年末年始のテレビ番組が
ホント面白くない
と思う さくら でございます・・・
腹を抱えて笑える番組がなく。。。ｍ((_ _))ｍ
さて、昨年末に到着した車両となりますが、
KATO ２０５系横浜線８両 Ｂセット
が我が家にご到着♪
ほぼ新品扱いの車両という事らしいのですが、
別に出品されていたＡセットの落札も考えましたが、
チョイト、目的もありオークションにて格安入手♪
初期タイプの横浜線仕様の２０５系、
カプラーの方もKATOカプラー N Ｂタイプ、
スカート未装着、その他の避雷器、防護無線、
信号炎管なども装着されていないという事で
それらの取付けも並行して行いたいと。
手始めにサハ２０４－１００を眺めつつ
台車を取り外す事もなく速やかに作業が完了する♪
一方、先頭車のクハ２０４については
増結用カプラーの取付けとスカートも
取付けておきたいという事で、
インチキ京浜東北線仕様にしてあったこともあり、
スカート取り付けする事もないという事で、
床下セットを入れ替えてしまう事に。
とりあえずスカート取付けを行い、
ダミーカプラーを外して増結台車を・・・
スカートの裏面をデザインナイフで肉薄化を行い、
干渉の無い事を確認して作業終了！
今回の横浜線仕様の２０５系は、
先頭車両の連結可能化に伴い、
甲種回送やら廃回などといったシーンに
用いることが可能かと。
最後にモハ２０５に避雷器、
ココまで来るときちんとした８両編成で
廃回仕様にしたいという野望も出てくるわけで。。。(汗)
