廃業してしまった歯医者サンに貼付されていた
コレステロールの多い食べモノ、
少ない食べモノの番付表・・・
少ない食べモノの番付表・・・
当然、コレステロールを多く含む食べモノ側に
さて、娘チャンを駅に送るまでの道中と
帰宅途上で走行不能になってしまった
我が家の日産ROOX ハイウェイスター。
後日、日産のメカニックの方が我が家にきて
診断システムを使用したクルマの状況を
チェックしてもらった結果、
不具合の履歴無し
といった結果に。。。
故障原因が分からないまま
ますますアタマの上に？マークだらけになる私め、
メカニックさんのアタマにも
私め以上に？マークが浮かび上がり・・・
その後もシフトを入れたりしても
シフトポジションインジケーターは点滅せず、
不調の原因は一向にわからず。。。
その後もウインカーなどを付けるなどして
各部分のチェックをしておりましたが、
点検を依頼したこの日は残念ながら雨天、
車庫内で点検を行っていることもあり、
オートライトでライトが点灯し。
たまたま右側ウインカーを点滅させた時、
ある現象に気がついた私め・・・
右側ウインカーと右側スモールランプが交互に
点滅する状況を確認、
点滅する状況を確認、
また、シフトポジションインジケーターの
点滅も確認ということで、
点滅も確認ということで、
私めの頭の中にある原因と思われることに気がつき！
それはテール全灯化ハーネスが疑わしいということで、
速やかにカバー等を外して左右の全灯火ハーネスを撤去、
右側ウインカーと右側スモールランプが交互に
点滅する症状もなくなり、
シフトポジションインジケーターの点滅も症状も解消！
シフトポジションインジケーターの点滅も症状も解消！
ヒヤヒヤドキドキモノのトラブルが
これで解決いたしましたが、
これで解決いたしましたが、
取り外したハーネスの方は箱に入れて
製造元へ点検検査のために送り返しの刑に処し・・・
正直、どんな結果が出るのか非常に気になるところで。。。
