梅雨時期前に購入、雨天も続き、
今一つ我が家の主役になり切れていないクルマ
さてブログ休止中、一気に増備を図った
小 湊 鐡 道
その中でも異教から発売された
小湊鐵道 キハ40形ディーゼルカー
(1・2番)セット
(1・2番)セット
車両の方は既に冷房化の方も行われた姿、
我が家で所有するKATO製のキハ40とは違い
グレードのお高い仕様といったようで。
そんな異教からの説明では、
小湊鐵道は千葉県の五井駅と上総中野駅を結ぶ鉄道路線です。
小湊鐵道キハ40形は元JR(国鉄)のディーゼルカーで、
2021年4月より営業運転を開始しました。
キハ40-1番となった車両は同社で活躍するキハ200形に
合わせた塗色へと変更され、
各部には小湊鐵道を示す「K.T.K」ロゴや
標記が追加されました。
標記が追加されました。
キハ40-2番となった車両は譲渡以前の東北地域本社色を
残しながら各部にロゴや標記が追加されました。
特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・小湊鐵道キハ40-1・2番を再現
残る姿を別パーツの新規製作により再現
・キハ40-2番は前面にジャンパ栓の追加された姿を
別パーツの新規製作により再現
4種類からの選択式
・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ｢普通｣を装着
・前面表示部は交換用｢五井｣｢上総牛久｣｢養老渓谷｣｢上総中野｣
印刷済み別パーツ付属
・車番、一部表記は印刷済み
・靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み
・車体側面の｢K.T.K｣ロゴ、側面表示部の｢小湊鉄道｣
は印刷済み
は印刷済み
・印刷済みヘッドマーク付属｢さと山｣
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、
ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトはカラープリズムの採用により
電球色に近い色で点灯
電球色に近い色で点灯
・床下はグレーで再現
・フライホイール付動力採用
・新集電システム、銀色車輪採用
・M-13モーター採用
・TNカプラー(SP)標準装備
ホント、ハイグレードな仕様なようで。。。
小湊鐡道仕様のキハ40形以外の車両を見てみると、
水タンク脇の箱型通風器も撤去しないとマズいですかねぇ…
KATOカプラーNの改良作業を行いまして。
