現在使用中のデジカメ・・・
デジタルビデオカメラ購入時におまけでついてきた
カシオ製のカメラですが、
望遠性能がイマイチ
なこともあり、キャノン製のデジカメ
さて、新年早々に１０系客車やら
新潟交通の車両とともに購入してきた
このまま使用するのではなく、
目的はこの車両に取付けられている
動力ユニット。
この動力ユニットを流用して
牛歩で増備していた
２０５系横浜線色
の動力化に流用したいと。
そんな今回購入した山手線色のモハ２０４、
車体と動力ユニットを分離前に走行試験・・・
動力台車を確認してみるとかなり残念な状況ながらも
動力の方は使用可能なようで。。。
またカプラー取付け部分も
カプラーポケットが取り付けられた
旧タイプのモノらしく、KATOカプラーN。
ひとまず、動力台車を外してみると、
色々と修羅場を掻い潜ってきたようで、
さまざまな歴戦の痕まではいきませんが、
ボチボチの汚れが残されているようで。
とりあえず、動力台車を外した動力ユニット側は
集電効率の復活を目指して
集電部分の清掃を行い、ある程度は綺麗に清掃。
一方の台車の方は手持ちのＤＴ５０を活用し
整備した動力ユニットに取付け・・・
従前の動力台車と違い、カプラーの取付け部分はＢタイプ、
従前のモノよりは若干なりともグレードアップのような。
台車を動力ユニットに戻した後、
試運転を行ってみますが、
やはり清掃後の走行ということもあり動作は良好♪
後日、動力化を実施する横浜線仕様の２０５系を
道楽部屋から下界にご招待したいと思いますが、
チョイと漢前化などを図って作業を進めたいと。
