後輩クンに下の品モノの名前を尋ねたら
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｢コン◎ームです！｣
と言われてしまった さくら でございます・・・
指サックも知らんのかと。。。m((_ _;))m
さて、先般交換した２５３系と２０１系の車輪、
黒染め車輪化によりほぼ未使用の車輪が１０両分
ストックできたわけですが、
今回もこの車輪を用いて踏面が汚れ気味の車輪を
交換してしまう事に♪
前回は島鉄キハ４５００の男前化やら、１１５系、
１６５系 ムーンライトに車輪を流用しましたが、
今回は１１３系のモハ１１３とサロ１１０の車輪を。
今回はKATOのモハ１１３と
TOMIXのサロ１１０が２両という事で、
いずれもオークションなどで入手した車両、
残念ながら車輪の踏面部分はボチボチな汚れ具合、
リフレッシュする事に！
最初にTOMIX製のサロ１１０ということで、
台車を取り外すことなく車輪交換・・・
速やかに２両の車輪交換が完了する。。。
一方のKATO製のモハ１１３、
コチラに関しては一旦台車を外してから
車輪交換を実施・・・
集電板も取り付けられている事もあり、
床下から台車を外した方が作業もスムーズなようで。
そんな台車の取り外しの際、
手に持った＋の精密ドライバー、
ついでにTOMIXのサロ１１０の台車を取り外して、
トイレ窓の白色化作業を行う事にしまして。。。
ネジを緩めて台車を外し、床下部分と車体を分離後、
座席周りを外すと出てくるサロ１１０の車内部分、
窓ガラスを車体から外してトイレ窓部分に
白色のテプラテープを貼付。
座席やら床下周りを逆の手順で組み直して元の姿に・・・
やはりトイレ窓に貼付したテプラテープの威力、
さり気なく目隠し窓になってイイ感じですねぇ～♪
短時間の作業でしたが、
残る新しい車輪も２両分という事で、
次はどの車両の車輪を交換しようか悩むところで。。。
