お好み焼きを語らせたら、
右に出て来る者はいても、
     左には出てくる者はいない

と思われるご友人・・・
新作お好み焼きを考えた!
というので、聞いてみると、
    フルーツお好み焼き
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だそうで
薄く伸ばした生地バナナミカンを並べ、
ソースに見立てたチョコソースマヨに見立てた生クリーム
どう考えてもクレープだと思う さくら でございます・・・
お好み焼き狂いの末期の姿かと。。。m((_ _))m
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  さて、家族から賛同を得られず、
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ランクルにて、ひとりで出向くことになった
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青 梅 鉄 道 公 園・・・
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予定時刻通り、10時に現地弾着、
入口に展示されている
ED60 1号機を舐めるように見学。。。
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 そんなED60 1号機、
ED60は我が家のキャリイが誕生した昭和60年に除籍、
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その後、40年近くを 長野総合車両センターで
整備されながら保管されていたようですが、
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誕生当時はクイル式駆動とバーニヤ制御の試験にも供され、
クイル式駆動装置は一般的な吊駆式駆動に改造、
しかしながら、様々な技術革新をもたらしたようで。

 ひとまず、入口のED60を眺めているだけで
半日が終わってしまいそうなので、
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ここで踏ん切りをつけて、ご入場・・・
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建物内に入ると
クソガキ
否、お子様たちの上品な声が響き、
速やかに入場代金を支払い、
人が多すぎて、展示物もゆっくり見ることも出来ずに
車両が展示されている広場に。。。

 同園内には、12両の貴重な車両たちが展示されており、
建物内から出ると、目の前にはED16 1号機のお姿が・・・
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誕生後に華々しい活躍から、
晩年は18両全機が立川機関区に集まり、
青梅線・南武線の石灰石列車の牽引に充当。
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 私めもこの機関車を実物で見るのは初めて、
小さい機関車ながらも当時、モーターの唸りを響かせて
石灰列車を牽引していく力強さが伝わってきそうな雰囲気、
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またこの機関車はこの地に保存されてから、
準鉄道記念物、重要文化財に指定されたとのこと、
貴重な機関車を見ることができて、感動していた訳で♪
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 続いて、クハ201が展示されているコーナー
すんなり向かいたいところですが、
漢は黙ってSLを先に見物しよう!と、
SL展示場に足を向け。。。(苦笑)