Go to eatに伴う錬金術、
正直、一般常識だけでは通用しない
         乞食なヤカラが増えた
と思う さくら でございます・・・
ホント、見苦しく感じ。。。m((_ _#))m
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 さて、我が家にて強引に押し進めている
BM式カプラー装着車両の電連付きカプラーから
KATOカプラー密連#2への交換作業・・・
連結器下の電連表現も無くなり、
見た目がスッキリということで、
交換可能な車両を中心に取り換えを♪
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 交換するカプラーも残念ながら
残り少なくなってきたということもあり、
KATOカプラー密連#2を確保するために
昨日は日曜日ながら、
ご近所の模型店を
参拝することに。

 そんな模型店参拝前にしっかりとサウナで
汗を流して身を清めてから厳かな気分で参拝、
結局、お店に到着後も汗が垂れ流し状態となる。(滝汗;)

 ということで、今回の模型店参拝で
購入してきたのは・・・
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KATO
・11-731 KATOカプラー密連形#2
          新性能電車用・短×2
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・11-721 KATOカプラーNJP Aタイプ×2
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・3017-4 EF65 ユーロライナー
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Tomix
・2729 国鉄貨車 ポム1形
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といった面々をサルベージ。

 ポム1はさて置き、
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その中でも私め的に購入を諦めていた
KATO 製のEF65 ユーロライナーカラー
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機関車が残っていたのは驚きましたねぇ、
欲しかったものの、発売からの年月を考えれば
入手は不能と思っていただけに新品が残っていたとは。

 そんな機関車の発見もあり、慌てて購入してきたのですが、
ユーロ機に関しては後日、漢前化作業を行いたい所存。

 ひとまず、購入してきたカプラーをケースに入れ、
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KATOカプラーNJPについては組み立ててから
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収納いたしましたが、
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とにかく諦めていた機関車の発見購入で、
一人興奮冷めやらず状態でして。。。(情)
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