暫く電車に乗らぬうちに
アチラコチラの駅に
ホームドア
が設置されていて
驚いた さくら でございます。。。m((_ _))m
さて、初参拝となった近所の模型店・・・
当初の予定ではカプラーだけ購入してこようか？と
考えていたところ、あれよあれよと
購入予定外の車両を手にしてしまい、
今回の車両もそれに等しき状態なのかと。。。(汗)
今回、我が家にやって来たのは
５１３－２ マシ３５ 青大将
以前に購入したスハニ３５以来の青大将と。
それにしても車両のカラーリングも当時、
このカラーリングを纏って
東海道本線を走っていたのかしら？と、
思うと、つくづく歴史を感じまして。
一応、この車両も男前化作業の方を
行っておきたいと思いますが、
最初に台車の方へ集電板の取付け作業から開始！
さすがにこの時代の車両だけあって
ピポット式軸受ではなく孔に車輪の尖った先端を
差し込むタイプ・・・
ついでに超長期保管車だったようで、
車輪の踏面状態もくすみ切っているという事で、
清掃済みの車輪と入替えておくことに。
中間に組込みという事で、
先日購入してきたKATOカプラー NJPを使用。
ただ、KATOカプラーNとは違い、
カプラーポケットに組込んだ際にNJPの方は
気持ち遊びがあるという事で、
カプラーバネを再利用して組み付ける。
ひとまず、マシ３５の男前化の方が完了しましたが、
私め個人的に当時の車両でも何とかかき集めて、
青大将編成でも組成したい衝動に駆られておりまして。。。
