2022年02月18日

コチラも…２４系２５形 オハフ２５＆オハネフ２５ 漢前化しておきましょう♪ の巻

　ブロックチェーン・・・

根本から意味を勘違い

していた さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、ポポン参拝にて購入してきた色々な車両群、

前回は山手線仕様のモハ２０５を

京阪神仕様のモハ２０５への車体入替作業を実施、

今回はブルトレ２４系２５形の漢前化作業を♪

　ということで、入手してきたのは

オハネフ２５とオハネ２５の２両・・・

前車は銀帯、

後者は金帯といった具合、

またオハネ２５に関しては黒染め車輪を履いており、

恐らく後年発売のモデルかと思われ。。。

　また、オハネフ２５に関しては

私めも確認して購入しておりますが、

車掌室寄りのカプラーポケットがもぎ取られており、

車体をひっくり返して確認してみると、

接着剤の痕があることから

インチキボディーマウント式カプラー

にでもしてあったようで。(苦笑)

　一応、ヘッドマークの部分の稼働が

できるかどうかマイナスドライバーにて

確認したところ、ヘッドマークは無事に動き、

問題は無いようで。

　さっそくオハネフ２５から漢前化作業を行いますが、

台車の方はASSYがあるのでそちらを流用して

足回りをリフレッシュ♪

カプラーの方も車掌室寄りをKATOカプラーN、

妻面寄りをKATOカプラーNJPを取付け。

　今回は両台車ともにカプラーバネを

組み込んでカプラーを取付け、

取付の終わった台車を元に戻せば

オハネフ２５の作業は完了！

　一方のオハネ２５をひっくり返してみると

コチラはオハネフ２５とは違いビスにて

台車が止められており取り外し後、

KATOカプラーNJPをカプラーバネとともに組み込み、

台車を元に戻せば作業は完了といった具合で。

　ボチボチと増備が続く２４系２５形客車、

２０系寝台客車と違いコチラは早急に増やす必要もなく、

牛歩な増備になるかと・・・

状況によっては状態の悪い車両と入換えてしまうのも

良いのかと思い。。。

2022年02月15日

ランボード確保のため？ 病院帰りにポポン出陣！ 余計なモノを購入しました？ の巻

　腰椎すべり症診断に伴う

ＭＲＩ検査・・・

盛大な騒音の中でヘッドフォンをつけて検査
をするわけですが、

今回も検査中に熟睡

してしまった さくら でございます。。。m((_ _;))m

　さて、AU75集中冷房装置積載にともなう

ランボード設置に関してモノ自体の在庫が少なく、

今後の鉄道車両冷房化改造の際、

ランボードの確保について悩みに悩んで。(悩)

　先般、模型店参拝の際に発見した

GM製のランボード・・・

元々のランボードを見本に切り分けていけば、

冷房改造の際、ランボード不足は解消できそうで。

　そんな中、先般は１６両分を確保したわけですが、

それでも我が家の非冷房１０３系の

所有数を考えると１６両分では微妙な数字。

　ということで、もう１６両分を確保し、

せめて３２両分ぐらいあれば安心だろうということで、

ポポンに出陣！

　しっかりとモノをゲットしたのと同時に

色々と要らんモノまで購入をいたし・・・(情)

GM

・９６ ランボード

KATO

・オハネ２５ ×１

・オハネフ２５ ×１

・モハ２０５山手線色 ×１

・オハフ６１ ×１

といった不必要なモノを買ってしまいまして。。。(情)

　ランボードについては後日切り分けて

冷房改造作業に備えておきたいと思いますが、

購入してきた車両群に関しても

時間を見て徐々に作業を進めていかれればと。

　とりあえず、今回は袋から出して

車両ケースの方に収納し置きたいと思いますが、

色々と今回は一筋縄でいかぬ車両もありそうで。。。

2021年07月13日

我が家では珍車の部類ですが…KATO オハネフ２５ ０番台 前期形 ご入線♪ の巻

　人を殺して自分も死のうと思った

というヤツに限って

死ぬ気がないヤツがほとんど

だと思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、２０系寝台特急と一緒に購入してきた

同じく寝台特急として活躍した２４系２５形の

オハネフ２５ ０番台 前期形。

　オハネフ２５ １００番台の切妻タイプとは違い、

車掌室側が折妻タイプとなっており、

従前の我が家では北斗星用の車両として１両が在籍するのみ。

　そんな中での増備となりますが、

この車両も客用扉が折戸から引戸となっており、

用途的には北斗星用でいいのかと。

　車両自体はヘッドマークやら尾灯は

ライトユニット非搭載ということで点灯せず、

運用に用いるのであれば

中間に組み込んでしまった方がベスト。

　ただ客用扉が引戸となると、

我が家で編成を組み込むには

北斗星の編成しか・・・(悩)

　この北斗星編成の中間位に組み込むとなると

カプラーを新タイプのBM式カプラーに交換するしかなく、

以前、北斗星用の電源車として組み込めるよう、

Tomix製のマニ２４のカプラーをBM式に変更した覚えがあり、

今回は前後のカプラーをBM式に！と考えつくも、

使えないBM式カプラーは見つかったものの、
要り様となるモノの在庫が。。。il||li ○|￣|＿ il||li

　ひとまず、上野から出発だった
北斗星の編成向きを考えれば、

オハネフ２５は機関車の次位に組込まれ、

ヘッドマークの点灯などの必要もないことから

大がかりなカプラー交換作業は行わず、

今回は中間位寄りのカプラーをKATOカプラーNJPに

交換する作業で留めておくことに。(淋)

　カプラー交換前に車輪の

掃除もしておきましょうということで、

台車を外して車輪清掃・・・

続いてKATOカプラーNを外して

カプラーバネを仕込み、KATOカプラーNJPを

取付ければ作業終了！

　最後に我が家で唯一だったオハネフ２５ ０番台を

引っ張り出してみましたが、車掌室側のホロ枠に対して

色入れやらアンテナの有無の差がありますが、

編成と組ませるには問題はなさそうで。

　我が家では稀少部類のオハネフ２５ ０番台・・・

編成の変化を持たせるために購入したわけですが、

余裕があればBM式カプラーを購入の上、

中間に組み込む作業は行っておきたいような。。。

2021年07月10日

舌の根の乾かぬうちに…時間潰しにポポン寄り道！ しっかり散財してきました？ の巻

　クルマの保険屋の対応の遅さ

に呆れかえっている さくら でございます・・・

どっちに転んでも保険屋さんは

速やかに替えた方がよさそうですね、
ダメだあいおいは。。。m((_ _#))m

　さて、ついこの間、ポポンに出陣、

車輛ケースを色々と購入してきたはずですが、

昨日は娘チャンの野暮用に付き合い、

待ち時間を利用して、いつもは行かない

ポポンに立ち寄ってみることに。。。

　前回に必要なモノはしっかり購入しており、

今回はあくまでお布施なしの散策程度のご参拝、

ただ、店内を散策しているうちに

KATOカプラーNJP

の在庫がないことに気がついてしまい。。。(汗;)

　結局、一度外れたタガは二度と戻らないということで、

カプラーのみを購入するはずが・・・

KATO

・KATOカプラーNJP

・カニ２１ １０

・ナハネ２０ ８１

・オハネ２５ ４

といった具合のモノを。。。(滝汗;)

　ひとまず先にKATOカプラーNJPを速やかに組み立てて

購入してきた車両の方を観たいと思いますが

カプラー組立自体は長きに行っていることもあり、

３分かからず組みあがる♪

　一方、今回購入してきた車両群、

２０系客車が２両、さみしげに棚からブラ下がっており、

前回はナシ２０を購入していたこともあり、

地味に増備と相成りまして・・・

最新ロットではありませんが、初代製品とは違い、

作りこまれた後年モデルということもあり、

出来具合は宜しゅうようですが、

ただ、本来はカニ２１ながらも

カニ２２と記載されパンタ欠損の意味がイマイチ？？？

　また、引き戸タイプのドアになっているオハネフ２５、

コチラは北斗星用の車輛と気が付き、
あえて購入してきた訳ですが、

我が家で保有する北斗星の組成に変化を持たせたいと。

　数日置いての模型店参拝・・・

行き慣れないお店に行くと

ついつい購入してしまうのは

人の性なんですかねぇ。。。(悩)