続? さくら の のほほん道楽絵巻

仕事よりも趣味最優先・・・毎年の目標は趣味道精進! そろそろ家族に捨てられそう。。。(汗;)

日々の備忘録。。。

タグ:サビ落とし

 最近、運転していて思うこと・・・
自らトラブルのタネを
         撒き散らしているドライバー
が多いと思う さくら でございます・・・
ニュースなどで、やられたことばかり誇張して
自身の無礼な運転作法には気付いていない
んでしょうねぇ。。。m((_ _))m
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 さて先般、運送会社の営業所止めになってしまった
マフラーを引き取ってきたワケですが、
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本日はお日柄もよろしく、
ベールに包まれたマフラーを御開帳し、
作業を進めておくことに。
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 今回のマフラーについては
昭和58年製のキャリイ、走行距離は3万kmチョット
車両から取外されたようですが、
盛岡で使用されていたモノ。

 東北方面で使用されていたこともあり、
色々と不安が過ぎりますが、
意を決して謎のベールを剥いでいくことに。
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 とりあえずは私めの予想通り、
40年前のマフラーということあって
アチラコチラにサビが目立つ状況ですが、
使用にあたっての不具合は無さげな予感。
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 ただ、塗装するにあたって
作業を進めていきたいと思いますが、
ゴム製のブランケットを取外してから
粗目の紙ヤスリにてシコシコと
サビをチマチマと落としていく。
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 サビてはいるものの致命的なダメージは無く、
黙々と錆を落としていきますが、
塗装前に防錆剤の使用は必要なのかと思い、
作業途中で手を休めつつ調べてみるも、
あえて防錆剤の必要はないようで。
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 セコセコとサビ落とし作業を進めた
キャリイのマフラー、
本来であれば塗装作業まで完了させたかったものの、
生憎の時折強くなる南風。
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 近所には自分たちの行うバーベキューの煙は
人の家に流れようともお構いなし
他の人が出すニオイや音には基地外のように
クレームを入れてくるバカモノが住んでいるため、
今回は延期することに。

 いずれにせよ、マフラーに対する塗装は
速やかに終わらせておきたいところですが、
気温が高く、静穏なお天気の日に
塗装作業を行いたく。。。
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 とある大型スーパーで
個室に入って用を足していたところ、
突然扉が開くというミラクル発生!
人が居なくて良かったと思う さくら でございます・・・
カギのしまりが悪かったようで。。。m((_ _;))m
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 さて、牛歩状態で作業を行っていた
国立競技場のマンホール・・・
そろそろサビ落とし飽きてきた、否、ゴールも見えたので
今度はサビ落としを終えた部分を塗装しておくことに。
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 とりあえず、表面となる部分には
養生テープと新聞紙を用いてマスキングを行い、
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クルマの下廻りの塗装に用いる
シャーシブラック
にて塗装を。
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 本来であれば、しっかりとサビ止め塗装を行ってから
塗装を行うのがスジですが、
ひとまずはサビて残念な姿を隠蔽したい
という気持ちが強く。。。(汗)
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 そんな塗装作業を行うも、
塗料の吸い込みが宜しゅうのか、
度重なる塗装も2~3回では塗装面がイマイチ
という事で
徹底的に塗装を!
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 さすがに4~5回ほど重ね塗りを行ってくると、
塗装面もある程度はカサツキも無くなると同時に
私め自身も有機溶剤の薫りに酔ってくる。。。(滝汗;)
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 このあと、天日干しで3時間ほど放置し、
マスキングを剥がして終了となりますが、
本来であればさっさと
終わらせておきたかった塗装作業という事で、
やっとマンホールに関しては一段落がついたような。。。
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