね…タグホイヤー Wk2116₋1 オーバーホール完了! の巻

　スズキ Kei Warksに履いていた

ヴォルクレーシング TE37

なかなか活用先が見当たらず、

悩んでいるさくらでございます・・・

21年オチのホイールですが、

タイヤを入れ替えて日産ROOXに、ですかねぇ。。。m((_ _))m

　さて、プライベートから仕事まで、

ありとあらゆるシーンで活躍中の
タグホイヤーWK2116-1、

20年以上、愛用している腕時計となりますが、

6月中旬、腕を振った際に、時計から妙なガタつきがあり、

どうやら、自動巻きの不具合が起きているようで。

　とりあえず、おかしいことに気がついた私め、

自動巻きができず、時計が止まってしまい、
私めも右往左往・・・

職場近くにタグホイヤーの修理可能な店を見つけ、

そのまま仕事を終えて、店に直行！

　そんなタグホイヤーの修理依頼を行い、

一週間後、修理内容の詳細が来たわけですが、

・機械式オーバーホール

・ゼンマイ、切替え車×2(自動巻きの歯車)

・ベゼルポイント塗り直し

・オプション：新品仕上げ+13,000-

ということで、オーバーホール代の方は55,000エンに

せっかくなので新品仕上げで+13,000エン、

合計で68,000エンといった具合。。。

　修理代金的には、高いような感じもしないでもないですが、

20年以上使用して、このお値段なら

オーバーホール代68,000エン÷
　　　　　使用年数約22年＝年間3100エン

といった具合・・・

ソコソコのお値段の時計をこまめに買い替えるよりは、

安上がりのような。

　ひとまず、オーバーホールが完了して、

時計の方が戻ってきたわけですが、

また、大事に使用していきたいと・・・

一方、ピンチヒッターとして活躍してくれた

カシオ Gショック、

息子クンも使わないようなので、

日常の使い分けで使用していこうかと。。。

2026年06月16日

タグホイヤー不調でオーバーホール、息子にあげたG-SHOCKもベルトバンドが… の巻

　とっても大事なことは、

3回言うようにしている さくらでございます・・・

｢赤信号交差点に進入します！

　止まってお待ちくださ～い！

　　　　止まってお待ちくださいッ！｣

たまに4回になりますが。。。m((_ _;))m

　さて、仕事の時、プライベートといつも身に着け、

愛用していたタグホイヤーが、ココにきて絶不調・・・

ひとまず、幾ら掛かるかは分かりませんが、

オーバーホールに出すこととなり。。。

　一応、もう一つ、タグホイヤーを所有しているものの、

こちらはサイズが大きく、仕事に使用するには不向き、

ということで、タグホイヤー修理中、

仕事時の腕時計がないということで、

息子クンにプレゼントしていた
G-SHOCKを返してもらうことに。

　ただ、返してもらったG-SHOCK・・・

ソーラーでの充電不足なのか、

12時で止まってしまっており、

また、ベルトバンドこと、遊環部分がなく、

誠に残念な状態。。。(淋)

　ただ、ネットでＧＷ－１５００Ｊのベルトsetを

捜してみるも、既に生産終了品となっているようで、

結束バンドを遊環代わりにして使うしか。。。(嘆)

　そんな時にもしや！と思い、

密林ショッピングを覗いてみると、　

こちらもベルトsetは無いものの、

純正の遊環が分売されており、

ベルトの幅を計測し購入することに♪

　ベルト幅は22㎜ということで、

遊環を注文して翌日、我が家にご到着！

さっそく修理を執り行うことに♪

　バネ棒をプッシュして尾錠を取外し、

遊環を取付けて尾錠を戻せば、

すぐさま作業の方は完了といった具合！

　とりあえず、タグホイヤーの方は

約1カ月程の入院が見込まれており、

ピンチヒッターとしてG-SHOCKの久々の再登板、

遊環取付け前に充電も済ませて準備完了、

あとは修理に出した時計のオーバーホール代が

幾らになるのか気になるところで。。。((滝汗;))

2006年04月16日

頑丈なモノに越したものは・・・カシオＧショックお買い上げの巻

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　最近は色々書く事が多く、
なかなか書けなかった時計の話でも。

　先週の金曜日の話、久々にホームセンターの
ケーヨーＤ２にて時計を購入、
モノは
カシオＧショックのＧＷ－１５００Ｊ
とか言うらしい。

　お仕事で患者サマの脈拍等を計る際に
アナログ式の方が数値を数えやすい
という理由もあってアナログ式に決定！
しかしながら後で気がつきましたが
秒針が無かった訳で。。。(涙)

　仕事中、今までは
タグ・ホイヤーのスポーツウォッチ
を使用しておりましたがヒマというか、
平和な職場だったのでお仕事出陣の際には
職場のデスクの中に置き、
あまり時計を着用せずに勤務。

　しかしながら４月からとてもお仕事の多い場所
に異動したこともあり、
１０万円以上する時計を着けていくには
チト、気が引けるということで
今回の時計購入と相成った訳で。。。

　タグ・ホイヤー自体は新婚旅行で購入。
あくまで外出用で仕事には着けておりませんでしたが、
その前に仕事で使用していた時計が電池切れとなり、
ピンチヒッター代わりに使用。

　ちなみに今回、Ｇショックを購入するのは２回目、
１回目に購入したのは自分が中学生のころの話。
当時、マウンテンバイクに乗っていたので、
少しでも耐久性のある時計を！ということで
ＤＷ－５９００というモデルを
７８００円で購入しましたが、
まだＧショック自体が流行る様子もなく
何気なしに着用していた。

　このＧショックＤＷ－５９００は
通称｢初代三ッ目｣とか言うらしく、
当時はブーム前で生産総数も少なかったみたいですね。
正直、ブームには興味のない私にとっては
如何でも良い話なのですが。。。

　そんなＤＷ－５９００もつい数年前まで
使用しておりましたが時計のベゼル部分が
割れてしまい、
その後は着用しなくなってしまった。

　そんなことで、今回購入したモデルは
ソーラー充電で電波時計タイプということで、
電池の交換代金等、耐用年数を考えると
５千円ばかり高くても電池交換代などの
トータルコストを考えれば電池式よりは特かと。　

　久々に着用するＧショックですが、
もし可能であるのならば一番初めに着けていた
Ｇショックのベゼル部分を購入して
修理したいところでございますが、
思い立ったが吉日で、オークションで捜索。

　案外と部品だけで出品されていたりして・・・
と思って捜したところ、
ベゼル部分だけが出品されており。(涙)

　早速落札しましたが、とりあえず部品が到着したら
修理の様子と併せてまた紹介いたします。

続？さくらののほほん道楽絵巻

タグ：タグホイヤー

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