続？さくらののほほん道楽絵巻

仕事よりも趣味最優先・・・毎年の目標は趣味道精進！そろそろ家族に捨てられそう。。。(汗;)

日々の備忘録。。。

タグ：スニ40

2022年04月07日

オークションでは高値でしたが…KATO ワサフ８０００ご到着♪ の巻

　そろそろ新学期も始まったせいか、

朝の道路渋滞が酷くなり始めた

と思うさくらでございます。。。m((_ _))m

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　さて、Y!の付くナラズモノオークションでは

なかなかの開始価格がつけられ、

入札する気にもならなかった

KATO ワサフ８０００

やっとKATOから再販されて、先ほど３両が我が家に♪

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　台車からして姿的にはスニ４０に車掌室が

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取付けられたような姿ですが、

分類的にはワキ８０００に

車掌室が取付けられた体になっており。

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　我が聖地からの

ありがたいお言葉を見てみると・・・

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●ワサフ8000は、ワキ8000形に車掌室と緩急設備を

付加した荷貨物兼用車で、

昭和45年～昭和49年にかけて39両製作されました。

・テールライト点灯(消灯スイッチ付)

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といった、いささか淋しい説明文で。。。

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　入線を記念して漢前化作業を

行っておきたいと思いますが、

作業はKATOカプラーNを取付けるのみ。

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　非車掌室側はKATOカプラーNJPを

取付けようかとも考えましたが、

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従前に購入したスニ４１を確認してみると、

KATOカプラーNが取付けられており、

ワサフ８０００も右に倣えをすることに。

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　とりあえず、漢前化の完了した

ワサフ８０００

３両中１両は往年の寝台急行に組込んで

使用したいと思いますが、

残り２両に関してはニモレに使用予定。

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　長期にわたり発売を待ち焦がれていた

ワサフ８０００ということで、

色々なシーンで活躍させたいと思い。

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2022年03月09日

地味に増殖…何両目？ KATO スニ４０さり気なく漢前化作業♪ の巻

　なにやら、

　プーチンの首

が懸賞金の対象に挙がっているようですが、

せっかくなら

　　　金　正　恩

の首にも懸賞をかけてほしい

と思うさくらでございます。。。m((_ _))m

　さて、到着した１１両の中で唯一の客車、

見た目は貨車という不思議な車両・・・

我が家にも４両ほどのスニ４０が

在籍しておりますが、

さり気なく地味な増殖となりまして。。。

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　さて、聖地からの

ありがたいお言葉を見てみると・・・

　スニ４０は、昭和４３～４４年に登場した

パレット輸送専用荷物車です。

屋根と妻面のみ青色で、アルミ製プレス構造の車体に

パレットが２４台収納できるようになっています。

昭和６１年の荷物輸送の廃止により、
翌年に全車廃車となりました。

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と、意外とあっさりしたもので。。。(淋)

　別なところからの説明書きには・・・

　実車の台車は高速貨車に用いられる

空気ばね台車のＴＲ２０３が用いられ、

ブレーキ装置は電磁弁を用いない
ＣＬ方式自動ブレーキとされ、最高速度は９５km/h 。

連結器も一般の客貨車と同様の並形自動連結器を用いる。

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といった具合。

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　さっそく漢前化作業を進めたいと思いますが、

KATOカプラーNを２つ準備、

当初、客車で中間位に組込まれるということもあり

KATOカプラーNJPの使用も考えましたが、

普段通りの漢前化で。。。(汗;)

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　カプラー交換は台車を外して行いますが、

今回はカプラーバネを組み込むことなく

フツーに取付け、台車を元に戻して作業完了。

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　編成のバリエーションとして

夜行の寝台急行やらに組込むか

ニモレに組み込んで使用したりと

色々と考えたいと思いますが、

とりあえずは我が家での活躍を祈り。。。

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2022年03月01日

またやらかしました？反省知らず？？落札で貨車１１両ご入線。。。(汗;) の巻

　本日から年度末となる３月・・・

パルプンテな職場異動のおかげで

とんでもない１年だった

ような気がするさくらでございます・・・

とにかく訳も分からぬまま

今年度が終わりそうで。。。m((_ _;))m

　さて、たまに覗いては入札を繰り返し、

適度な価格で落札している

Y!のつくナラズモノオークション。

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　また今回も送料込みで１両当たり

500エン以下になるよう入札して

１１両がご到着。。。(汗;)

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　今回到着したのは・・・

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KATO

・ヨ６０００

・コキ５５００×２

・コキフ１００００

・トキ１５００

・ワム８００００×２

・ワム５８００００

・スニ４０

・タキ４３０００

Tomix

・コキ２５００００

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といった具合。。。

　何の変哲もない１１両ということで、

特に目立った目新しい車両はございませんが、

無難なラインナップといった具合。

　個人的に目玉な車両といえば、

なかなか欲しくても入手が出来ていない

コキ５５００とワム５８００００

ぐらいですかねぇ～？

　コキ５５００に関しては
チキ５０００＆チキ５５００が

発売されてしまったこともあり、

店頭で見かける機会も少なくなってしまったようで。

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　いずれにせよ、私めの時間的な制約があり、

徐々に漢前化作業を進めていきたいと思いますが、

状況によっては車輪清掃を併用しつつ作業を進めたいと。

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