このところ停滞気味だった体重もやっと
７２ｋｇ台・・・
これからは維持に重点を置いて行きたい
と思う さくら でございます。。。m((_ _))m
さて、手持ちパーツでモハ１１４湘南色を組立て、
パートナーとなるモハ１１５の導入で
道楽部屋から２両の制御車をピックアップし下界に。
以前に購入するも編成の組む相手がおらず、
休車中のクハ１１５が２両・・・
各々の先頭車は旧仕様のクハ１１５ １０００番台と
新仕様のクハ１１５ ３００番台という事で、
両端をみるとチグハグ感満載で。(汗)
一方、MM'ユニットに使用した
黒色Ｈゴム仕様の側面窓ガラス
も制御車用が残ってしまっているという事で、
黒色Ｈゴム仕様の側面窓ガラス
も制御車用が残ってしまっているという事で、
旧仕様のクハ１１５－１０００に用い、
もう１両分は東海道本線で活躍していた
トイレ未設置のクハ１１１湘南色に流用。
最初にクハ１１１から作業を行いますが、
車体と床下周りを分離後、
両側面の窓ガラスを外して前面部分の窓ガラスも撤去し、
一方のクハ１１５の方ですが、
コチラの車両については昨年１２月に購入した車両、
先のクハ１１１と同様の作業を進めますが、
トイレ窓の白色化については元々使用していたモノを流用。
作業自体は特に難しい作業ではなく、
問題なく窓ガラスの取付け作業が完了・・・
最後にAW-2ホイッスルカバーの
取付けを行っていなかったという事で、
コチラの作業を。。。
とりあえず、φ０．８のドリルで孔開け後、
ホイッスルカバーを差し込んで取付けの方が完了！
とりあえずは、１１５系４両附属編成の完成という事で、
新仕様と旧仕様の混合編成となりましたが、
手持ちパーツ流用等による無駄ない編成が出来たようで♪
