2021年12月17日

急行形電車が終わったので…KATO＆ﾄﾐｰﾃｯｸ キハ２０系トイレ窓白色化作業 の巻

　生活困窮で離婚ですが・・・

妻がバイトで稼いで５万、

夫がタバコ代で３万、

頭悪すぎと感じる さくら でございます・・・

まぁ、離婚に関しては親も親ですからねぇ

カエルの子はカエルということで。。。m((_ _))m

　さて、たまたま読んでいた鉄道ピクトリアル・・・

１月号は｢思い出のキハ２０系｣ということで、

熟読しておりましたが、

記事中の写真を見ていてチョット気になったことが。。。

　キハ２０のトイレ窓を見ていると、

曇りガラスタイプの車両と白色化された車両が

掲載されており、

以前、キハ２５についてはトイレ窓白色化を行った覚えが。

　先般、途中で中弛みがあったとはいえ、

急行形電車のトイレ窓白色化作業が完了し、

今度は中途半端な作業状態となっている

キハ２０系のトイレ窓の白色化を行っておきたいと。

　ブックケースに収納された
キハ２０の車両捜索を行っていると

トミーテック製の島原鉄道のキハ２０００形

もトイレ窓が設置されていることが分かり下界にご招待♪

　一応、作業を行うのは７両、

作業準備としてテプラの白色テープと拡大鏡、

ピンセット、デザインナイフを準備、

白色テープについては
トイレ窓サイズに切り分けて準備万端。

　KATO製のキハ２０に関してはボディを歪めて屋根を外し、

一方のトミーテック製の島原キハ２０００形に関しては

床下周りを外して白色テープ貼付に備え。

　とりあえず、ココまで準備しておけば

作業の方も早いということで、

１両１両トイレ窓部分にテプラテープを貼付し、

貼り終えた車両から元の姿に復元していくといった具合。

　今回も３０分未満の簡単な作業となりましたが、

時間をかけて鉄道模型と戯れるのも

私めには大事な事なのですが、

こういった短時間の作業もストレス解消には

もってこいなのかと♪

2020年11月03日

久々の増備？ トミーテック 島原鉄道 キハ2006 ご入線♪ の巻

　職場でトレーニング後、着替えのために更衣室で

上半身裸になっていると、プロレス好きの後輩クンから

｢さくらサンの上半身、
　　　バトルライガーみたいっすね！」

と言われてしまった さくら でございます・・・
身体だけではなく、

中身の頭の雰囲気もソックリ
なんですが。。。m((_ _;))m

　さて、久々に島原鉄道の車両がご入線ということで、

以前にも導入したキハ2006が我が家にご到着♪

　車体の方を見てみると、

窓の方は嵌め込み窓となっており、

KATO キハ20と比べてみると大きな差ではございますが、

車両自体の基本的な造りの面で見てしまえば、

あまり大差はないような気がしないでもなく。

　今回は、速やかに漢前化作業を実施したいと思いますが、

パーツの方は純正のウェイトにKATO製のDT22を使用、

電車と違い、気動車だからなのか、

使用するパーツが少ないような。。。

　ただ、仙石線用１０３系の漢前化作業の際は

信号炎管やら防護無線、

パンタグラフの取付もあったせいか、

色々と車体側を弄ったような覚えがあるせいか、
今回はこじんまりとした感じで。

　ひとまず、キハ２００６に関しては

車体と床下周りを分離して純正のウェイトを搭載、

床下周りを車体側に戻して速やかに作業完了！

　一方の台車に関してですが、
前回の１０３系と同様、KATO製のモノを使用・・・

台車については手持ち品のＤＴ２２を活用。

　ただ、手持ちの台車自体が旧いモノのようで、

台車をひっくり返してみると、
ピンが入る部分の出っ張り部分を

削らねばならぬといった手間が・・・

それを回避するために島原鉄道の車両の中から

後期タイプの台車を履いたものを引っ張り出して

台車を入れ替えるツルセコ作戦を。

　後期タイプのＤＴ２２はピンを入れる部分の孔が

テーパー状になっており加工が不要、

手軽さを考えてコチラを流用♪

　速やかにキハ２００６の漢前化作業が終了いたしましたが、

１両増えたおかげで色々と編成のバリエーションの幅が

さらに増えて感じでして。。。

2019年10月17日

充実強化？ 仲間が増えた？ 島原鉄道 キハ２０タイプ ３両セット ご到着♪ の巻

　家庭内別居を解消したはずなのに

未だ居間のソファーで夜、寝ている

事がある さくら でございます・・・

ソファーの座面奥行きが寝台列車の

ベッドで寝ているようで。。。m((_ _))m

　さて今年になって、なぜか増備が始まってしまった

　　　　島　原　鉄　道

の車両たち・・・

九州の鉄道という事で、

我が家には縁もゆかりもない鉄道。。。

　しかしながら元々、

チョットしたことで島鉄の車両が２両が在籍しており、

我が家に居るキハ２０系を活用を図りつつ

島原鉄道の増備をしてみようと。

　前回は鉄コレシリーズから発売されていた

　　　キハ２０００

を購入し、男前化を行いましたが、

今回はラウンドハウスから発売されていた

島原鉄道 キハ２０タイプ ３両セット

購入し、島鉄の更なる充実化を図ることに♪

　いずれの車両もKATO キハ２０系の

色塗り替え品ではございますが、

３両セットながらも動力車が２両！

　目新しい点として、以前購入した

スカ色のキハ２０系と同様、

動力ユニットが一新されて

動力車でも車内が覗けるようになり。

　我が家に入線した記念に

さっそく男前化作業を開始！

男前化といいつつも、KATOカプラーNを

各車両に取り付けて作業終了。

　これで総勢も８両に拡大した島原鉄道・・・

私め自身、九州の地は訪れた事もなく、

来年のリフレッシュ休暇で訪れてみるのも一考かな？と。　

 

2019年10月16日

仲間が増えた？ 鉄コレ第22弾 島原鉄道 キハ２０００ ご入線&男前化♪ の巻

　ひと手間は作業成功の近道

と教わった さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、ホント５年振りの増備という事で、

我が家に

鉄コレ第22弾 島原鉄道 キハ２０００

がご到着♪

　前回はKATOのキハ２０の車体にカラーリングされた

｢島鉄 ハッピートレイン｣

と鉄コレ キハ２５１１のカラーリングされた

同じく｢島鉄 ハッピートレイン｣の２両が

２０１４年に増備されたのが最後。

　そして今回到着した車両の方はキハ２０タイプでも

車両前面にオヒゲをあしらったタイプ、

同じキハ２０でもだいぶ印象が変わるような。

　さっそく男前化と行きたいところですが、

作業的にはそう難しい作業は無く、

簡易ウェイトと台車の交換のみといったところ。

　車体と床下周りを分離、

更に床下と座席部分を分離し

床下周りに簡易ウェイト３枚を

ウルトラＳＵにて接着すれば完了といった具合。

　一方、台車の方はＤＴ２２とＴＲ５１という事で、

出来れば純正の台車からＫＡＴＯ製の台車に

振替しておきたいところ。　

　道楽部屋をガサ入れしてみると、

紙箱に入ったＤＴ２２・ＴＲ５１の台車ASSYを発見！

ただ、紙箱入りの台車。

　あっさりこの台車を加工するのも惜しいという事で、

既存のキハ２０と入れ替えを考えておりましたが、

台車を見てみると、紙箱に入っていた台車の方が

新しいタイプの台車であることが判明！

無加工で鉄コレシリーズの台車に取り付けられることから

床下周りに取り付け、男前化作業完了！

　３両に仲間が増えた島原鉄道・・・

実はまだ、もう３両ほど

増備の予定がございまして。。。(汗)