以前、番組収録中のアクシデントで
胸椎の圧迫骨折の重傷を負った
トレエン斎藤氏・・・
どうも｢トルエン斎藤｣に聞こえてきて
さて、前回はKATO製のキハ２０系列に
信号炎管取付け作業を行いましたが、
運転席上の屋根に本来、
付いてなければ無いと何かモノ足らず、といった雰囲気。
そんな屋根上に部品が取付けられると
メリハリがついて見た目も向上するという事で、
今回は島鉄仕様のキハ２０にも信号炎管を取付することに♪
ということで、下界に召喚したのは
KATO製のキハ２０を３両・・・
ついでに島鉄のキハ２０００形も
一体表現された信号炎管を別体化しましょう！
という事で、２両を。。。
さっそく冶具とφ0.6のドリルを準備し、
屋根に冶具を当ててドリルにて孔開けするだけの簡単な作業。
３両の屋根、信号炎管を設置する６箇所に孔を開けて
速やかに準備作業が完了！
続いて、島鉄仕様キハ２０００形の作業開始しますが、
こちらは最初に一体表現された信号炎管を
平刃の彫刻刀にて削り取りとって平滑化を行い、
こちらも準備作業が完了する。。。
続いて、信号炎管の取付け作業ですが、
島鉄仕様のキハ２０００形から取付け開始！
付いているか分からない状態の信号炎管よりも
別体化した方が見た目の存在感がしっかりするような。
続いてKATO製のキハ２０にも
信号炎管を取り付けていきますが、
こちらも速やかに取り付け作業は完了！
また、｢島鉄 ハッピートレイン｣こと、
KATO製のキハ２０１１がおりますが、
こちらの信号炎管を鉄ピクにて確認したところ、
ブルーに塗装されており、さすがに手持ちが・・・
今回は取付けを見送り。(淋)
着々と進むキハ２０系列の信号炎管取付け作業、
元々、大所帯ではないこともあり、
作業も速やかに終わってしまいそうで。。。(汗;)
