連休中だけあって昨日は救急出動が多かったですねぇ～、
おまけに夜中、ガラスの小さい破片が目に入ったとかで
病院がなかなか決まらずでひと騒動。。。


　結局、都内の病院に搬送して一件落着しましたが
搬送した病院も東消の救急車がいっぱい！
どこもかしこも昨日は救急出動が多かったようで。


　さてさてここ最近、部屋の片付け完了に伴って鉄道模型のお引越し作業が着々と。。。
主に単品の鉄道模型を片している真っ只中なのだが、
押入れの中から４年ぶりに姿を現した車両セットが・・・。


　モノは２００２年に行なわれた第３回 国際鉄道模型コンベンションで
販売された車両セット、確かこの時、現地で購入するか、
はがきによる申し込みによる抽選で現地で商品が引き渡されるか
若しくは料金振込み後に配送と言う形態だったと思う。


　車両の中身の方も

・ＫＡＴＯ　　　　　　ＥＦ８１ ８１ 御召し仕様
・ＫＡＴＯ　　　　　　コキ１０４　国際鉄道コンベンション開催仕様
・ＴＯＭＩＸ　　　　　ＪＲ貨車 ワム８００００ (ＪＡＭ限定)
・ＧＲＥＥＮＭＡＸ ＪＡＭオリジナルデザインバス ～観光タイプ～
・マイクロエース　 ＤＥ１０ １７１８ ＪＲ貨物色

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　となっている。

　早速と言うことで、我が家に来てからじっくり観察することに。
まず、ＫＡＴＯのＥＦ８１ ８１ 御召し仕様からということで見てみると、
既製品との違いと言えば車体サイドに８１号機の特徴である
シルバーのラインが入っており、取り付けられているカプラー、
同封されているＫＡＴＯカプラーもシルバー色で形成されており、
車体も艶出し感を高めるためか妙にテカリが目立ってますね、
さすが御召し仕様かなと。。。


　さてお次もＫＡＴＯのコキ１０４　国際鉄道コンベンション開催仕様。
台車は既製品と変わりありませんが、黒染め車輪を付けており、
ボディーの方も薄青色形成ではなく、黄色。
コンテナーもＪＡＭ仕様になっており、車体には中央には形式はなく、
｢第３回 国際鉄道模型コンベンション開催記念｣、｢ＪＡＭ｣という文字が印刷され、
限定品という商品価値を高めてるんですかねぇ～？


　ＴＯＭＩＸの車両はＪＲ貨物のワム８００００。
箱にはＪＡＭ限定の文字がしっかりと刻まれており、
車体の方も、とび色のワム８ではなく、ＪＲ貨物のアピールのために
塗装されていた車両をイメージしているようですね。
暇見てカプラー交換しちゃおうかな・・・。


　マイクロからはＤＥ１０ １７１８ ＪＲ貨物色。
我が家では唯一のマイクロ製の機関車であり、
色々と見所はあるのではないか？と。


　塗装の方も鮮やかに塗り分けられており、
下回りの方もカプラーはしっかりとボディーマウントになっているとは
知らなかった訳で・・・。


　まぁ、カプラー交換の方はいずれやる事になりますが、
如何せん、マイクロの機関車には手を出したことがないので
ネット上で色々と情報収集しないといけないですね。


　最後のトリはＧＲＥＥＮＭＡＸのＪＡＭオリジナルデザインバス ～観光タイプ～。
先月落札したトミーテックの京成バス いすゞ エルガ ノンステップバスと
比べるとボディーの方は観光バスの方が大柄に見えますね。
ノンステの路線バスと観光バスでは比べる次元は違いますが
バスつながりと言う事で。。。


　さて、今回ご紹介した第３回 国際鉄道模型コンベンション 限定セットも
値段は２万円前後だったですかねぇ、はるか遠い記憶なもので・・・。(涙)
数ヶ月前のオークションでは３万８千円と言う落札金額が出ておりましたが、
限定品ならではの値段なんですかね？
まぁ、日本人はよく、｢限定品に弱い｣とは言いますが・・・う～ん、私も含めて。。。