電気屋サンのテレビ販売コーナーで画面に映った
能面 増女・・・
その瞬間、
｢お！浅田 真央だ！｣
と言っていた オジサンがおり、思い切り
さて、たまたま道楽部屋で未整備の機関車がないかと
調査していた時の事・・・
大量の機関車が棚に整理されて並んでおりますが、
色々とディーゼル機関車群を見ていた時のこと、
１両のＤＤ５１の様子が。。。
よくよく見てみると、漢前化作業も行われておらず、
スッピンのままといった具合！
さっそく下界に召喚し、
もう１両見つけた機関車とともに
もう１両見つけた機関車とともに
漢前化作業を行うことに！(汗;)
ところでこのＤＤ５１，いつごろ我が家に入線したのか
調べてみたところ、２００７年１０月・・・
まさに１３年前に購入していたことが判明し。。。(汗;)
なぜ、そのまま道楽部屋に
直行してしまったのかは分かりませんが、
さっそく漢前化作業を執り行うことに・・・
ひとまず車両をケースから出して検分すると、
既にナックルカプラーが取付けられており、
これに関しては元々の記事からわかるように
最初から取付けられていたようで。
今回の作業で一番の難関なのは
何度も失敗しているといった強敵！
駄菓子菓子！
今回は私めと相性の悪い純正の冶具は使用せず、
機関車の№プレートや
１０３系の信号炎管取付時に使用する
割り箸の先に両面テープを貼付したモノを使用、
案外とあっさりハマることが判明する♪
こちらもナンバーを切り出して切出し面を
ヤスリで研摩後、先の割り箸に両面テープを
巻きつけたものに貼り付け、タミヤセメント塗布後に
所定の位置へ。
今回は車両番号の方は８５１号機にしましたが、
まさか１３年間、漢前化もせず私めの実家から
我が家の道楽部屋でそのままになっていたとは
夢にも思わずでして。。。(情)
