2026年10月09日

ん?自転車のタイヤ、パンク?? パンクの申告ナシ…とりあえず直しましょう！ の巻

　サウナ内のテレビから流れる
大人用オムツのCM・・・

自分で履いて喜んでいるシーンを見た
人生の先輩となる御仁は、

｢自分で履けるくらいなら

　　　　　オムツなんかいらねぇ～よ！

　　　　　　　　トイレくらい間に合うだろ！！｣

気持ちは分からなくもない さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、月1ペースでクルマやら2輪車、

自転車等の空気圧を確認している私め、

たまたま娘チャンの自転車を見ていた時のこと、

微妙にタイヤの空気圧が甘いことに気がつく。

(注：空気圧が甘い⁼空気圧が低め)

　スローパンクチャー気味というより、

確実にエアーは抜けている印象、

気温が下がって空気圧が甘くなってきたのではなく、

何かしらの原因はあろうかと。

　ひとまず原因を探って、
速やかに修理を終えておきたい私め、

エアー抜けの原因となる可能性が高い、

ムシの状況を確認するも、異常は無さげ。

　とりあえず、タイヤからチューブを出して、

穴が開いていないか確認してみることに…

タイヤレバーを用いてタイヤをリムから外し、

チューブを取り出してエアを注入、

水の入ったオケにチューブを沈めて

パンクの有無を確認することに。。。　

　チューブを取り外していないこともあり、

部分、部分の確認になりますが、

水に浸しながらチューブを一周させた時点で

穴が開いている気配はなく。(;ﾟДﾟ)…⁉

　一応、見逃し対策として、

再度、チューブを水に浸していきますが、

やっぱり穴は開いておらず。。。(滝汗;)

　となると、怪しいのはムシ部分ということで、

見た目チェックの時点ではシロかと思っておりましたが、

念には念を、ということで、

ムシ部分のゴム交換を行っておくことに。

　ムシ交換後にエアーを若干入れて、

チューブをタイヤ内に戻して、

エア注入を行えば、作業の方は終了♪

　最後にスタンド部分の動きが渋いということで、

チェーンオイルを注して作業は終わりますが、

久々にチューブ修理になるかと思い、

パッチやら接着剤を購入。

　今回は徒労に終わってしまいましたが、

タイヤのパンクだけは準備しておいても損はなく、

いつでも対処できるようにしておきたいと♪

2025年06月04日

娘チャンのサドル破損？ 原因はバネ？？ 緊急サドル交換作業！ の巻

　試しに書いてみましたが、

難しいものと知った さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、娘チャンが自転車で帰宅時は
車庫でお出迎えする私め、

その日に限ってはなかなか帰宅せず、

何ぞかあったのか？と、

待っていると自転車を押しながら帰宅する娘チャンの姿。。。

　何やら理由を聞いてみると、

サドルが傾いて乗りづらくなり押してきたと・・・

確かにサドル部分が傾いており、

自転車本体から取り外してみたところ、

座席下左側のバネが折損しているようで。。。(・_・)エッ......?

  残念ながら私めは翌日、朝から夕方までの仕事、

翌々日には当直勤務、

一方の娘チャンは翌日学校、

翌々日は所要によりヨコハマの方へ出向き帰宅は遅く。(悩)

　となると、仕事帰りでサドルを探して購入するか？

といったところですが、無かった時の悲惨さを鑑み、

               密林ショッピング

で購入することに。

　モノを注文後にサドルからシートポストを取り外し、

翌日のサドル到着後に交換作業に備えておくことに・・・

そんなシートポストで使用されているナットは

13㎜ときたもので。。。il||li ＿|￣|○ il||li

　そんなサドルを注文した翌日、モノの方が到着、

松洋(SHOYO) 大型サドル SD-3 BK

高密度のスポンジとダブルスプリングで

お尻への衝撃を吸収するそうで。

　とりあえず早急に作業を完了させたいと思いますが、

シートポストを所定の位置にはめ込み、

両サイドのナットを締め上げれば作業は完了、

元の位置にサドルを戻せば作業完了♪

　まさか、自転車購入から６年程度で

サドルのバネが折損するとは思いませんでしたが、

支那製は改めて不良品が多いのかと
勝手に思い込んでおりますが、
ひとまず、今回のサドル交換で娘チャンの自転車の方は

今しばらく活躍していただこうかと。。。

2021年12月15日

娘チャンが使わぬうちに？ 自転車の前カゴ 補修＆部分塗装作業♪ の巻

　万引き犯と勘違いされて大暴れ
した男性・・・

犯人取り押さえの際、

ポリ公…否、

警察官の執拗なサスマタ攻撃

が気になった さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、このところ趣味などに時間を費やす際に

短時間で終わるライトな作業ばかりになっておりますが、

昨日も寒さ＆昼前から降り出した降雨のために

簡単な作業を。

　ここ最近、非常に気になっていたのが

娘チャンの自転車・・・

基本、雨の日以外は駅までの自転車通学、

それでも日中帯に雨天のこともあり、

前カゴ底部分にサビの発生が目立ち始め。。。

　気になってしまうと早めに対処しておきたい私め、

昨日は私めはお休み、日中帯は雨天予想、

私めが駅まで娘チャンを送迎、

従って自転車の運用はお休みということで、

速やかに自転車の前カゴの塗装を行ってしまうことに。

　

　ひとまず前カゴを自転車から外してカゴの観察実施、

カゴの底の部分のサビは確認済みですが、

ハンドル側の取付け部分に歪みが確認でき。

　歪み部分に新聞紙を当てて玄翁にて修正作業・・・

４～５回引っ叩いたところ、

あえなく歪みの方は修正完了！

すぐさま塗装作業に入る。。。

　塗装スプレーの方は自宅にあった

艶消しのアクリルラッカースプレー、

本来であれば、しっかりとサビを落としてから

塗装を行うのが正しい作業方ですが、

寒さに負けて速やかに塗装作業。(汗;)

　また、ハンドル側の取付け部分の塗装を行った後、

３時間ほど車庫内で乾燥させてから

カゴを元の位置に戻していきますが、

これで気になっていた部分の作業が完了。

　どうしてもこうなってしまうのは

仕方のない事ですが、

サビっ放しで乗っていたら

みすぼらしく見えてしまうだけに

こまめに修正を図っていきたいと。。。

2019年03月18日

２年ぶりの新車？ 娘チャン用 ＡＥＯＮＢＩＫＥ シティサイクルお買上げ の巻

　幹部も挨拶が出来ないと

                          最悪!

だと思う さくら でございます・・・

エラくなると勘違いする人が多いというか。。。m((_ _))m

　さて、我が家で活躍する自転車たち・・・

息子クンのジュニアスポーツ車、

女房サマのハイブリッド自転車 バッタ号、

娘チャンの２４インチの自転車といった具合。

　そんな娘チャンの自転車も

体格とは不釣り合いになってきたという事で、

そろそろ新車の購入を・・・

という事で購入してきたのは
ＡＥＯＮＢＩＫＥにて購入してきた

ネオサージュ シティサイクル
　　　　　　　　　27型 外装6段変速

という自転車。。。

　メーカーからの紹介では

迫力の極太タイヤとマットカラーがカッコいい
シティークルーザーをワイルドに乗りこなせ！

重厚感のあるマットカラーと
太めの1.95サイズのタイヤを履いた、

男の（；ﾟ Дﾟ） …！？シティバイク。

・迫力の1.95サイズタイヤ 

・重厚感のあるマットカラーとブラックパーツ 

・しっかり荷物も積める、大型バスケット 

・坂道も楽々6段変速 

・音鳴りしにくいローラーブレーキ 

・明るいLEDオートライト 

・商品寸法： 181x59x109.5cm

・サドル最低地上高： 78cm

・変速： 外装6段変速

・重量： 19.0kg

・適正身長： 150cm〜

といった具合のようで。。。

　ファットバイクまでの太さはありませんが、

ＭＴＢサイズに近い太いタイヤを履き、

見るからに乗り心地は良好そうな１台ですが、

私めも出来れば欲しいような雰囲気を醸し出し♪

　従前の自転車から約４年半ぶりの新車、

現在、娘チャンの方は自転車運転に関して、

絶賛！慣らし運転中という事で頑張っているようですが、

今まで使用していた自転車の処遇を考えねばと。。。