我が家では最近、
茨城のソウルフード 
                  スナオシの焼きそば
にはまっている さくら家 でございます。。。m((_ _))m
20260517_050940
 さて、我が家でひっそりと在籍する
ホビーセンターカトー製の
                        E531系赤電タイプ・・・
CIMG1628
先に販売されていた
5両附属編成を購入後、
10両基本編成も発売され入手、
晴れて赤電のみの15両編成を組成♪

 そんな赤電仕様のE531系
導入の経過は
5両の付属編成が2022年の11月、
10両編成の基本編成が2023年の11月に
到着といった具合。。。

 そんな到着から数年が経ってしまった訳ですが、
全く漢前化作業を行っていないことを思い出し、
道楽部屋から下界にご招待して作業を進めておくことに。

 そんな漢前化作業の主役となるのは、
附属編成と基本編成の各先頭車の4両、
CIMG1630
信号炎管とアンテナの取付け、
私めの苦手とする作業、電気連結器の取付けを。(汗;)
CIMG1631
CIMG1634
また各編成で冷房装置が異なっていることを
今更ながらに気がつく。。。(汗;)
CIMG1632
 最初に信号炎管とアンテナをそれぞれ切り出して、
CIMG1633
CIMG1638
電気連結器も含めてKATOの台車ケースの中に・・・
一カ所にまとめておけば紛失は無かろうかと♪
CIMG1639
 説明書を確認しながら
CIMG1636
CIMG1637
最初に各先頭車の屋根上に信号炎管とアンテナを設置、
ただ、アンテナに関しては屋根の取付け孔が
若干、狭いのか取付けに難儀、
φ0.6のドリルにて軽く孔通しを行い、
アンテナ取付けがラクになる。。。
CIMG1641
 各車両の屋根上に部品が取付け終わったところで
次は楽しみにしていた電気連結器の取付け作業を開始、
CIMG1642
CIMG1643
電連に関してはツメの折損など、
色々とイタイ目にあっており、
手間をかけた作業を行うことに。

 現状のまま電気連結器を取付けるのではなく、
車体から床下廻りを外し、
連結器単体の状態で電連の取付けを。
CIMG1648
 とりあえず、バラして行えば電連の取付けもスムーズ、
従前の難儀は何だったの?と思うくらい
速やかに取付けが完了。
CIMG1649
CIMG1651
 車体と床下廻りを合体させれば作業は完了、
赤電仕様の先頭車の連結状況も良好、
CIMG1651
個人的にはオリジナルカラーのE531系を購入して
混色編成も楽しんでみたいような。。。
CIMG1650