目的は…KATO マニ５０漢前化＆使用目的変更の巻 : 続？さくらののほほん道楽絵巻

　ゲゲゲの鬼太郎に出てくる

　　　　ぬらりひょん

　　　　　　と、

ジブリ映画の音楽を担当する方の姿が

どうしてもダブって見えて

仕方がない さくらでございます・・・

ホント、失礼な話なのですが。。。m((_ _))m

　さて、ふら～っと参拝に立ち寄った

模型店で購入してきた

　　　KATO マニ５０

今回は毎度お馴染みの漢前化作業と

使用目的の変更作業を行うことに。

　漢前化と言いつつ行うのは台車交換のみということで、

手持ちの台車ASSY、

オハ５０用台車ＴＲ２３０

と交換して作業完了といった具合。

　そもそもはマニ５０が履いている台車、

実車の履くＴＲ２３０に近似なるも、

実際とは異なる台車が履かされており、

姿にも拘るのであれば、台車交換は当然の儀式と。

　ということで、袋から取り出したＴＲ２３０、

しっかりと密封コロ軸が表現されており、

鉄道雑誌等で確認しても、このタイプの台車で間違いなく。

　車体に台車を取り付ける前にカプラー交換を実施、

テールランプ点灯側はKATOカプラーＮ、

テールランプ非点灯側については

KATOカプラーＮＪＰをそれぞれ取り付けて準備完了♪

　また、本来であれば台車枠に
取り付けられているはずの車軸発電機も
床下側からニョッキリ生えており、

発電機部分を除去後、台車を取り付けて作業終了・・・

発電機に関して本来であれば２つの台車のうち、

片側の台車に発電機が取り付けられていればＯＫですが、

あえて撤去せずにそのままにしており。。。

　今回のマニ５０は救援車仕様にしましょう♪

を旗印に車体側面へ救援車のインレタを貼付し、
ワムハチをお伴にすれば完璧ね♪と思い、

肝心のインレタを捜索するため、
ステッカーＢＯＸを捜索！

　すると発見できたのは｢救援車｣のインレタではなく、

｢訓練車｣のインレタが・・・il||li ○|￣|＿ il||li

ひとまず今回は、インレタ貼付作業は見送りに。。。

　いずれ、お店等でインレタを発見次第、

購入し貼付したいと思いますが、

レイアウト完成の暁には

客車区等の片隅にワムハチと伴に

留置しておこうかと。