自宅から見ることが出来る
           東京スカイツリー
数日前の夕方の話、
何故か先端が光っており、
珍しさについ撮影
してしまった さくら でございます。。。m((_ _))m
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　さて、KATOの１１５系湘南色などと
一緒に購入してきた
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トミーテックの鉄コレシリーズの車両たち・・・
前回の大井川鉄道１０００系に引き続いて、
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今回は鉄コレシリーズ第１弾にてリリースされた車輛。。。

　車両の方は、地方私鉄の車庫片隅やら駅の側線で
駄眠を貪っていることが多かったと思われる
有蓋緩急車のワフと無蓋車のトの木造貨車コンビ。
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　異教からの説明では・・・

・私鉄木造貸車 ワフ・ト
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全国各地の私鉄に在籍していた木造貨車です。
電車と連結して運用されていたケースもありました。

とってもわかり易い説明で。。。(淋)

　この時、鉄コレシリーズ第１弾でリリースされていたのは

● 銚子電気鉄道 デハ301
● 上田丸子電鉄 モハ4225
● 静岡鉄道 モハ20
● フリー モ1031
● 銚子電気鉄道 デハ501
● 上田丸子電鉄 モハ2321
● フリー モ1032
● 名古屋鉄道 デキ104
● 名古屋鉄道 デキ101
● 私鉄木造貸車 ワフ・ト

といった具合だったようで。

　ひとまず、我が家に来た木造貨車たちの方は
特に機関車やら電車などにけん引されて走行する予定は
なさげということで、車輪の金属化程度にとどめ。
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　車両の両端にダミーの自連が装備されており、
最悪、ダミーカプラーを交換するのであれば、
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KATOの２軸貨車用のカプラーポケットを用いて、
連結可能化する手段を用いたいと思いますが、
元々、交換する交換することも
想定されていないようなので、
我が家では車庫の片隅にでも配置しようかと。
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　小さい小さい２両の貨車、
妻面にはバッファー跡も表現され
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時代を感じさせる車両・・・
車庫の片隅に佇ませておけば充分
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存在感を発揮してくれるものと思い。。。
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