パンアメリカン航空・・・
コチラもマークがどうしても
メロン
に見えて仕方なかった さくら でございます。。。ｍ((_ _))ｍ
さて今回は、ＴＯＭＩＸから発売されていた
１１３系赤帯車の屋根交換と
KATO １１５系２０００番台 身延線カラーの
車輪交換を同時進行で行いたいと。。。
まず最初にTOMIXの１１３系から作業を・・・
元々１１３系１０００’番台のボディーを利用した赤帯車、
オークションにて導入した車両、
ボディーのアチラコチラが痛んでいた事もあり、
状態の良い車両で編成を。
そんな中、たまたま屋根の状態が著しくない車両を
発見してしまった事もあり、ストックしていた車両の屋根と
交換してしまう事に。
編成を組んでいた車両は室内灯を取付けできるタイプ、
一方、屋根を提供する車両は初期タイプという事で、
室内灯の取付けが考慮されていないロットですが、
双方の交換は可能という事で速やかに交換を行い作業終了！
一方のKATO １１５系身延色ですが、
３０年以上前、増結セットで購入した車両であり、
中間車の老朽廃車でペアが変わったり、
新たな先頭車を導入したりと、なかなか波乱万丈な。
今回は生き残った先頭車２両の車輪交換という事で、
２５３系と２０１系から外した車輪を用いて
車輪の一新を図りたいと。
交換するのはクモハ１１５とクハ１１５という事で、
車輪交換も台車を取り外して車輪を交換、
くすんだ車輪よりも新しい車輪の方が
輝いていて気分的にも宜しゅうような♪
手短な作業となってしまいましたが、
やっておきたかった作業だけに
交換作業が出来てスッキリしたような感じで。。。
