2022年09月19日

さっそく活用？ KATO ４５７系 クモハ４５７&クハ４５５ 信号炎管取付作業 の巻

　｢国葬やらなかったらバカ｣やら

｢黙って手を合わせて見送れ｣などと

国民の神経逆なで発言ばかりしている

国会に住み着く妖怪 ２階・・・

歳を取ると攻撃性が強くなるようですが、

個人的には認知症なのかな？

と思っている さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、信号炎管の取付けられていない

急行形電車の一掃を図りましょう！

ということで作成した信号炎管用冶具。

　とりあえず、車両を探し出して

信号炎管の取付作業を行っていきたいと思いますが、

まだ道楽部屋に収納していない

４５７系に信号炎管が取付けられていない

車両がいたのを思い出し。

　ということで、チョクチョクと登場している

KATO ４５７系交直流急行形電車、

製造ロットの違いにより、

信号炎管が取付けられていない車両が３両。

　クモハ４５７が２両とクハ４５５が１両、

部品やら作業部品を準備して作業の方を開始、

クハ４５５から作業を行っていきたいと思いますが、

ここにきて不都合発生！

　今回作成した冶具を合わせていくと、

検電アンテナが引っ掛かって

所定の位置に孔開け作業が出来ないといった

体たらくな有様。(汗;)

　であるならば、屋根を取り外して

検電アンテナを外して冶具を当てれば作業が出来る

ということで、チョットひと手間にはなりますが、

確実に作業を行っていきたいと。

　クモハ４５７の方も同様に作業をすすめ、

孔開けの終わった時点で屋根と検電アンテナを戻して

信号炎管の取付け準備を。

　両面テープを貼付した割りばしに

信号炎管の頭部分を引っ付け、

脚部分を孔開けした部分に差し込めば

作業は完了といった具合♪

　信号炎管のない状態に比べ、

見た目の方も締まった様な気がしますが、

引き続き、信号炎管の取付が行われていない車両に

取り付けを進めていきたいと。。。

2022年09月06日

急行形電車の恒例行事？ KATO ４５７系トイレ窓白色化作業 その２ の巻

　大ウソつきオジサンと仲が良かっただけに

コノ人も平気でウソをつくんですねぇ、

当初の予算額から
　　　　大幅アップの国葬問題・・・

全ては我々の血税・・・

何を言おうが

　　　　　言い訳会見

にしか聞こえぬ さくら でございます。。。m((_ _#))m

　さて、今年の７月から
一気に編成として揃えた４５７系ですが、
そもそもはわが家で所有していた

サハシ４５５

を生かすために。。。(汗;)

　Y!の付くナラズモノオークションにて

入手した車両ということで、

車体状態は良好なるも車輪の踏面部分の汚れが

目立ち、今後は車輪の交換予定。

　車輪交換の方は今後の作業となりますが、
今回もトイレ窓の白色化作業を粛々と行うことに。

　今回もサハシ４５５を除く最後の６両に
作業を行いたいと思いますが、
今回のM'車は旧タイプのパンタグラフ積載車

　今回もMc+M'×２とTc車とTs車の計６両、

毎度お馴染みのテプラテープ白色を使用しますが、

作業前にトイレ窓貼付前に準備を。

　準備完了後、トイレ窓にテプラテープを
貼付していきたいと思いますが、

今回も最初にクモハ４５７から作業を開始！

　いつもの通り、車体を歪ませて屋根を取り外し、

内側からトイレ窓部分にテプラテープを貼付、

屋根を元に戻せば作業完了。

　今回も速やかにトイレ窓への貼付作業は進み、

あっという間に終了。。。

　とりあえずはトイレ窓の白色化作業を完了し、
お次のステップとして、
車輪交換に進みたいものでして。。。

2022年09月03日

急行形電車の恒例行事？ KATO ４５７系トイレ窓白色化作業 の巻

　怪しい動きをしている

          台風１１号・・・

今後の動きによっては

お仕事に行かねばならぬということで

          ヒヤヒヤドキドキ

している さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、今年の７月から
一気に編成として揃えた４５７系・・・

そもそもはわが家で所有していた

サハシ４５５

を生かすために編成として揃えたわけで。。。

　Y!の付くナラズモノオークション
によって、各方面から入手した車両ですが、

車体状態は良好なるも前オーナーにて

色々と線路上を走り回らされたのか、

車輪の踏面部分の汚れも目立つことから
車輪の交換を予定。。。

　そんな作業の方は車輪交換やらの作業の方は

段階的に進めていきたいて思いますが、

今回はトイレ窓の白色化作業を行うことに。

　ただ１３両中、サハシ４５５を除き、

トイレ窓を有する１２両に作業をということで、

一気に作業は行わずに６両ずつ作業を。

　作業するのはMc+M'×２とTc車とTs車の計６両、

使用するのは毎度お馴染みの
テプラテープ白色、拡大鏡にピンセットということで、

トイレ窓貼付前に準備を。

　貼付するテプラテープの準備完了後、

トイレ窓にテプラテープを
貼付していきたいと思いますが、

最初にクモハ４５７から作業を開始！

　車体を歪ませて屋根を取り外し、

内側からトイレ窓部分にテプラテープを貼付、

屋根を戻せば作業完了といった具合。

　作業自体は長年行ってきた作業ということで、

速やかに貼付作業は進み、

あっという間に終了。。。

　とりあえずは残り６両ということで、

後日作業を行いたいと思いますが、

トイレ窓の白色化作業を終わらせ、

次のステップに進みたいもので。。。

2022年08月29日

目標達成！ 交直流急行形電車 ４５７系 クハ４５５ ご到着＆漢前化♪ の巻

　そろそろ

　　　竹岡式ラーメン

が恋しくなっている さくら でございます・・・

食べるなら現地で食べたいと。。。m((_ _))m

　さて、急遽ではありませんが７月から

突如始めた交直流急行形電車の編成組成事業・・・

気まぐれではありませんが、

青大将カラーの客車も揃ったところで、

今回の編成を揃え始めた次第。。。

　目標とするのは４５７系の１３両編成、

中間にはグリーン車やビュッフェ車などを組み込んだ

編成ということで、場合によっては

ビュッフェ車を除いた１２両編成でも良いのかと。

　これまで１２両の４５７系が集まり、

残すはクハ４５５のみとなっていましたが、

Ｙ！の付くナラズモノオークションにて

何とか無事に落札♪

　落札するにあたり、当初はまとめて落札し、

Tc車やTb車で余剰車両は仕方ないかな？と思うも、

余剰車両の出るような落札方法を避け、

ピンポイント落札を行うことに。

　先般はMc＋M'ユニットとTs車の計５両を落札し、

残るクハ４５５のみに的を絞り、

程度の良い車両を探していた訳で。

　ということで、遠路はるばる福岡から

わが家に到着したクハ４５５・・・

車両の方も非常にきれいな状態で、

先般、わが家に到着したクハ４５５と比べ、

コチラを上り向き先頭車に用いりたいと思い。

　一応、わが家の恒例行事となる漢前化作業ということで、

KATOカプラー密連化作業を実行！
今回はカプラーバネを組み込んで、

交換作業の方は速やかに完了といった具合。

　コチラの車両の車輪も踏面部分の汚れを確認、

先に入線した５両の車両と共に車輪交換を実施予定、

部品購入後、速やかに作業を行いたいものと。

　そもそもはわが家に在籍していた
　　　　サハシ４５５
を生かすために交直流急行形電車の編成組成を
目指していた訳ですが、

あっさり編成組成が完成してしまったこともあり、　

次はどの編成を完成させるか非常に悩むところでして。。。