ひとまず、人間ドックも終わって
メタボから卒業した私め、
現在は体重維持を目指し、
７１～７４ｋｇで推移、
４月以降は７０ｋｇ以下を目指そう！
と思う さくら でございます。。。m((_ _))m
さて先般、銭湯から帰宅途上の話・・・
チョイとコンビニに立ち寄り、買い物を済ませ
エンジンを始動しようとしても掛からず・・・(汗;)
スターターボタンがダメでもキックがあるさ♪
ということでチャレンジするも
ということでチャレンジするも
エンジンがウンともスンとも。。。(滝汗;)
ひたすらキック攻撃を加えて何とかエンジン始動！
何とか帰宅はできたものの、
今後の事を考えて充電しておくことに。(悩)
駄菓子菓子！
そんな充電を終えて、スターターボタンを押しても
そんな充電を終えて、スターターボタンを押しても
エンジンは前回と同じ状況のように
まったく掛からないといった事態！(涙)
まったく掛からないといった事態！(涙)
明後日には久々に２輪車で通勤予定、
普段はＫｅｉ ワークスにて通勤している私め、
今回は大人の事情により、
２輪車通勤せねばならぬ時があり・・・
２輪車通勤せねばならぬ時があり・・・
ただ、シャリーでは速度・積載面で不安、
どうしてもアドレスにて通勤しておいた方が安牌。
そんなアドレスのバッテリー、何故掛からぬの？と、
よくよく考えてみたら、
バッテリー交換を行ったのも４年前、
よくよく考えてみたら、
バッテリー交換を行ったのも４年前、
交換時期からの年数を考えれば、
そろそろ寿命ともいえなくもない時期がきていたようで。
善は急げということで早急にバッテリー注文を入れるも、
肝心のモノが到着するのは
バイク使用を予定していた日の翌日に・・・il||li ○|￣|＿ il||li
ただ、エンジン始動困難という現実を突きつけられた私め、
ココは無い知恵を絞って問題解決を。。。
てなわけで、あっさり思いついたのは
ホンダ シャリーのバッテリーを借用することに♪
シャリーに用いたバッテリーは平成３０年に交換、
ひとまず、アドレスに使用していたバッテリーと
サイズが同じということもあり、流用は可能！
シャリーからバッテリーを外してアドレスにＩＮ！
ひとまずこれで２輪車通勤は可能！
あとは注文したバッテリーが到着したら
速やかに取り付けを行っておきたいところで。
