サンマのおいしい時期となりましたが、
私めと同様、サンマの内蔵が苦手の御友人、
家族がサンマの塩焼きを食べていても
本人はちょうしたのさんま蒲焼
を食べていると聞き、
私めも真似したいと感じた さくら でございます。。。m((_ _))m
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 さて、Y!の付くナラズモノオークションを見ていると
色々と面白いモノが出品されており、
未使用品ながらもこんな金額で大丈夫なの?と思う品まで。。。

 そんな中、機関車のカテゴリーを見ていると、
一般色を纏ったKATO EF60
手ごろなお値段で出品されており、
しかも未使用品ときたもので。
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 本来は貨物機ではありますが、
この1両があればカモレからニモレ、
たまにはハザでもけん引も可能かと思う機関車。
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EF60の入線は初めてではなく、
元々、我が家にはやすらぎ色、アメトレ仕様、
特急仕様の3両
がおり、
今回の一般色のカラーを纏ったEF60は初めて。
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 さっそく漢前化作業の方に取り掛かりたいと思いますが
取付部品は避雷器はカバーなしのLA15形と信号炎管、
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パンタグラフを外してから避雷器を1位・2位側に取付け、
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次に信号炎管も1位・2位側に取付ければ完了!

 続いてカプラー交換となりますが、
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先般、ポポンで購入してきたKATOナックルカプラー
取付けていきますが、
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取付けてからあることに気がつき・・・
使用したのはナックルカプラー長、
本来であればナックルカプラーの短を
取付けなければいけなかったと気がつき。。。(情)
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 ナックルカプラーの長はスノープロウが取り付けられている
ELに有効なカプラーらしく、今回のEF60については
スノープロウは未装備ということで、
この部分は次回交換したいと。

 最後にナンバーを取り付けていきますが、
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ナンバーは
EF60 83号機ということで、
ナンバーを丁寧に切り出して
指定場所に取付けて作業の方は終了!
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  今回はカプラーの取付け違いという失態がありましたが、
ひとまず、漢前化作業の方は完了・・・
新たに仲間入りとなったEF60一般色、
客車から貨車までありとあらゆるものを
牽引させたいと思いますが、
何が一番合うのか調べてみたいもので。。。
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