2026年04月08日

小モノを買いにポポンまで…無駄な買モノしてきました…(汗;) の巻

　｢日本は助けてくれなかった・・・｣

耄碌(もうろく)ジイさんの戯言

にしか聞こえない さくら でございます・・・

認知機能に異常がありそうな。。。m((_ _))m

　さて、今年も
今の職場の呪縛から
逃れることが出来ず4年目に突入
した訳ですが、ただ、

今の職場はポポンへの
　　　　アクセスが素晴らしい勤務地
ということで、

生憎の天気でしたが、降雨も小康状態ということもあり、

新年度の拝礼を兼ねて小モノを買いに立ち寄ることに♪

　本来、仕事の定時上がりでは朝9時前・・・

1時間ほどバイクで街中を徘徊しながら

時間潰しをせねばなりませんが、

たまたまこの日は午前10時前まで残業、

速やかにポポンに出向いて買モノを済ませることに♪

　そんなポポンで購入してきたものは、

・11-712 KATOカプラーNJP A

・10-215 車両ケース 電・気道・客車10両用

・KATO 103系一般形 モハ103 動力車

といったモノを。。。

　本来であれば必要最小限の買モノということで

カプラーと車両ケースの購入で終わらせるはずでしたが、

ついつい我が家で宙ぶらりんとなっている

スカイブルーのモハ102のために相棒となるモハ103を。(汗;)

　車輪を見てみると使い込まれた形跡もあり
非動力化前提の扱い、

また残念なことにパンタグラフの位置が逆サイドになっており

屋根を取り外して位置修正を行っておくことに。

　また、今回の本命となる車両ケースの方は、

後日、車両の収納を予定・・・

最後に今回購入した連結器を組立て

本日の作業は終了。

　とりあえず来年の３月末まで

職場から直行できるポポン拝礼、

何回行くことになるのやらでして。。。(滝汗;)

2026年02月26日

チョットふらっと…聖地巡礼だけでは飽き足らず、ポポン散財ツアー の巻

　久々に登校した豚大学・・・

今回も豚丼(大)に留めてしまいましたが、

そろそろ豚丼(大学院)も視野に入れてよい

と思った さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて先般、修理依頼で5年ぶりに出陣した

聖地巡礼・・・

久々の聖地とはいえども、

不届きな信者は
　　　最小限のお布施にてご帰宅。。。。(汗;)

　そんな反動といった訳ではございませんが、

たまたま所用で出向いた本屋サン、

目的のモノを購入して、

そのままふら～っと、ポポンに足が向いてしまい。(滝汗;)

　本来であれば店内に入っても
取急ぎのモノは無いということで、

スルーしたいところではございますが、

何故かカゴを持ってしまい、商品が幾つか。(淋)

　ということで、チャッカリ購入してきたものは、

・6002-1D キハ20 台車DT22

・4132-3ZC モハ205-5000 床下セット

・5067-MA ナハ11 2087八甲田 ボディ

・5067ZC ナハ11 床下セット

・5219-1D 台車TR50 (NJPB)

といったモノを。。。(情)

　DT22に関しては残り少ないストックの買い足し、

今後、小湊鐡道などのバリ展対策として購入、

また、モハ205-5000の床下セットについては

今後、モハ103-504 DDM車の床下作り直しを考えており、

その準備のために購入を♪

　一方、ASSYにて1両分のナハ11を購入してきましたが、

1両分の部品があったので、ついつい購入してしまい・・・

こちらについては後日、組立てたいと思いますが、

ある程度、組込み先は確定しており。

　今後、EF81双頭カプラー仕様の漢前化作業

が控えておりますが、

模型以外で作業も色々と控えており、

どこから手を付ければよいのか悩むところでして。。。

2025年12月28日

2025年の締めくくり？ 買い納め？？ ポポン出陣…今年最後のムダ遣い？ の巻

　我が家のランクルに取付けられている

小さいバケツ・・・

コンビニ駐車場で、このバケツの意味を問われ、

自分で調べてみてくださいと

塩対応してまった さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、今年も色々と鉄道模型に関しては

アチラコチラで散財して参りましたが、

ひとまず、今年の買い納めを兼ねて

ポポンに出陣しておくことに♪

　取り急ぎ、欲しいモノがある訳ではないのですが、

今年最後の無駄遣いを兼ねてポポン店内を徘徊

しておりましたが、

今回も様々な車両の方をお買い上げする事に♪

　ということで、購入してきた車両の方は・・・

KATO

・サハ103ウグイス

・レサ5000

・サロ110-1265 湘南Jボディ

・サロ110-1200 横須賀床下S

・クハ489初期形 台車TR69

といったモノを。。。

　なかなか入手が出来なかったウグイスカラーのサハ103

前々から気になっていた編成の非冷房車サハ103から

今回の冷房車への置き換え。

　レサ5000についてはフルコンプリートまで

あと1両だったこともあり、買い納めも兼ねて

あえて購入といった具合。。。(汗;)

　そんな徘徊ついでにASSYコーナーを覗いていると、

前々から売れ残っている湘南色のサロ110-1200・・・

もし、床下セットと台車があれば購入しても良いかなと、

色々と探してみたら1両分のセットが揃い購入と。(情)

　年末は私めも忙しく、

今回購入した車両たちについては

年初めの作業になろうかと思いますが、

新年模型初めのネタに使おうかと思い。。。　

2025年11月17日

小湊鐡道も漢前化準備？ TNカプラー＆ついでにKATO レサ5000もご到着♪ の巻

　ようつべで見ていた昔のプロレス中継・・・

わざわざ水道の凍結防止の注意喚起

に驚いた さくら でございます。。。m((_ _))m

  さて、発売の方は遅れ気味になるようですが、

ジオコレシリーズから発売される

小湊鐵道キハ200形（205+211）2両セット

コチラに関しては台車と簡易ウェイトは

すでに準備済みといった具合。

  ただ、懸案事項として従前のキハ200形漢前化作業に用いた

JC6377 密自連形TNカプラーの入手が困難、

車両到着前から暗雲が立ち込めてしまい。。。(嘆)

　そうとなればTOMYTECのホームページ、

パーツの分売パーツのページから

キハ200形に使用できそうな密自連形TNカプラーを

捜してみることに。

　一通り捜してみると、

JC6383 密自連形TNカプラー(SP・黒)

が使用できそうとわかり発注、

送料を無料とするためにKATOの貨車もついでに♪

　ということで我が家に到着したのは・・・

Tomix

・JC6383 密自連形TNカプラー(SP・黒)×8

KATO

・レサ5000 ×3

といった具合で。。。

　ひとまず、小湊鐡道キハ200形に関しては
私めの誤発注もあり何故か2セット、
4両が到着する予定・・・

誤発注ならば、キャンセルせずに我が家で
漢前化を図りたいと。

　そんなキハ200形に使用するカプラーということで、

JC6388を初購入した訳ですが、

JC6377とは形状に若干の差異が見られるものの、

使用するには問題なさげなようで♪

　一方のレサ5000については送料無料化のために・・・

ただ、全車揃えておきたいという私めの野望もあり、

牛歩ながら増備を続けておりまして。

　カプラーについては小湊鐡道キハ200形が
到着してからの使用、

レサ5000については時間を見て漢前化作業の方を

行いたいと思いますが、色々とやることが控えており

作業はいつのことやら。。。(悩)

2025年11月15日

鉄コレ 秩父鉄道6000系…漢前化部品を確保しておきましょう！ ポポンへGO! の巻

　遭遇する機会が少ない５千円札の肖像画・・・

現在は津田塾大学創設者の津田 梅子サン

その前が小説家の樋口 一葉サン

さらにその前が・・・

仲間内で名前が出てこず、

                      マギー司郎

といった結論になり残念な気分
だった さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、我が家に到着してから動きのない

秩父鉄道 6000系 リバイバル＆秩父路カラー

の2編成。

　とりあえず、先頭車に用いる台車と簡易ウェイト、

パンタグラフ等の準備は出来ておりますが、

動力ユニットと収納ケースの準備ができていない状態。

　ということでクルマで通勤して仕事明け、

そのままポポンにGO!することに・・・

収納ケースを購入となると、

仕事明けは色々と持ち帰りのおニモツもあり

2輪車に積んでくるのは厳しいことかと。。。

　ということで、ポポンにて購入してきたのは・・・

トミーテック

・Nゲージ動力ユニット
               TM-08R ＜20m級A＞×2

CASCO

・CS-501 10両用車両ケースA

と、珍しく必要最小限で。。。

  とりあえず、秩鉄6000系の漢前化部品が揃ったので

早急に作業の方を進めていきたいと思いますが、

色々と部品を取付けながら漢前化。

  一気に漢前化は行わず、リバイバル＆秩父路カラーの

1編成ずつ漢前化の方を進めていきたいと・・・

またケースの方は秩鉄6000系2編成と秩鉄300系の計4両を

10両用ケースに収める予定。

　一方、秩鉄300系の入っていた4両用車両ケースですが、

コチラは今月に納車予定の小湊鐡道キハ200形4両を収容予定、

今更ながらですが、上手に収納して極力車両ケースを

増やさないよう努力はしておきたいものと。。。(汗;)

2025年10月20日

見た目向上委員会…ナックルカプラー購入で交換作業を進めましょう！ の巻

　いつものサウナでテレビ観賞、イギリスの

ロイヤル・アルバート・ホール
での大相撲の話題・・・

横にいた恰幅の良い人生の先輩となる御仁は、

｢同じデブでも金儲けできていいよな。。。｣

と、小声で言っていたのを

聞き逃さなかった さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、見た目向上委員会と称して

機関車に取付けられたKATOカプラーアダプターの交換を

進めている最中ですが、

先般は購入したKATOナックルカプラー短 グレーを使用し

10両の機関車に対して交換作業を♪

　速やかな作業を行うため、

発注していたカプラーの方が我が家に毎度おなじみの

    　　　　過　剰　包　装
でご到着・・・

発注していたモノは、

・28-272-2 KATOナックルカプラーセット短(グレー) ×2

・28-272-1 KATOナックルカプラーセット短(黒) ×6

・Z03-2004 E851 手スリ/ 解放テコAssyパーツ ×2

といった具合。。。

　カプラーも従前のKATOカプラーアダプターよりも

今回のようなKATOナックルカプラーの方が

見た目もよく、スッキリするということで、

年内に作業を完了させることが目標！

　今回の発注でナックルカプラー交換待ちの車両、

全てに対応できる目途が立ったということで、

時間を見て作業の方を進めていきたいと。

　一方の西武鉄道E851の手スリ、開放テコのASSYは

先般のナックルカプラー化の際に

開放テコの破損を確認・・・

ASSYのあるうちに購入し部品交換を進める予定。

　ひとまず、KATOナックルカプラーの組立を

行っておきたいと思いますが、

KATOカプラーNなどを組立てるよりも

手軽に組み立てができ、作業の方は10分程度で
40両分の組立が完了！

　今後はランクルの車検やら
サツマイモの収穫祭が待っており、

色々と時間の制約があるかと思いますが、

時間を見つけて作業を行いたいと。。。

2025年10月15日

見た目向上委員会…ポポン出陣! KATOナックルカプラー短 グレーお買い上げ♪ の巻

　日テレ系で放送されていた究極の餃子・・・

中身の方に

鶏肉にせせり、大場、シイタケ、レンコン、鶏白湯スープ、

を使用しているといっておりましたが、

餃子の餡は豚肉・白菜・ニラ・ニンニク

の入った餃子が一番おいしい

と思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、今年は年末に向けて
　　　見た目向上委員会
を発足、先般は東急5050系のフック無しカプラー化と

西武鉄道E851形のナックルカプラーを実施！

　個人的にも好評ということもあり、

今後も見た目向上委員会の催し事を継続することに・・・

とりあえず不足するカプラーの補充ということで、

仕事明けでポポンに出陣し、

KATOナックルカプラー短を購入しに行くことに。

　ただ、開店まではまだ時間があるということで、

とりあえず海の見える場所で船を記念撮影、

暫し時間を潰して開店時間となったポポンに出陣！

  店内に入店してカプラー売り場にまっしぐら！

あくまで今回の最終目標であるKATOナックルカプラー短を

血眼になって捜すも、棚からブラ下がっていたのは

KATOナックルカプラー短 グレーが2袋のみ。(淋)

　店内を徘徊しKATOナックルカプラー短 グレー等を

購入し帰宅の途に・・・

そんな購入してきたものは、

・KATOナックルカプラー短 グレー

・103系一般型 クハ103 カナリアイエロー

・101系 サハ101 カナリアイエロー

といったモノを。。。(汗;)

　今回はKATOナックルカプラー短 グレーが

2袋で機関車10両に対応できるということで

車両の選定を行いたいと思い♪

　一方、何の脈略もなく購入してきた

クハ103とサハ101・・・

サハ101に関しては先般購入したサハ101の追加分。

　何の目的なの分からないクハ103についてですが、

正直、私めもどんな役割を果たしてもらおうか

全く皆目見当がついていない状況でして。。。(情)

2025年09月20日

入り浸り？ またカプラー購入？ ポポン再出陣…また散財してきました？(汗;) の巻

　先般の裁判で支那の19歳は飲酒して
一方通行を時速125キロで逆走して人を殺めて、
たった懲役9年・・・

　郡山の35歳は飲酒し70km/hで信号無視して

受験生をひき殺して、たったの懲役12年・・・

いずれも見せしめを兼ねて

死刑でよいと思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、先般は勤務時間の都合でお昼までのお仕事、

職場から解放された勢いに乗って

先般、買い忘れてしまったモノを購入しにポポンへ出陣！

　本来であれば前回のポポン出陣で

ナックルカプラーの購入を覚えていれば良かったのですが、

その時、ナックルカプラーの記憶は
すっかり欠落しており。。。(汗;)

　ということで、購入してきたのは・・・

・ナックルカプラー長(黒)×2

・ナックルカプラー長(灰)

・KATOナックルカプラーセット短(グレー)

・サハ101(イエロー)

・マニ60 2636 郵荷東北ボディ

・マニ60 2653 床下セット

・マニ60 台車TR11

と、また必要なモノ以外のモノまで。。。(汗;)

  今回購入したナックルカプラーについては

現在、発売されている西武鉄道E851はナックルカプラーが

同梱されているそうで、コチラの見栄え向上とともに

JRの機関車各種のナックルカプラー化を図り
ひとり自己満足したいと。(滝汗;)

　またも購入してきたホントに必要なのかと思われる

マニ60とサハ101・・・

マニ60についてはニモレの更なる充実化、

後日、速やかに組み立てていきたいと思いますが、

一方のサハ101についてはカプラー交換可能ならば

とあることを考えておりまして。。。

2025年09月11日

目的は何だったの？ ポポン出陣…色々無駄遣いしてきました？(汗;) の巻

　サウナに設置されているテレビを見ている最中、

これから行われる東京2025世界陸上の話題、

日本人で初めてハードル競技での世界記録が狙える

といった話題に人生の御仁は・・・

｢日本人たってハイブリッドだろ、

　　　　　　　国籍が日本人なだけで
　　　　　純粋な日本人じゃねぇだろが！｣

私めも国籍が日本人なだけで騒ぎすぎ

だと思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、仕事明けの平日・・・

我が家のKATOカプラーの在庫が尽きてきたモノが

幾つか散見され補充を兼ねてポポンに出陣することに♪

　職場から近いというのは非常にありがたいことで、

この日は残業のおかげで時間も開店時間の

午前10時過ぎまで勤務、

私服に着替えてポポンに出陣♪

　とにかく目的は幾つかのKATOカプラーということで、

カプラーのほかにもASSYの買い足しも行っておく・・・

ということで、購入してきたのは、

・KATOカプラーNJP

・KATOカプラー密連形黒

・電連1段 青灰(クハ351N)

・キハ20 台車DT22

・スユニ50 2001かいもんボディ

・スユニ50山陰 床下セット

・スユニ50 台車TR47

・スユニ60 15 ボディ

・スユニ60 床下セット

・マニ60 台車TR11

と、必要なモノ以外なモノまで。。。(汗;)

  カプラーは我が家必須の部品として仕方ないものの、

今回購入した電連は爪が折れやすく、

ストックしておきたいシロモノ。

　また、キハ20用の台車DT22は

コチラもストックできるのであれば無駄なものではなく、

鉄コレシリーズの気動車購入時に
DT22を履いている車両であれば非常に有効な一品。

　とりあえず最後にKATOカプラー密連と

KATOカプラーNJPを

組立てて作業の方は終了となりますが、

ホントに必要なのかと思われる

スユニ50とスユニ60。

　一説には自己満足の購入といったウワサもございますが、

昔は列車としての活躍が見られたニモレの充実化と

1両を救援車代用としたスユニ50の補充を図るといった

大義名分がございまして。。。(汗;)

2025年09月05日

鉄コレ 秩父6000系購入に向けて…パーツ購入並びにネジ式連結器？購入♪ の巻

　迷走飛行を続ける日産のカーラインナップ・・・

やること成すことが迷走飛行の自民党・・・

両方ともにユーザー、国民の真意が分かっていない

　　　　　　KY集団

だと思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、9月終わりに発売が予定されている

秩父鉄道 6000系 旧300系リバイバルカラーと

急行秩父路カラーの各セット。

　とりあえず漢前化に必要となる

GM製の台車 FS372とTomix製のパンタグラフの方を

それぞれ先に注文しておくことに・・・

本来であれば動力ユニットも購入しておきたいところですが、

コチラは私めの懐事情もあり後日購入で宜しいかと。

　というわけで、台車については純正品ではなく

極力、KATO製やGM製を用いるようにしている私め、

鉄コレの台車も出来具合は宜しいものの、

何かもう一つモノ足らない印象でして。。。

　またY!のつくナラズモノオークションで

Tomixのコキ50000を落札した際、

車端部手すりがない車両があり、

こちらの補修のため、手すりも購入、

コチラも塗り替えの上使用予定。

　ただ、今回は手すりと台車、パンタグラフのほかに

オリエント急行に用いることができるという

　　　　ネジ式連結器

といったモノを購入。

　たまたまY!の付くナラズモノショッピングを見ていた時に

IORI工房製のネジ式連結器

     　　　　　KATO オリエント急行用

といったモノ。

　まだ、連結器自体はケースから出しておりませんが、

購入以来、
アーノルドカプラーのままのオリエント急行
の姿を考えれば

見た目向上には一役を買いそうで。

　ただ、3Dプリンター製との情報もあり、

フル編成での使用は無理があるとのハナシも聞き、

状況に応じて展示仕様で発売された

オリエント急行用の客車のみに使用してもよいのかと。

　このところ、部品購入の回数が

増えているような気も致しますが、

車両と戯れる時間もしっかりと取りたいような。。。

2025年08月09日

ポポンで鉄コレ仙石線103系用動力ユニット＆JC6377 カプラー 購入のはずが… の巻

　埼玉方面に出来上がっていた

           金床雲・・・

この雲の直下は雷と大雨なんだろうなぁ、

などと考えていた さくら でございます。。。m((_ _))m

  さて、先般我が家に到着した

JR103系仙石線更新車(新塗装)4両セット

コチラの漢前化作業を進めるべく

仕事明けで動力ユニットを購入しに行くことに♪

　ついでに小湊鐡道も今後発売となるということで

カプラーの確保も兼ねて購入をしたいと思いますが、

オープン時間を見計らってポポンへ出陣！

　とりあえず、必要となる動力ユニットTM-18

についてはあっさり確保！

残念ながらカプラーについては

モノが無く諦める事となる。。。(淋)

　ただ、色々と店内を徘徊していると

面白いモノを見つけるもので、

コチラをドサクサ紛れに購入し帰宅の途へ。

　ということで購入してきたのは、

TOMYTEC 

・鉄コレ動力ユニット TM-18

KATO

・サロ110-1200 横須賀床下S

・サロ110-1265 湘南ボディ

・クハ489初期型 台車TR69

・クーラーAU13EN (淡灰)

なぜか動力ユニット以外のモノをアレコレ。。。(汗;)

　動力ユニットはともかくとして、

店舗のASSYコーナーを見ているとサロ110の床下・・・

車体の入ったケースを覗いているとサロ110の湘南色ボディ、

台車がなければ購入しないつもりでしたが、

台車のコーナーを見てみると在庫しており、

役者がそろってしまった訳で。。。(汗;)

  ひとまず、仙石線103系の漢前化作業と

サロ110湘南色の組み立て作業を

速やかに行いたいと思いますが、

自制できずに無駄遣い・・・

お店とは恐ろしき伏魔殿のようで。。。(滝汗;)

2024年04月12日

やっぱりボディASSYを生かしましょう！ ポポン出陣！ ASSYアレコレ？ の巻

　4月上旬に病気療養中だった

           曙 太郎氏

が亡くなられたそうで・・・

最後に見たのは8年前のプロレス会場、

とにかく汗が滴り落ちていたこと

を思い出す さくら でございます・・・

ご冥福をお祈りしたく。。。m((_ _))m

　さて先般、ASSYを購入して組立てた

113系横須賀色のMM'ユニット、

元々、モハ113-1265とモハ112-1180のボディASSYを購入、

その後、屋根上の通風器の配置位置の違いが気になり、

新たに購入したモハ113-1180のボディASSYを

購入して組立てた次第。

　ということで、わが家で宙ぶらりんな存在になってしまった

モハ113-1265のボディASSY,

当初はそのままで保管しておこうかとも考えましたが、

じきに床下セットやら台車も無くなってしまうことを考えれば

今のうちに組立てておいた方が無難に感じ。

　ひとまず、ボディの在庫を確認していたポポンに出陣し、

モハ112-1265のボディASSYを確保致しましたが、

色々とそのほかのASSYを・・・

KATO

・モハ112-1265

・モハ111 0番台 台車DT21 ×2

・クハ111-1396 横須賀ボディ

・クハ111-300 後期床下セット

・クーラーAU13EN (スハ25)

・クーラーAU13EN (淡灰)

といったモノを。。。

  本来、モハ112のボディーと台車、

床下セットがあれば充分なハナシですが、

余計なモノをいくつか・・・(汗;)

　ついつい、クハ111を見つけてしまい

床下セットとボディーを購入、

とりあえず、今回の購入では車両の組立が行えませんが、

台車については聖地の方にて入手可能と分かり。

　また、MM'ユニットの床下セットについても

ポポンには在庫はなく聖地から取り寄せ、

部品が揃い次第車両を組立て行きたいと。。。

2024年03月31日

入り浸り気味ですが…買モノは最小限！カプラーとアレをポポンで購入？ の巻

　この時期は異動発表の時期、

私めの職場については上級職員は数日早く、

平民は25日に発表・・・

ゲルマン民族の大々々異動
だったにもかかわらず、

波に乗り切れなかった さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて昨日は、最近入り浸り気味になっている

　　　　　ポポンデッタ

に出陣！

　特段、急ぐ必要はないのですが、

来月以降にGMから発売される予定の

西武6000系
　　(西武有楽町線開通40周年記念車両)

に使用するカプラーを購入しておくことに。

　とりあえず、ポポンにて購入してきたのは・・・

KATO

・11-704 カプラー密連A (グレー)

・74253-6A モハ113-1180 横須賀ボディ

といったモノを。。。

　モハ113のボディーについては

先般、対となるモハ112-1265の

ボディーを購入。

　ただ、後になって気がついてしまったのですが、

屋根上の押し込み式通風器の配置位置が

製造年次で異なることが判明。

　ユニット間で通風器の位置が異なるのも

なんだかなぁ～ということで、

今回の購入に相成り。。。(恥)

　一方のKATOカプラー密連 グレーについては

西武6000系(西武有楽町線開通40周年記念車両)の

カプラー交換用に使用することに。

　最後にカプラー組立作業を行っていきますが、

毎度ながらの作業ということで、

５分程度で作業終了。

　おいおい113系のMM'ユニットの

組立を行っていきたいと思いますが、

車両の組込み先も考えておきたいと。

2024年03月16日

また購入？ グレードアップには必需品？ カプラー買いにポポンまで出陣？ の巻

　仕事での打ち合わせ中、

ボケーっとしていた若いヤツに

現地までの行程を尋ね・・・

｢で、道程(どうてい)は？｣

｢ハイ、２２歳で卒業です！｣

聞きたくないことを教えられ

残念に思った さくら でございます。。。m((_ _;))m

　さて、昨年末から新タイプのカプラーを装備した

特急用車両が幾つか入線しておりますが、

既存の特急車両についても新タイプのカプラー装着を

粛々と進めており。。。

　ということで、前回は新塗装のE259系に対応するため、

旧塗装のE259系の先頭車4両に

新たなカプラー取付作業を実施。

　また志半ばで作業の中断というのも何だかな？

ということで、前回に引き続いて

残る既存車両にも新たなカプラーの取付けに踏み切ることに。

　ということで、今回はカプラーの在庫を勘案して

あまり行く機会の少ない別の店舗のポポンに出陣し、

購入してきたモノは・・・

KATO

・74211C3 前面カプラーS(E353系)

・74289C3 カプラーS(E257系踊り子)

・Z08-0034 2軸貨車用カプラーポケット

・74252-1C モハ112-0 後期床下セット

・74252-3A モハ112-1180 横須賀ボディ

・74253-1Cモハ113-0 後期床下セット

・74253-5A モハ113-1265横須賀ボディ

・4873-1D モハ111 0番台 台車DT21

・4642-1F モロ151 パンタグラフPS16C

と、不必要なモノまで。。。(滝汗;)

　今後はE257系500番台、先頭車のカプラー交換実施と

E257系0番台、中間に組み込まれる先頭車について

新カプラーの取り付けを行っておきたいものと。

　一方、既に不必要と思われる車両の

購入をｺｿ~ﾘしてきたわけですが、

コチラについては11両の基本編成に組込まれる

MM'ユニットとして組立後組込み、

捻出される1500番台のMM'ユニットを

房総線仕様の4両編成に組み込んで6連化を進めたいと。

　様々な紆余曲折を経て作業を勧めていきたいと思いますが、

3月から4月にかけては予約注文していた車両が

続々と到着予定ということで、

速やかに作業の方が進むかどうか。。。(悩)

2024年01月19日

カプラー購入でポポンへ…私から自分への贈りモノ？ の巻

　やっぱり聞き取り方によっては

               微妙な表現

だと思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、今年に入ってから初めてのポポン訪問、

今回は在庫の少なくなったKATOカプラー密連を購入しに

仕事明けにて出陣！

　とりあえず前日、仕事上の注文が殺到のおかげで

寝不足気味ではございますが、

趣味道には寝不足関係なしということで、

仕事の時以上に張り切って現地に♪

　ということで、購入してきたものは・・・

マイクロエース

・クハ301-1

・モハ301-1

・クモハ300-1

トップナンバー3両組を。。。

　たまたま中古棚をチラ見していると、

淋しくぶら下がる301系をﾊｹ~ﾝ！

全車まとめて購入しようかと思うも、

鉄道模型の無計画な

            車両増備は控えましょう！

といった
基本目標が昨年から継続
していることもあり、節制を図ることに。(情)

　ということで、購入してきた301系は

マイクロエース 国鉄301系 登場時 7両セット

に組み込まれていた車両たちということで、

車体無塗装でアルミの地金、

黄色い帯が上部に巻かれたお姿。

　今後、カプラー交換等の作業を実施予定、

東西線で活躍した301系、無動力ということもあり、
レイアウト上を走らせる計画はございませんが、

片隅に3両で飾って置くのもいいのかな、と。

　まさに私から自分への贈りモノ
といった具合になりましたが、

肝心のカプラーの方は・・・

KATOカプラー密連を購入して組立てる筈が、

301系を購入して有頂天になり、

購入し忘れるという凡ミスを犯し。。。il||li ＿|￣|○ il||li

2023年12月25日

カプラー購入だけのはずが…ポポン出陣！ 要らぬモノまで買ってきました(汗;) の巻

　未だ仏教徒がこの時期だけキリスト教徒に変身し、

クリスマスを祝うのは

おかしいと思う さくら でございます。。。m((_ _))m

  さて、11月終わりに販売された

タキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS

　　　　　エコレールマーク付 8両セット

を通販にて購入し商品の到着を待っている私め、

到着後は漢前化も予定しており、ひとつ懸案事項が。。。

　漢前化作業の際に必要となるKATOカプラーNグレーの

残数が少なくなってしまったこともあり、

補充を兼ねて仕事明けでポポンに出向いてみることに。

　仕事を終えたあと、必要書類関連の手続きを終えて

ポポンに出陣・・・

27時間営業の仕事を終えて
ナチュラルハイのまま店舗に到着！

　とりあえず、必要となるKATOカプラーNグレーを

2つカゴに入れて店の中を徘徊・・・

特に目ぼしいものはなくそのままレジに。

　ただ、変なテンションのまま店に到着してしまったせいか、

カゴを預けた後に

｢KATOの8081-3、タキ1000を2両下さい♪｣

と訳の分からぬことを口走り。。。(滝汗;)

　ということで、今回購入してきたのは、

KATO

・11-707 KATOカプラーN(グレー)×2

・8081-3 タキ1000(後期形)日本石油輸送 ×2

といったモノを。。。(情)

　とりあえず、ドサクサ紛れに購入してきた

2両のタキ1000については漢前化の際に

まとめて話題にしたいと思いますが、

恒例のカプラー組立作業を。

　カプラー組立については
何度も行っている作業ということで、

10分弱で作業は完了・・・

最後にまとめて取外すのが快感でして♪

　あとはセットのタキ1000が到着すれば完璧ね♪

と思っていた私め、

なかなか到着しないことに不審さを感じた私め、

よくよくネットで注文履歴を見たところ、

もう一つの商品とまとめて頼んでいたことが判明！

　ということで、3月に発売される商品と

一緒に到着することが判明してしまった現状に

ガックリと肩を落としているわけで。。。(嘆)

2023年10月15日

いつもの無駄遣い？ 目的はあの車両？？ ポポン散財ツアー 出陣！ の巻

　支持率26.3％・・・

ココまで国民から嫌われても

国民イジメを辞めない増税クソメガネ、

ホント、鋼のメンタル

だと思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、今年は

鉄道模型の無計画な

            車両増備は控えましょう！

といった目標を立ててはおりますが、

今回はどうしても早急に入手しておきたい車両があり、

ポポンに出陣！

　ということで、ポポンにて

散財購入してきたものは・・・

KATO

・11-030 TR201カプラー長 ビス止

・新103系 仙石線タイプ MM'ユニット

・5285-2A スユニ60-35(茶)ボディ

・5285-2C スユニ60 床下セット(SW付)

・5220D マニ60台車TR11 (アーノルド)

TOMIX

・JC6392 密連形TNカプラー

幾つか余計なモノまでお買い上げ。。。(汗;)

　今回、Y!の付くナラズモノオークションにて

鉄コレ 仙石線仕様 クハ103を2両入手しましたが、

ポポンの中古品コーナーに
仙石線仕様のMM'ユニットが
売りに出されていたのを確認しており、

この中間車を購入し４両編成組成を計画、

売れ残っていることを期待しつつ

早急に入手しておきたかったわけで。

　その他、仙石線クハ103の漢前化に伴うパーツ各種と

不必要な車両のASSYを購入して参りましたが、

ニモレ列車の充実化のためについ。。。(滝汗;)

　とりあえず、時間を見つつ車両の組立、

仙石線103系の漢前化作業を進めておきたいと思いますが

ランクルの車検も控え、色々と時間の制約の中での

作業になるかと思われ。(悩)

2023年09月30日

久々のムダ遣い…？ ASSYと共にKATO マニ36(スロネ30改造)＆ホキ2200 購入 の巻

　進化の過程とは非常に大切な事柄・・・

増税メガネから増税クソメガネ💩に進化、

不名誉な進化でも一応は進化

だと思う さくら でございます・・・

さすがに私めもココまで言われたら

完全に凹むと思いますが。。。m((_ _;))m

　さて、久々にASSYの確保と欲しかった車両の

再販が行われたということで、

数か月ぶりにポポンへ出陣！

　あくまで私めの予定では部品購入と

欲しかった車両を1両購入して

速やかに帰宅しましょう！

といった算段・・・

とりあえず、

鉄道模型の無計画な

            車両増備は控えましょう！

といった今年の目標もあり。。。(汗;)

　ということで、購入してきたものは、

・Z04K1057 クハ115AU75(灰)

・Z04K9796 クーラーAU75BH(灰)

・5229 マニ36(スロネ30改造)

・8016 ホキ2200 ×3

といったモノを。。。(滝汗;)

　AU75に関しては冷房装置の載せ替え作業などを

行っていたこともあり予備品の確保を兼ねて

2種類のAU75をお買い上げ。

　またマニ36に関しては以前、スハ32改造のマニ36は

購入しておりましたが、改造タネ車は異なりながらも

同じ形式名を持つマニ36は購入しておきたかったわけで。

　そんななか、展示ケースの中で
マニ36のお隣に並んでいた

ホキ2200・・・

一応は所定数の確保は終えていたものの、

ココロの葛藤に思い切り負けてしまい

３両ほどを増備。。。(滝汗;)

　とりあえず、時間を見つけて漢前化作業の方を

進めておきたいものですが、

ここにきて目標から逸脱する事態に

陥ろうとは私めも。。。(情)

2023年09月09日

発注をスッカリ忘れ…KATO EF55 ＆ 高崎運転所旧形客車7両セット ご到着♪ の巻

　久々にわが家へクルマの修理のために

わが家へやってきたご友人、

車庫内にズラリと飾られた銘板を見て

心底、飽きれていたようですが、

｢金と同じで見て楽しむモノ！｣

と豪語しておいた さくら でございます。。。m((_ _;))m

　さて、巷では聖地から発売された

EF55  ＆ 高崎運転所旧形客車7両セット

の話が色々と出ているようですが、

出来具合の方は素晴らしいようで。

　そんな我が家にも今回の車両たちが届くはずが

一向にわが家へ届く気配もなく、

モノが届かぬ事態を不審に思い、

発注履歴を確認した見たところ

注文し忘れていた訳で。。。(滝汗;)

　発売翌々日、急いで発注を掛けて

昨日我が家にご到着・・・

なんとか希望の機関車と客車の方が

わが家にご入線といった具合。

　車両の方は後日、ゆっくり見ていきたいと思いますが、

今回も機関車と客車の完成度、

しっかり見なくても出来の良さが伝わってきそうで♪

　それにしても、まさかの発注忘れということで、

慌てて発注を掛けたわけですが、

まさかの事態に私めも一瞬、

顔から血の気が引いていた訳で。。。(滝汗;)

2023年07月19日

車両購入は…KATOカプラー密連形#2 新性能電車-短 ポポンでご購入♪ の巻

　物価高には全く対処せず、

豪雨災害の被災地に一切訪れず

成果の全くない無意味な中東歴訪、

挙句の果てには更なる税負担を国民に強いようとする

風見鶏キシダ・・・

それでもこんなバカを支持する人がいる事に不思議さ

を感じる さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、わが家では一時期、一気に作業を進めた

フック無しのKATOカプラー密連形#2 新性能電車の

カプラー交換作業。

　先般も東急電鉄5050系4000番台 Qシート車も

フック有りからフック無しのカプラー化が可能と分かり、

フック無しのタイプのモノに交換。

　この際に使用したカプラーの方は

113系1000番台車のASSYを組立てた際に

取外したカプラーを取付け。

　そんなQシート車のカプラーも交換を行ったので

個人的に好評なカプラー近代化作業を

東急5000/5050系を波及させたいと思い♪

　ということで、手持ちがないKATOカプラー密連形#2 、

モノが無ければ始まらないということで、

とりあえずポポンまで購入しに出陣！

　ひとまず、本来であれば５袋で間に合うところですが、

ストックを兼ねて６袋を購入・・・

カプラーを手に持ちながら棚からブラ下がる

車両たちに目が行ってしまいますが、

鉄道模型の無計画な

            車両増備は控えましょう！

といった目標があるので一応、諦める。。。(汗;)

　ノンビリ作業の方を進めていきたいと思いますが、

季節柄、夏ということもあり、

集中して作業できそうなのは１日一編成ぐらいのハナシ、

気長に作業を行いたいと。