そういえば、昨日は
バレンタインデー
だったようですが、
未だチョコレート会社の陰謀
だと思っている さくら でございます。。。m((_ _))m
さて、我が家に到着した段ボールがひと箱、
ご丁寧に私めがお泊りの仕事の日に到着するという
ある意味、サイレントなテロ攻撃でも受けた気分で。(嘆)
箱の方はサスペンションという事で、
前々から準備を進めていた集大成、
最後のご本尊がご到着！といった具合で。
モノはＫＬＣのアップサス 轟 TODORKI
ということで、細かい説明を見てみると・・・
・車種：Kei
・型式：HN11S HN12S HN21S HN22S
・セット内容：1台分
・特記事項：純正ショックアブソーバーを使用し、
純正ストローク内でのリフトアップを実現。
ブレーキホースなどの延長加工も必要なく、
轟(リフトアップサスペンション)を装着したまま車検が通ります。
構造変更等の申請も必要ありません。
轟リフトアップ スプリングで 約30mm
一回り大きいタイヤの装着状態でも車検対応です。
正直、Kei Worksの買い替えなんぞも考えておりましたが、
我が家の財政状況を考えると、
おいそれと買い替えも出来なそうな予感・・・
総走行距離から考えても、あと４～５年は・・・
だったらWorksの名の付くわりに柔らかいサスを交換
しておきたいな、と。
しておきたいな、と。
ただ、サス単体での交換作業は２０数年ぶり、
昔はシルビアやら８６などの交換作業を
友人と励んでおりましたが、
久々のサス交換作業・・・
むかし取った杵柄並みに
速やかに作業が終わればいいのですが。。。(悩)
