さて、今回はこちらの車両も作業をしておきましょう♪
総武線仕様のクハ１０３‐１８８タイプと同様に
金属押えタイプに。
今回もMrカラーのシルバーを使用、
車体から床下周りを外し、窓ガラス等も撤去して準備を。
塗装に用いるのはいつも使用している
爪楊枝
ということで、先端部分を若干潰してから作業開始！
塗装のプロであればカラス口を使用して
同部分を塗装するのかと思いますが、
塗装に関しては私め、いたって素人・・・
爪楊枝を用いてチマチマ塗っている方が
似合っているようで。。。(情)
とりあえず、塗料がＨゴム部分からはみ出さぬよう、
仕事の時以上に真剣に取り組み、
片側のドアＨゴムの塗装作業に５分程度。
片側に塗った塗料が換装するのを待つ間に
妻面の貫通扉をシルバーに塗装し、
頃合いを見計らって残る片側のドアＨゴムの塗装を再開！
反対側の塗装も同じく５分程度で終了！
窓ガラス、床下周りを車体に戻して
塗装作業の方は完了！
最後に転写していなかったＪＲマークを
前面、乗務員扉後ろの戸袋窓下に転写し、
京葉線仕様のクハ１０３－１８８タイプは完成！
従前はＧＭ製の１０３系を用いて同仕様の車両を
組込んでおりましたが、完成品から改造の方が
見た目の統一感は図れるような・・・
暫くはこういった改造作業はないかと思いますが、
時間があれば仙石線１０３系の両端Ｔｃ車、
中間に分散冷房装置を取り付けた
ＭＭ’ユニットの作成をしてみようかと企んでおり。
