ﾗﾝｸﾙ70 車内快適化計画…LADDER FRAME ｲﾝﾅｰﾒｯｼｭﾗｯｸ車内用&ﾘｱﾗｯｸご到着♪ の巻 : 続？さくらののほほん道楽絵巻

　さて、昨年から我が家で活躍を始めた

日産 ROOX ハイウェイスター

Ｇターボ プロパイロットエディション

アーバンクロム

正式名となると、非常に名前が長いクルマ・・・

そんなROOX、どうもフロント部分の凹凸が少なく扁平気味、

そんな様相に私めも、残念さを感じており、

Kei Warksに使用していたパーツを利用して、

約3㎝程、ナンバーを前に出し、

やっとフロント部分にチョッピリですが、

変化がついて、一人でご満悦
になっているさくらでございます。。。m((_ _))m

　さて、着々と進めている

ランクル70 車内快適化計画・・・

アシストグリップに引き続いて、

70専用インナーメッシュラックと

車内用リアラックがご到着♪

　メーカーはLADDER FRAME(ラダーフレーム)社製、
この会社の製品を使用するのは初めてですが、
なかなかしっかりとした製品のようで。

そもそも、インナーメッシュラックについては、

日産ROOX ハイウェイスターに取付けた

IPF製サイドストレージパネル

が個人的に好評♪

ランクルにも取付けられそうなものを見つけ、

今回の購入と相成り♪

　一方の専用リヤラックについても、

取付穴は同じ個所を利用するということで、

インナーメッシュラック取付け時、

一緒に作業してしまえば、一石二鳥といった具合♪

　そんな発注したインナーメッシュラックと

専用リヤラックが到着しましたが、

インナーメッシュラックの重さ、

ソコソコ、重量感があり、

箱から出すに留めておく。。。(情)

　一方の専用リヤラックは更に大きな段ボールに入り、

長さもあるということで、

箱に貼付されていた説明書きの書類も見るだけに

コチラも留めておく。

　共に製品については、

カチオン電着塗装、デッドスペースの活用、

専用ステーで取り付けるため車体への穴あけ加工は不要、

一般的な工具で取り付け可能といった具合。

　孔開け不要とは記載されているものの、

実際は、内装に孔開けは必要ということで、

どんな道具を使用して孔をあけるかは現在、思案中。

　到着した部品については、速やかにランクル70 へ

取付けていきたいと思いますが、

今回の製品も車内快適化というより、

自己満足の世界に迷い込んだようで。。。(滝汗;)