なにやら海外で人を侮辱して騒いでいた
大ウツケモノ
が帰国して逮捕されたみたいですねぇ、
初志貫徹を貫き通して現地で野垂れ死に
さて、買い控えをしていた反動が今になって
というわけではございませんが、
先般のKATO ホキ２２００に引き続き、
今回は記念塗装車が入った
タキ1000(後期形)
｢1000号記念塗装入｣10両セット
｢1000号記念塗装入｣10両セット
といったタンク車群がご入線。
当初は購入予定になかったものの、
タキ43000系列唯一のステンレスのタンク体を持つ
タキ143645を入線させており、
記念車ついでに購入の決意を。(汗;)
わが心の聖地からの説明では・・・
タキ1000は最高時速95km/hで運用可能な
高速タンク車として平成5年に登場しました。
タキ43000形243000番台をベースとした
高速タンク車として平成5年に登場しました。
荷重45tのタンク体と、台車はコキ100系列の
FT21形を装備しています。
FT21形を装備しています。
令和3年に製造数が1,008両に到達した際、
タキ1000の1000号記念として、
所有会社である日本石油輸送、
所有会社である日本石油輸送、
日本オイルターミナルの塗色、
それを運行するJR貨物を
それを運行するJR貨物を
イメージした水色3色で塗装された
特別仕様の車両が登場しました。
特別仕様の車両が登場しました。
・プラ成形技術の特長を活かした
異径胴の車体形状を忠実に再現
異径胴の車体形状を忠実に再現
・手すりや台枠、パイピングなどの
車体各所のディテールをリアルに再現
車体各所のディテールをリアルに再現
・グリーンとグレーのツートンカラーの車体色が
特徴の日本石油輸送色
特徴の日本石油輸送色
・近年の仕様である｢ENEOSマーク｣を印刷で
表現(エコレールマーク付)
表現(エコレールマーク付)
・実車同様に小径車輪を採用
・令和3年(2021)に1000号記念として特別な塗装で
落成して話題となったタキ1000-1000を製品化
落成して話題となったタキ1000-1000を製品化
運行を担うJR貨物の水色の3色をストライプ状に
配した塗色と各社のロゴマークが並ぶ鮮やかな
デザインを的確に再現
配した塗色と各社のロゴマークが並ぶ鮮やかな
デザインを的確に再現
・各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用
・反射板付属
・付属品・・・反射板×2
といった具合。。。
今後、漢前化作業を行いたいと思いますが、
グレーのKATOカプラーNが在庫切れ・・・
漢前化作業を進めたいと。。。
