職場でトレーニング後、着替えのために更衣室で
上半身裸になっていると、プロレス好きの後輩クンから
｢さくらサンの上半身、
バトルライガーみたいっすね！」
バトルライガーみたいっすね！」
と言われてしまった さくら でございます・・・
身体だけではなく、
身体だけではなく、
さて、久々に島原鉄道の車両がご入線ということで、
以前にも導入したキハ2006が我が家にご到着♪
車体の方を見てみると、
窓の方は嵌め込み窓となっており、
車両自体の基本的な造りの面で見てしまえば、
あまり大差はないような気がしないでもなく。
今回は、速やかに漢前化作業を実施したいと思いますが、
パーツの方は純正のウェイトにKATO製のDT22を使用、
使用するパーツが少ないような。。。
ただ、仙石線用１０３系の漢前化作業の際は
信号炎管やら防護無線、
パンタグラフの取付もあったせいか、
色々と車体側を弄ったような覚えがあるせいか、
今回はこじんまりとした感じで。
今回はこじんまりとした感じで。
ひとまず、キハ２００６に関しては
車体と床下周りを分離して純正のウェイトを搭載、
一方の台車に関してですが、
前回の１０３系と同様、KATO製のモノを使用・・・
前回の１０３系と同様、KATO製のモノを使用・・・
台車については手持ち品のＤＴ２２を活用。
ただ、手持ちの台車自体が旧いモノのようで、
台車をひっくり返してみると、
ピンが入る部分の出っ張り部分を
ピンが入る部分の出っ張り部分を
削らねばならぬといった手間が・・・
それを回避するために島原鉄道の車両の中から
後期タイプの台車を履いたものを引っ張り出して
台車を入れ替えるツルセコ作戦を。
後期タイプのＤＴ２２はピンを入れる部分の孔が
テーパー状になっており加工が不要、
手軽さを考えてコチラを流用♪
速やかにキハ２００６の漢前化作業が終了いたしましたが、
さらに増えて感じでして。。。
