気合を入れて？日産ROOX並みに面倒ですが…日産KICKS ホーン交換作業の巻 : 続？さくらののほほん道楽絵巻

　昨年5月に納車された

日産ROOX ハイウェイスター・・・

元々は試乗車ということで、

我が家に納車された時点で走行距離は256ｋｍ、

ここにきてようやく走行距離が1000㎞になり

喜び勇んで記念撮影したさくらでございます。。。m((_ _))m

　さて、実家に御納車されて活躍を始めた

日産KICKS・・・

個人的にはモーターの加速を色々と

楽しみたいところですが、

なかなか戯れる機会に恵まれずといった具合で。。。(淋)

　そんな日産KICKS、ホーンを鳴らしてみると、

我が家の日産ROOXと同様、

純正のホーンが一つしか取り付けられていないようで

なかなか寂しい鳴り心地。

　せっかくであれば
KICKSのホーンもグレードアップしましょう！
ということで、色々とネットからホーン交換の方法を得て

作業を行っていきたいと。

　ホーンの方はDCMにてPIAAのホーンを購入、

ただ今回はROOXに取付けたスレンダーホーンではなく、

スポーツホーンを取付けることに。

　ひとまずKICKSを我が家に回送後、

作業を行っていきますが、

ラジエータグリルの取外しから開始！

　ヘッドライト等を養生してから

上部に使用されている４本のクリップを外し、

左右3箇所、ナンバープレート取付け部辺りの

クリップ4カ所を外せばラジエータグリルが

外れるといった具合。

今回は運転席側のグリルを外して作業していきますが、

ホーンを止めているナットは13㎜、

このサイズのナット、自転車以外で初めてのような・・・

そんなナットを外す際に残念なアクシデント発生！

ナットを外す際に13㎜のソケットを

アンダーカバー内に落とすといった大失敗を。(汗;)

　とりあえず、ソケット拾いは作業完了後として、

作業の方を進めていきますが新たな配線コードの作成後、

PIAA製のホーンにコードを取付け

ナットを締めれば作業の8割が完了！

　ラジエータグリルの取付け後、

運転席側をジャッキにて持ち上げて

アンダーカバーを外して

落下したソケット拾いを行い作業は終了。

　ひとまず、ホーンの方を鳴らしてみましたが、

同メーカーのホーンでも日産ROOXに取付けたホーンとは

音質も違うようで・・・

なかなか作業が出来なかった日産KICKSのホーン交換作業、

やっと作業も終わり心の閊えがとれたような。。。