平昌オリンピック
執拗なまでに北朝鮮の参加を希望する
　　　　　　南朝鮮・・・
同じ民族だからなのか、
　　　　　　ただ単にバカなのか
本意が分からぬ さくら でございます・・・
私めの願いはただ一つ、
　　　　　両国共倒れを祈りたく。。。ｍ((_ _))ｍ
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　さて、本日は雪予報という事で
今から戦々恐々と・・・
おまけに明日は私め、お仕事の試験
ということもあり、会場に辿り着けるのかと。。。(悩)
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　そんな試験の事は放っておいて、
我が家ではトイレ窓の白色化作業を進めている
昨今ではありますが、
様々な車両を探し続けて客車群を見ていると・・・
ブルートレイン２４系２５形やら旧型客車など、
様々な車両たちが顔を出し。。。

　そんな中、探し続けるうちにカプラー交換を
行っていない車両などが出始めしまい、
とりあえず、トイレ白色化作業よりも
カプラー未交換車両の男前化作業を先行させることに。
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　ということで、道楽部屋から発掘された車両たちは・・・
KATO
・ナハネフ２３
・ナハネ２０
・オユ１０
・オハネ２４-７００ カルテット
Tomix
・オハ５０

の計５両。。。

　KATOの車両群から開始しますが、
オユ１０の作業に引き続き、
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２０系寝台客車を・・・
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２年ちょっと前に１６両まとめ買いにて入線した車両、
特徴的なのは台車という事で、
２両ともＴＲ５５台車の
外側ブレーキシューが省略されており、
車輪の方も一時期、KATOの車両に見られた
焼結車輪を履き。。。
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　旧い車両でもKATOカプラーNに問題なく交換でき、
最後にオハネ２４のカプラー交換を行って
Tomixのオハ５０を。
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　こちらはカプラー交換だけではなく、
車輪もプラ車輪を履いているという事で、
車輪の金属化とともにKATOカプラーNを取付けて、
KATO & Tomixの車両群の男前化作業は終了！
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　ちなみに男前化されていなかった車両は
これだけではなく、
私めも予想していなかった大御所が
最後に待ち構えており。。。(滝汗)
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