先日、病院に行った際のハナシ・・・
まだまだ一線車のKei Warksにて参上!
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車番チケットレス駐車場
に駐車、
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診察を終えて車番を入力したところ、
同じナンバーのクルマが3台!?
                            天文学的数字なのでは?
と思った さくら でございます。。。m((_ _))m

 さて、早いもので今年も
ランクル70
車検の時期到来ということで、
速やかに車検準備の方を。
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 前回のウインカー&バックランプのLED化に引き続き、
矢継ぎ早に車検準備となりますが、
ランプポッドの取り外しとホイールの純正ホイール化、
ライトポッドに関しては
小糸製作所のHIDドライビングランプと
IPFスポットライト・・・車検は通らず。。。(汗;)
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 また現在、ランクル70が履いている
4×4エンジニアリングのブラッドレーV  ホワイトと、
ダンロップ社のグラントレックAT3 275/70R16
問題なく車検を通過できるサイズ、
ただ、クセモノ車検官対策で純正に戻しておくことに。
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 ひとまず、私めの実家のキャリイを借用して
ランクル70の純正ホイールを搬送・・・
リヤ側からタイヤの交換を行っていくことに。
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 作業自体は毎年行っている作業ということもあり、
滞りなく作業は進んでいきますが、
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ノンビリと前後輪の作業で小一時間ほど。
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 各タイヤのエアチェックを行い、
お次はライトポッドの取り外し・・・
17㎜のメガネと板ラチェを用いて
ボルトナットを取り外して車検準備は完了!
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 また今年は奇数年ということもあり、
車検については細かい点検を行うことなく
ただ通すだけの状態・・・
偶数年はブレーキフルードの交換等、
重整備を行うという形で車検費用の節約を。

 今回は私めの都合もあり、
ランクル70を乗り回す機会が少ない
1年だったような気がいたしますが、
車検完了後は極力、ランクル70の活躍機会を
増やしたいと思い。。。(悩)
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