関東地方もやっと梅雨明けしましたが、
梅雨明け前に夏バテ
している友人がいる さくら でございます・・・
さて先般、ポポンにてカプラーを購入して参りましたが、
資金調達も出来たということで再度、
入り浸りの如くポポンに出陣！
１両のみ購入して参りまして。
購入してきたのは・・・
KATO 6114 キハ５８
BM式カプラーが採用されており、
先般購入したキユニ２８の連結相手となる車両。
一応、聖地からの説明では、
●キハ58、キハ28
・平窓・スノープロウ非装備、シャッタータイフォン付の
冷房改造車がプロトタイプ
・臭気抜き窓のHゴムを再現
お好みで貫通幌を再現可能
・Hゴムグレーの姿を再現
・ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付)
・前面表示は｢急行｣印刷済。交換用として｢(無地)｣付属
・カプラーはボディマウント密自連採用。
エアホースを再現した胴受付属
・サボ類・行先表示を収録したシール付属
ということで。。。
とりあえずは漢前化作業の方も
ジャンパー栓の取付並びに幌、
妻面側の連結器交換といった具合。
細かい作業ということで、
拡大鏡を着けての作業となりますが、
この効果は偉大なりということで、
ジャンパー栓の取付作業が速やかに作業が完了する。
BM式ナックルカプラーと交換。
キユニ２８を運用する際はこのキハ５８とペアで
使用する形となりますが、
やっと陽の目を見ることになったBM式のナックルカプラー、
こういった形で使用することになるとは。。。(苦笑)
