正直、笑える冗談と笑えない冗談
さて、車両の方は数年前から準備できていたのですが、
ここにきて、やっとモノの確保ができ、
念願の車両を再現することに♪
車両の方はカナリアイエローを纏ったサハ101を利用した
2両の控車ということで103系等の車体更新のため、
車両を工場に回送する際に機関車の次位と編成の後位に連結。
2両の控車ということで103系等の車体更新のため、
車両を工場に回送する際に機関車の次位と編成の後位に連結。
そんな更新車回送の控車として
千ラシ所属のサハ101-264・284
に白羽の矢が・・・
に白羽の矢が・・・
そんな大役を果たすために
片側の連結器が密連から密着自連に換装され。
片側の連結器が密連から密着自連に換装され。
そんな控車作成のために準備したるは2両のサハ101と
実車の方は2両ともサハ101-200番台ということで、
手持ちの車両の1両はサハ101-0番台、
床下周りの交換作業も同時に実施♪
とりあえず、各々の車両からBM式密連カプラーを外し、
BM式KATOナックルカプラーに交換、
KATOナックルカプラーは自連タイプ・・・
目を瞑ることとする。。。(汗;)
とりあえず、新タイプのBM式密連の交換作業で
普段からカプラー交換作業を行っていることもあり、
作業自体は速やかに完了♪
最後にカプラー交換を行ったサハ101とEF81を連結、
当時、鉄道雑誌等で見たことのある編成を
やっと再現出来たのは嬉しいモノですねぇ、
モハ102・103-67のユニットも
再現したくなりますが。。。(汗;)
再現したくなりますが。。。(汗;)
