「日本人の国なので、日本の文化・しきたりを
理解できない外国の方は母国にお帰りください。」
私めの大キライなクソ自民党議員の発言ながら
至極真っ当なことを言っている
と思う さくら でございます・・・
マスゴミの偏向報道で色々とこの方、
さて、さり気なくわが家で
250両チョットとボチボチの勢力を誇る201系・・・
その中でもオレンジバーミリオンの201系は
90両ほどを所有しておりますが、
いまひとつ愛着心が足りないような。。。(汗;)
先般、武蔵野線仕様の201系に
前面サボの取付作業を行いましたが
クハ200/201の前面部分にもサボを取付けておきたいと。
ということで下界にご招待した
201系の先頭車6両・・・
本来であれば従前の101系や103系等で使用されていた
大型の前面サボの方が見栄えが良かったのですが、
101系が淘汰され、側面方向幕の設置された車両に
なったこと影響したのか
大型の前面サボが廃止されてしまい。(淋)
大型の前面サボが廃止されてしまい。(淋)
さっそく作業を進めていきたいと思いますが、
4両のクハには特快仕様の行先表示を取付け、
もう2両の先頭車の方は未貼付といった具合に。
ひとまず、中間封じ込め先頭車に取付ける前面サボと、
取付の際に必要となる両面テープのナイスタック、
中央線201系用の行先表示幕を準備。
最初に前面サボをランナーから切り取った後、
ヤスリで切断部分の平滑化を行い、
続いてナイスタックから前面サボに貼付する幅の
両面テープを切出してサボ裏にテープを貼付、
あとは各々の先頭車に取付けていけば完了といった具合。
あっさりしていた前面部分も
今回の前面サボが付いただけでも
今回の前面サボが付いただけでも
雰囲気が若干なりとも賑やかになってイイ感じですねぇ、
201系中央快速線も行先表示未貼付を発見したことから
行先表示ステッカーの貼付作業を
今年も再開させようかと。。。(悩)
今年も再開させようかと。。。(悩)
