2022年05月31日

ポポン再出陣！ マイクロカプラー密連＆車両も買い込んで参りました？ の巻

　最近は毒舌ブラザースよりも

プーさんに出てくるブタさんの方が

主役になりつつある
と思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、前回のポポン遠征で目的のモノは購入できずに

KATO製のパーツを買い込み、

ついでに車両も購入して参りましたが、

今回もマイクロカプラーのリベンジを兼ねて

ポポンに出陣することに♪

　あくまで今回はマイクロカプラーが目的、

西武鉄道００１系 Laview

のカプラー交換の際に用いることに。

　当初はKATOカプラー密連での

カプラー交換を考えておりましたが、

今回は試しに純正品を♪

　ということで、購入してきたものは・・・

マイクロエース

・F0002 マイクロカプラー密連
                                    グレー(6ヶ入) 

KATO

・クモハ１０３ ブルー

・スハ３３

・マニ３６

といったモノを。。。

　とりあえず今回のメインは

マイクロカプラー密連 グレーの

購入が目的でしたが、

目的外のモノもチラホラ。(汗;)

　クモハ１０３については既に購入済みの

モハ１０２の伴侶として購入・・・

中古品購入ということで、

整備を進めておきたいと。

　一方のスハ３３とマニ３６はわが家には初登場！

後日、漢前化作業の方を進めておきたいと思いますが、

農作業が忙しい昨今、

スグに作業できないのが悩ましいところで。。。(悩)

2022年05月30日

久々ですが…KATO 西武 １０１系改８０１系モドキ 黒染め車輪化作業 の巻

　飲食店で撮影するラーメンなどの写真、

撮影するまでは良いものの、

写真整理をしていないおかげで

食べた店名を思い出せない

ことがある さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、久々に入手した黒染め車輪を用いて

車両の車輪交換を行うことに・・・

いつもの通り、対象となる車両を探すものの、

車輪の購入数は４両分ということで、

なかなかちょうどよい車両が

見つからないのも事実で。。。(悩)

　ということで、道楽部屋から

下界にご招待したのは

西武鉄道 １０１系から中間車の台車交換で

８０１系モドキにした車両。

　さっそく車輪を準備して

黒染め車輪化を行いたいと思いますが、

最初は先頭車から・・・

車体から台車を取り外して作業を開始！

　車輪を交換した台車と未交換の台車を並べてみると、

黒色車輪化した台車の方が見た目的には

落ち着いた印象になったような。

　両台車の車輪交換を終えて

車体側に台車を戻して先頭車の姿を見てみると、

雰囲気的にもこの方が宜しゅう様で。

　実際であれば、車輪も台車枠と同様に

グレー系のカラーリングを纏っていた方が

良いかと思いますが、使用するうちに

車輪も汚れるということで、

黒色車輪でも問題はないのかと。

　一方、中間車の方も台車交換を行っていきますが、

実際はJR東海仕様のグレー台車ＤＴ２１、

住友形式のＦＳ３４２の近似台車ということで、

取付けておりますがコチラも黒染め車輪化を。

　コチラも車輪交換しただけでも

落ち着いた雰囲気・・・

恐らく未交換の編成と連結をすれば

車輪の差異は充分にわかるのではないかと。。。

　あとは個人的に先頭車の履く台車を

ダイレクトマウントのＦＳ３７２から

インダイレクトマウントタイプのＦＳ０６７系の

台車に交換できれば恩の字なのですが。

2022年05月29日

ホントは廃棄予定だったのですが…追加 タネ落花生 おおまさり ポット定植作業 の巻

　コストコ・・・

普段は午前中に行くことが多いのですが、

夕方に近い時間の方が空いている

ことに気がついた さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、昨年の苗づくりと比べると
秋の収穫祭で不作だったこともあり、

１５０個近い減少。

　最低ラインの２００個は
確保しておきたいと思いながら

実際にタネの定植作業を行ってみると

　　　　１９９個

という誠に惜しい数字だったこともあり、

廃棄予定だった落花生を用いて

もう少しタネの定植作業を行うことに。

　今回使用したタネ落花生は、

保管中にカビてしまい、

廃棄を予定していた落花生。

　そのままバケツの中に保管されていたものですが、

しっかりとこの落花生も乾燥しており、

タネ落花生として使用できるか一縷の望みを託して

殻を壊して取り出してみると、

タネ落花生として使用はできそうで。

　そんなタネ落花生を水に浸して１晩置き、

タネも充分にふやけたということで、

ポット定植作業を行うことに。

　今回は追加定植作業を行うということで、

ペール缶に移してあった培養土・・・

ポットの６分目くらいに培養土を入れ、

タネ落花生を置いて

上から培養土をかけるといった具合に

定植作業を。。。

　なんだかんだ定植作業を行ってみると、

ポットの数は２９個ということで、

元の数と合わせると、

今年は最終的に２２８個を準備。

　ここ２年はあまり芳しくない結果を残した

落花生の苗作り・・・

昨年、一昨年は塀寄りの位置で

苗を作っておりましたが、

今年は塀寄りから日光が長時間、

充分過ぎるほど当たる位置に変更。

　それでも苗の発芽率が悪いようであれば、

根本から落花生の苗作りについて、

考え直さねばなりませんが。。。

2022年05月28日

コチラも作業を進めましょう！ KATO クハ１０３ 配管付きダミーカプラー取付 の巻

　スペアリブ・・・

豚の骨付きバラ肉のことをいいますが、

骨なしではスペアリブとはいわない

と思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて以前、我が家では強力的に推し進めていた

KATO クハ１０３への配管付きダミーカプラーへの

取替作業。

　ほぼ、すべての先頭車に対する交換作業を終え、

その後のクハ１０３の増備で配管付きダミーカプラーも

使い切っていた状態。

　そんな配管付きダミーカプラーを使い切った後、

数両のクハ１０３が入線するも、

一部は増結用台車に交換、

一部はダミーカプラーはそのままにし、

配管付きダミーカプラーが入手出来たら交換しましょ！と、

考えていた次第。

　たまたま今回、ポポン参拝で

配管付きダミーカプラーを見つけ、

そそくさと捕獲・・・

さっそく作業の方を行いたいと。

　というわけで下界にご招待したのは

カナリアイエローを纏うクハ１０３の３両、

もう少し他にも未交換車両が居たような気が

しないでもないですが、

ひとまず、この３両を。。。

　交換自体は難しい作業でもなく、

元々のダミーカプラーを外して

新たに購入した配管付きダミーカプラーを取付ければ

作業の方はあっさり完了！

　ということで、あっさりと配管付きダミーカプラへの

交換作業が終わってしまいましたが、

今回の作業中に思い出したこと・・・

以前、再生産品の予約発注をした際、

聖地に複数の配管付きダミーカプラーを

発注していたことを思い出し。。。(悩)

2022年05月27日

見た目が良くなりました？ KATO AU13EN(スハ２５) １６５系取付作業 の巻

　何日か前に新聞に出ていた記事・・・

おいしいご飯を食べるなら、

電気釜よりもガス釜

だと思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、歯の治療のご褒美としてポポン参拝、

車両とともに購入してきたKATO製ASSYの数々・・・

部品取付の初陣として、クーラーの交換作業の方を♪

　今回購入してきたのは、

Ｚ０５－２９８７

　　　クーラーＡＵ１３ＥＮ（スハ２５）

といったモノ。

　従前はクーラー本体のサイド部分が

鎧戸タイプになっておりましたが、

後年、サイド部分がメッシュタイプ

になったモノも登場し始め、

わが家でも同ASSYを入手し、

色々とクーラーを交換した覚えが。

　今回、入手したAU13については

従前のモノとは違い、

見た目がよりリアルになっており、

上からであれば目立つ部分となる

フィン部分もしっかりと再現され。

　道楽部屋にて交換する車両の選定を行いましたが、

メッシュタイプのAU13に交換を

行っておきたかった車両はほぼ完了しており、

今回は１両も行ったことのない

モントレーカラーの１６５系に対して行うことに。

　ということで、下界にご招待したのは

モントレーカラーのクハ１６５とクモハ１６５、

さっそく交換作業ということでクモハ１６５から。

　屋根を取り外して、屋根裏側からAU13を取り外し、

新しいAU13を取付ければ作業完了といった具合、

従前のモノと比べると新たなAU13の作りの違いが

ハッキリしているような。

　クモハ１６５の交換作業を終えて、

続いてクハ１６５ですがコチラも作業は

クモハ１６５と同様の作業。

　以前のメッシュタイプの
AU13とは作りも違うこともあり、

新しいモノの方が好感が持てるのは当然の話、

ただ、予算面を考えればおいそれと交換できないのも、

悲しいところで。。。(悩)

2022年05月26日

事前準備を終え…落花生 おおまさり タネ落花生 ポット定植作業♪ の巻

　わが家においての絶滅危惧種、

１００エンライター・・・

タバコをやめてから途端に無くなった様な

気がする さくら家 でございます・・・

ケーキに火を着けようとしたら、

ライターがないことに気がつき。。。m((_ _;))m

　さて、タネ準備からポットへの定植作業までに

今回は３日間ほど時間を要している

落花生栽培・・・

数日前のハナシですが水に漬けてあったタネも

充分にふやけたということで、

ポット定植作業を♪

　種蒔き準備と称して、ペール缶内に保管している

ポットを準備して培土の準備を・・・

前回は種まき培土を使用しましたが、

今回はポット育苗培土を使用、

残土処分セールと称して増し土も混ぜることに♪

　先に増し土をネコの荷台に入れた後、

培土を投入し充分に混ぜ終えてから

ポットへの定植作業を開始！

　今回、タネ落花生は前年に比べて半分近く減少、

培土が足りなくなる心配は皆無かと思われますが、

とにかく黙々と培土とポットに詰めて

タネ落花生を入れていく。

　今年はゆとり育成ということで、

黒色のカゴに入れるポットの数は

８列×５コ並びで４０個といった具合、

昨年のギツギツ状態で苗作りをしていた時に比べると

数も少ないこともありますがケースの中は余裕なようで。

　黙々と作業を続けて、

タネ落花生を並べたケースは５箱め・・・

まもなくポット２００個という時に

大事件発生！

　てっきり２００個だと思っていたタネ落花生、

実際に詰めていくと
１個足りずに１９９個
といった具合、

おまけに培養土も大量に余り。。。il||li ＿|￣|○ il||li

　培養土も大量に余っていることもあり、

車庫内に転がっていた落花生を用いて、

殻の中からタネ落花生を取り出し、　

水の入れたバケツにタネをＩＮ！

２０個程度、落花生のポットを追加予定。

　ひとまず明日も本日に引き続いて

水に漬けてあるタネ落花生を

落花生へのポット定植作業を行いたいと思いますが

今年のゆとり育成がどの位の成果を結び、

どの位が芽吹くのか期待したいところで。。。(嘆)

2022年05月25日

面白いので購入しました…トミックス製 Tomixロゴ入り ワム８００００ ご入線 の巻

　昨日・・・

スッカリ私め自身の

   　　誕　生　日

を忘れていた さくら でございます・・・

　　５０が近付くと
誕生日が尚更、疎ましく思い。。。m((_ _))m

　さて、今回ポポンにて購入にて車両を購入する際、

スハフ４２とともに一風変わった車両が

棚からブラ下がっており捕獲。

　車両の方は

Tomix製のワム８００００

が２両・・・

普段見るようなワムハチと違って、

ブルーに塗装された車両側面に

｢Ｔｏｍｉｘ｣の文字があしらわれ。

　過去にも中古品として展示棚からブラ下がっている

Ｔｏｍｉｘワムハチは見たことはありますが、

購入に至ったのは今回が初めて。

　一応、このＴｏｍｉｘワムハチについて
調べてみると・・・

・全日本鉄道模型ショー来場記念品として配られた。

・開催日によってTomix製のほかに

　KATO製のワムハチも配布された。

・第１０回か第１１回頃に配布？

といった具合。。。

　今回の青いボディーカラーを纏ったワムハチのほかに

シルバー、黄緑系のワムハチもあったようで、

異なったカラーリングながら車番の方は

ワム８９００３と統一されていたようで。

　今回は主だった漢前化作業の方は行いませんが、

車体をひっくり返してみると、

車輪の方が草臥れ気味。

　配布された年代を考えれば

Tomix製の車両に履かされていた

プラ車輪がベストなのかもしれませんが、

清掃済みの金属製車輪を用いることに。

　車輪交換の方は速やかに終わりましたが、

状況に応じてプラ車輪に

履き替えるのもいいのかと・・・

とりあえず、初入手となった

青いワムハチ

チャンスがあればシルバー、黄緑系の

ワムハチも入手してみたいもので。。。

2022年05月24日

チョイと遅めになりましたが…落花生 おおまさり タネ落花生取出し作業 の巻

　空を飛ぶ旅客機の撮影は

コンデジだとつくづく難しい

と感じた さくら でおございます・・・

カメラの性能の可能性もありますが。。。m((_ _))m

　さて、今年も落花生栽培の時期がやってきた！

ということで、タネ出し作業が全てが始まり・・・

落花生の殻からタネを取り出す作業を開始。

　収穫後に選りすぐりのタネ落花生ということで、

狭き門を潜り抜けてきた勇者たち！

選抜後は車庫の天井から袋に入れられて

ブラ下げられており。

　そんなタネ落花生となるおおまさりのタネ、

スッカリ乾燥できたようで、

保存状態も良好といった具合。

　一旦、袋から取り出して

洗面器の方へ入れていきますが、

一昨年のタネ落花生の数とは違い、

殻に入った落花生の数は１００個程度、

前回よりも８０個近い減少でして。(淋)

　ただ、落花生の数は少ないとはいえども、　

昨年の様な不発弾を防ぎ、

いかにして発芽率を上げるかがポイント、

期待を込めてタネの取出し作業を行う。

　さっそくタネの取り出しを開始しますが、

一つ一つカラを割っていくのも難儀な作業、

何度か口に運びそうにもなる。。。(汗;)

　今回のタネ落花生の方は

なかなかの粒揃いということで、

毎年必ず、小さく萎んだ落花生が

散見されるものの、

今年はそういったタネは無く♪

　なんとか殻から出し終えた

タネ落花生 おおまさり

これから仕事へ行く前にバケツへ水を入れ

明日のポット定植作業に備えたいと。。。

2022年05月23日

今年の肥料は一味違う？ 鶏ふん・牛ふん・豚ぷん３種に育苗培土お買い上げ♪ の巻

　駐車場にて、わが家のキャリイのお隣に並んだ

現行キャリイ・・・

私めが居たことに気がつかなかったのか

｢このキャリイ、うちのクルマの
                               ご先祖サマだよ！｣

と言われ、

                   複雑な気分

だった さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、今年もまとめて肥料の買い出しを

しておきたい今日この頃、

先般のサツマイモ苗の定植作業で

肥料の方も減ってしまったこともあり、

補充をしておきたいと。

　てなわけで昼前からキャリイにて印西市にある

ジョイフル本田 千葉ニュータウン店

に出陣！

　ということで、今回購入してきたのは

落花生用の培養土、

・ポット育苗用培土 ×２

に肥料として

・発酵鶏ふん(粒) 都路農場 ×３

・ふじのみのり(牛ふん) ×５

に加えて

・発酵粒状とんぷん 田崎ファーム ×２

といったモノを。。。

　とりあえずは安定の鶏ふん＆牛ふんですが、

今回は初めて

豚ぷん

といったモノを購入♪

　豚ぷんに関しては牛ふんや鶏ふんに比べ

雑食性の豚さんの
　　　　　お尻から出される宝モノ

ということで、

出したてホヤホヤのモノはニオイは激烈！

　完熟発酵品ということで、

ニオイは抑えられているようですが、

つい、お値段の安さと興味本位で購入してしまい。

　牛ふんと豚ぷんに関しては今後、

落花生の苗定植の際に畑へ撒布といった具合、

鶏ふんに関しては追肥に用いるといった具合・・・

今年も農作業の本格化の時期到来ということで、

仕事そっちのけで豊作を祈りガンバリたいと。。。

2022年05月22日

元々はＳＬ列車セットの車両？ KATO スハフ４２ ２２３３ 漢前化作業♪ の巻

　横断歩道・・・

自転車に乗って横断待ちをしており、

歩行者の横断待ちをしている人がいない場合、

一時停止義務はあるのか

友人と議論になっていた さくら でございます・・・

自転車を曳いていれば歩行者扱いで止まりますが、

自転車に乗っていれば軽車両、

道交法３８条を確認するも
チンプンカンプンで。。。m((_ _))m

　さて、先般のポポン参拝で購入してきた

複数のパーツ類と３両の車両・・・

そもそもは私めの歯医者での治療のご褒美として

ドサクサ紛れに購入してきたわけですが、

本日はスハフ４２の漢前化作業から行いたいと。

　わが家で所有するKATOのスハフ４２とはチト違い、

テールライトが点灯しベンチレーターも別体化され、

客用扉の方もＨゴム押さえタイプのモノが

表現されており、トイレ窓の方も既に白色化されている状態。

　車体番号の方は

スハフ４２ ２２３３

色々と調べてみると、Ｄ５１ ＳＬ列車セットに

組込まれていた車両の様で。

　また、車掌室側にはダミーカプラーが装着されており、

前のオーナーさんがご丁寧にも

接着剤にてくっ付けて下さったようで。

　今回のスハフ４２はビス止めということもあり、

残念ながら台車の在庫品はなく、

いずれ、台車の入手が可能であれば

ダミーカプラーを除去し、新たなＴＲ４７を

取付けたいと存じ。

　とりあえず、わが家の標準化作業は

行いたいと思いますが、　

テールライト非点灯側の台車を外し、

KATOカプラーNJPの取付作業を開始！

　新たに取り付けるカプラーを準備し、

スハフ４２の車体から台車を外して

カプラーポケットに収まるカプラーを撤去。

　カプラーポケットにカプラーバネを組込みつつ、

準備したKATOカプラーNJPをカプラーポケットに取付け、

台車を元に戻せば漢前化作業の方は完了！

　何気に我が家では所有していなかった

テールライトの点灯するスハフ４２・・・

貴重な存在ということもあり、

あえてダミーカプラーのままとして、

最後尾を飾らせるのも良いのかと悩んでおり。。。

2022年05月21日

歯医者に行ったご褒美？ 久々のポポン参拝で色々買い込んで参りました？ の巻

　天気予報・・・

命を張って予想してくれ！とは言いませんが、

雨天予報なしでのいきなり降雨は

勘弁してほしい さくら でございます・・・

隔日勤務の私め、帰宅日の天気も確認して

仕事に行くのですが、

前日予報なしの翌日雨天では

太刀打ちすることも出来ず。。。m((_ _#))m

　さて、ここ数か月続いている歯科医での治療、

疲れが溜まっているせいか、

歯の方にも影響が出てしまっており

なかなか歯科医での治療が終わらずでして。

　そんな歯科治療が終わってから

私めへのご褒美&西武００１系 Laviewの

カプラー確保を兼ね、

久々に模型店に出向いてみることに♪

　今回は１月に購入したシグナス・グリファスで
出陣いたしますが、

アドレスよりも一回り大きいこともあって

走行時は安定し良好なものの、

加速時のパンチは弱いような気がしないでもなく。

　といったことで店舗に到着し、

今回買い込んできたモノは・・・

ＫＡＴＯ

・スハフ４２

・8016D ホキ2200台車 TR211×２

・Z04-1406 クハ103
　　　　ダミーカプラー(配管付き)

・Z05-2987 クーラーAU13EN(スハ25)

・11-606 中空軸車輪
　　(ビス止め台車用) 黒8個入り×２

Ｔｏｍｉｘ

・ワム８００００ Tomixカラー×２両

といった具合、肝心のマイクロカプラーが

在庫切れといった具合。。。il||li ＿|￣|○ il||li

　今回は車両購入というよりも

パーツ購入がメイン・・・

今後はクハ１０３の配管付きダミーカプラ交換作業、

AU13のメッシュタイプクーラーへの載せ替え、

車輪交換等を行いたいと思いますが、

時間を見つけて作業の方は行いたいと思い。。。

2022年05月20日

サトイモ定植作業…赤芽に代わって種サトイモ 八つ子 定植作業♪ の巻

　なにやら、給付金ネコババヤローが

一応、返還意思を示しているようですが、

こういうヤツに限って意思表示だけで

　　　行動は絶対に伴わない

と思う さくら でございます・・・
ただ、自己破産しようとも、
様々な手段を講じることにより負債は免責されず
4630万円を返す義務は一生残り続け、
税金もこの所得に絡み発生するそうで。。。m((_ _))m

　さて、今年は使い回しをしている種サトイモが

ダメになってしまい、サトイモ栽培は諦めていたのですが、

サツマイモの苗探しでジョイフル本田に行った際、

目的のブツが入手できず、

サトイモの種イモを購入して帰路に。。。

　そんな今回入手した種サトイモ・・・

　　　　　八つ子

という品種。

　私め的にはサトイモ八つ頭の種イモかと思い、

一応はネットにて調べてみることにしますが、

とにかく小さい種イモさんたちが芽を出し始めており、

袋の中でひしめき合っている状態。

　そんな調べた結果の方は・・・

ヤツガシラは子イモがほとんど分球せず
固まりになってしまうので、

全体に入り組んだ形をしているため、

皮を剥くのがとても面倒なサトイモです。

 ごく僅かに分球した子イモ（孫イモ）ができ、

それは「八つ子」と呼ばれています。 

肉質がしっかりしていて煮ると粘りが少なく

ほくほくした食感が楽しめ、とても美味しいです。

ということだそうで。。。

　何だか面倒なモノを入手してしまった様な

気がしないでもないですが、

ニンニクが植えてある場所のお隣に

２列で定植していくことに。

　植え幅については約２０㎝・・・

既に耕してあった畑ということもあり、

黙々と種イモを畑に置いていく。

　このあと、粒鶏ふんを実家から

バケツに入れて畑に戻り、

畝上に散布いたしましたが、

初品種となるサトイモ八つ子、

コチラもサツマイモと同様に、

大きく育ってほしいもので。。。

2022年05月19日

今回も単調な作業ですが…KATO キハ５８系列 トイレ窓白色化作業 の巻

　例のヤツがとっ捕まりましたねぇ♪

仮に間違って大金が送金されていたにしても

使ってしまえばどうなることか

常識人であれば判断できたと

思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、長々と続いてきたトイレ窓白色化作業・・・

今回の作業をもって一区切りということで、

道楽部屋から下界に召還したのは

キハ５８系列御一行さま。。。

　今回は九州急行色のキハ５８＆キハ２８、

一般急行色のキハ２８と

ホワイトボディーのキハ５８とキハ２８の計７両。

　今回も白色のテプラテープを準備してから作業を開始、

最初に九州急行色のキハ５８から作業を開始しますが、

車体から床下周りを外して客室部分も外せば

目的地となるトイレ窓にリリースでき♪

　山側・海側のトイレ窓部分に
白色のテプラテープを貼付し、

床下周りを元に戻せばトイレ窓の

白色化作業は完了といった具合。

　つづいてホワイトボディーのキハ５８とキハ２８に

作業を行いますが、

コチラの２両は自分好みの線区のカラーリングが

塗装できるようになのか、

ホワイトボディーで発売されており、

その後、床下周りの購入と

手持ちの台車を組合わせたような。

　この車両たちも先の車両と同様に

車体から床下周りを外して

トイレ窓にテプラテープを貼付すれば完了！

　とりあえず、最後に急行色のキハ２８に

作業を行ってトイレ窓の白色化作業は終了・・・

ひとまず、今回の作業をもってトイレ窓の白色化作業は

一旦、終了となりますが、終わってしまえば淋しいもので、

もう少し、トイレ窓の白色化できる車両の方を

探してみようかと思い。。。(悩)

2022年05月18日

コチラも綺麗に！ 日本国有鉄道 長野工場 銘板 塗装でキレイに美しく？ の巻

　友人宅で大量に咲く

ナガミヒナゲシ

なぜ除去しないのか？と聞いてみると、

｢え？コレって麻薬の原料になるんでしょ♪｣

というマジメな回答に

またキケン人物度がアップした

と思う さくら でございます・・・

例のウクライナでの義勇兵希望の友人
でして。。。m((_ _))m

　さて、ＪＲ北海道の銘板落札の後に

調子に乗って落札してしまった

日本国有鉄道 車両工場の銘板。

　落札して届いた６枚セットの銘板、

落札金額、送料を考えれば、

銘板１枚あたり３千円前後の金額に収まり、

１枚で落札するよりもお得。

　中には塗装が剥がれて
錆び付いてしまっているモノもあり、　

状況に応じて塗装作業を行っている次第・・・

先般なその中でも松任工場の銘板を仕上げ。。。

　今回はコチラも草臥れ度合いが目立つ

長野工場の銘板、

松任工場と同様にコチラもすでに所有している銘板ですが

飾る前にリフレッシュを行っておきたいと。

　ひとまず、万力とタガネ、金槌を準備して作業開始、

ネジ穴部分に付着しているモノを

タガネで削ぎ落す。

　付着ブツの方はあっさりと剥がれ、

続いて側面部分などのサビ等で

塗装が浮いてしまっている部分を

引き続きタガネにて削ぎ落して綺麗にしていく。

　おおよそサビ落としが終わったところで

塗装作業に移行・・・

今回も黒色のラッカースプレーにて塗装を開始！

　とりあえず、銘板の方はサビを

隠蔽するために３度塗り・・・

ソコソコ気温が高かったこともあり、

塗装した銘板も速やかに乾き♪

　後日、銘板の飾るOSBボードの

整理を行いたいと思いますが、

梅雨前には作業を終えておきたいと思い。。。

2022年05月17日

初チャレンジ…不思議なカボチャ バターナッツとは何ぞや？ の巻

　スーパーにてレジ待ちをしていた時のこと、

混んでいたこともあり、館内放送で

｢レジ応援お願いします！｣

のアナウンス・・・

後方に並んでいた子供がアナウンスを聞いて、

｢レジの所でガンバレ！って
                           応援するのかな？｣

子供の想像力にアッパレ
と感じた さくら でございます。。。m((_ _))m

　さてチョイと話が前後してしまいますが、

ホームセンターにて購入してきた

カボチャの一種である

　　　　バターナッツ

といった品種。

　正直、カボチャ栽培に関してなかなかうまくいかず、

苦汁を舐めさせられていることもあり、

購入は躊躇したのですが、

従前、テレビでバターナッツの存在を

見せつけられていたこともあり、

試しに育ててみることに。

　そんなバターナッツ、

普通の形であれば濃い緑色の形をしておりますが、

コチラのカボチャは細長くひょうたん形のモノが

収穫できるようで。

　ちなみにバターナッツ、

自由な百科事典で見てみると

正式名をバターナッツ・スクワッシュ

というそうで、黄褐色の果皮と汁気のある果肉を持ち、

上部はやや水っぽく、膨れた下部にタネが。

　一般のカボチャ同様に甘味とナッツの風味があり、

繊維質が少なく、ねっとりした食感に特徴、

熟すと次第にオレンジ色が深くなり、

甘味が増して濃厚な味になる。

ということだそうで。。。

　食物繊維やビタミン類も豊富で色々と健康面にも

良さげな逸品といった感じですが、

何とかうまく育て上げてみたいものですねぇ。

　とりあえず、今回は肥料を使用せず、

定植場所を掘った畑の土と増し土を混ぜて

元の場所に埋め戻して苗を定植、

暫くは水やりに気を遣わねばなりませんが、

何とか無事に育ってほしいモノと。。。

2022年05月16日

税金回収には積極的ね…今年も来ました支払い令状！恐怖の自動車税支払い請求書 の巻

　飲食店に関する時短要請訴訟・・・

東京都を相手取った判決が本日出るそうですが、

訴訟内容を見ていると、要請に応じない飲食店の

　　　被害妄想的発想

に感じなくもない さくら でございます・・・

時短要請で営業出来ないなら、
出来ないなりの努力もせず
集客しなかったんでしょうねぇ。。。m((_ _))m

　さて、昨年から半強制的に本店異動になった私め、

この職場はクルマ通勤ができず

駐車場を借りたとしても月々にエラい駐車場料金、

こんな状況下ではクルマ通勤は遠慮したいところ、

正直、クルマでの通勤とは程遠い状況に。

　現在は雨・晴関係なくアドレスにて通勤しておりますが、

冬の通勤時は悪夢そのものといった具合・・・(嘆)

今年の降雪時なんぞは久々の電車通勤に。。。(涙)

　今年も職場は変わらず新年度突入、

失意の中、バイク通勤を続けておりますが、

月日も５月を迎え、自動車税回収の時期・・・

税金回収だけは積極的なようで、

先般は固定資産税の支払い請求で支払わさせられ、

今度は自動車税の支払い令状がわが家に。

　今年も税金支払額の高い順に見ていくと・・・
ランドクルーザー・・・１万６０００エン

Kei Works・・・１万２９００エン

キャリイ・・・６０００エン

アドレスV125G・・・２４００エン

シグナス・グリファス・・・２４００エン

ホンダ シャリー・・・２０００エン

合　計・・・４万１７００エン

といった具合。

　今年はヤマハ シグナス・グリファスを

購入したこともあり、
若干、税支払金額がアップしましたが、

乗り飽きたクルマもなく

しばらくの間はこの体制を維持したいと思い。

　相変わらず国の方はエコだ環境汚染がどうのこうのと

杓子定規でエコカー乗り換えを進めているようですが、

簡単に買い替えせず長く乗れば乗ったほど、

色々な意味でエコロジーだと思うのですが。。。

　クルマなどにかかる税金、

自動車税やら揮発油に関する税などの

見直しに関しては消極的ですからねぇ、

つくづくお粗末な国だと。(呆)

2022年05月15日

豊作祈願！ 今年は特に祈りを込めて…サツマイモ べにはるか苗 定植作業♪ の巻

　１０年以上使用してきたレインシューズ

スクーターにて走行中、

チョットした拍子に靴底が外れてしまい

かなり焦った さくら でございます・・・

正直、修理しようか悩んでおり。。。m((_ _))m

　さて、今年は栽培が危ぶまれていた

サツマイモ栽培

何軒かのホームセンター巡りの結果、

希望本数を入手し♪

本日は定植作業を実施！

　昨年あたり、県内にて

サツマイモの病気が発生したというハナシは

私めも聞いておりましたが、

元々は沖縄で発生し、九州方面から日本全国に

病気が一気に広がってしまったようで。

　サツマイモ基腐病ということで、

イモの蔓が枯れたり、イモ本体が腐ったりと

非常に残念な病気・・・

コチラでは発生していないとはいえども、

充分に注意を払っておかねばならぬような。

　ひとまず、定植作業を開始したいと思いますが、

サツマイモ自体は定植に向けての肥料は

あまり必要はなく、気はココロということで、

肥料の在庫処分セールを兼ねて

牛ふん＆鶏ふんを適度に撒布。

　トラクターにて畑を耕した後、

サツマイモ べにはるかの苗の

定植作業を開始！

　今年は植え幅は４０㎝、畝幅間隔は７０㎝、

一本一本、丁寧に定植していく・・・

苗定植の際、これからの時期は

南風が強いということで、

葉っぱが風の抵抗にならぬよう茎側を南向きに

苗を定植していく。

　大凡、８０本の苗を小一時間ほどかけて

畑に定植して水やりを実施、

とりあえず明日は雨模様ということで、

水遣りは行わない予定。

　色々と紆余曲折を経て入手した

さつまいも べにはるかの苗、

とにかく今年も豊作になるよう願いたいもので。。。

2022年05月14日

執念の購入？ サツマイモ苗 べにはるか…住宅街のホームセンターで発見？ の巻

　北のチョン奴ら・・・

今さらになって新型コロナの感染者発表、

隠すだけ隠して今頃発表の姿勢に

滑稽さを感じる さくら でございます・・・

トコトン、アホかと。。。m((_ _))m

　さて、今年も定例行事となるサツマイモ作りのために

準備に入っておりましたが、沖縄やら宮崎で発生した

サツマイモ基腐病(もとぐされびょう)

の影響が国内のアチラコチラで。

　今年も昨年同様に千葉ニュータウンのジョイフル本田で

サツマイモの苗を探すも病気の影響で入手困難・・・

一方、近隣にあるケーヨーデイツーに出向くも

コチラでも入手が難しいようで。。。(淋)

　このケーヨーデイツーに関しては５月初めころには

サツマイモの苗が並んでいたものの、

５月初めに定植すると

必ず一時的な気温低下があり、

この影響で苗を枯れてしまうといった事があり、

個人的には５月中旬ごろがベストということで、

この時はパス。

　しかしながら、購入したいときに限って

今回の病気の影響をもろに喰らい、

苗が入手困難になるとは私めも夢にも思わず。(嘆)

　今年は競争率の激しいジョイフル本田での苗購入は諦め、

水曜日と金曜日に野菜の苗が入荷する
ケーヨーデイツーに出陣するも

全くサツマイモの苗が入荷しなかったようで。。。(呆)

　ということで、ここからホームセンター巡りを開始！

市内にあるホームセンターを３軒ほど当たるも

サツマイモの苗はなく不発。

　半ばあきらめムードも漂っておりますが、

最後に住宅地帯にあるホームセンターに出陣し、

無ければ今年のサツマイモ栽培は諦めようと。

　諦め半分で入店し、
野菜の苗モノコーナーに行ってみると、

サツマイモ べにはるかの苗が

ソコソコ並んでいるといった具合・・・

ひとまず必要数の８０本をカゴに入れ、

会計のためにレジまっしぐら！

　とりあえず本日は私めはお仕事、

明日の日曜日に畑への定植作業を

行いたいと♪

　半ば諦めかけていた

サツマイモ べにはるかの苗、

一応は別種のべにあずまや鳴門金時でも

あれば植えようかと思いましたが、

植えたいのは｢べにはるか｣・・・

とにかく今年も豊作を願って定植作業を行いたいと。。。

2022年05月13日

なかなか奇抜なスタイルで…マイクロ 西武鉄道001系 Laview G編成 ご到着♪ の巻

　父の日と母の日・・・

母の日に比べると父の日は

　　　蔑ろ気味

になっていると思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、我が家では地味に増備が続いている

西武鉄道の模型たち・・・

本来は私め、KATO信者ではございますが、

西武の車両に関しては、KATOに限らず、

Tomix、鉄コレ、マイクロとアチラコチラの

メーカーから車両を導入し。。。

　今回はそんなマイクロエースの方から

西武鉄道の新型特急車両としてデビューした

　　　００１系 Laview

をリリース、

私めも８月に発注をかけ、

色々と紆余曲折があったようですが、

ようやく我が家に♪

　異教からのご説明では・・・

 西武鉄道001系ラビューはこれからの未来を担う

新たなフラッグシップトレインとして
2018年10月にA編成(第１編成)が落成し、
翌年3月16日に営業運転を開始しました。

車体はアルミ合金製で前面が球体になっており、

前例のない造形が特徴です。

また、風景が反射して見える
独特な銀色に塗装されています。

車内は西武電車の車体色である
黄色をイメージした色となっており、

大きな側窓から目立つアクセントになっています。

前照灯はLEDで通常の点灯パターンのほかに

上半分を点灯させて｢スマイル｣の点灯を
させることが可能となっています。

2019年から翌年にかけてさらに6編成が落成し
合計7編成となり、池袋線の特急列車は
すべて001系ラビューでの運用となっています。

特長

・マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実

・西武鉄道の新型特急車「ラビュー」 を待望の製品化

・ヘッドライト、テールライト、
　前面表示器点灯、LED使用。

・新型薄型フライホイール付動力ユニット搭載

・ 屋根上手すりの配置が変更された二次車を製品化

・大きな側面窓が魅力のボディを模型で
　再現するために薄型動力を新規開発

・新製品の薄型室内灯対応（別売）
　※従来の室内灯は取付できません

・前照灯、尾灯は付属の差し替え部品により
　さまざまな点灯パターンが再現可能

・側面ロゴマーク下にブルーリボン賞
　受賞記念ロゴマークが追加された後の姿

と、力の入った逸品のようで。。。

　車両の出来具合も秀逸♪

なかなか我が家では見ない特徴的なデザインに

実車と同様に見とれてしまい。

　とりあえず我が家では後日にでも

カプラー交換等の漢前化作業を行いたいと思いますが、

固定編成ということもあり、

マイクロカプラーでの漢前化作業も
良いのかと考えており。。。(悩)

2022年05月12日

今回も気動車で…KATO キハ５８系急行色 トイレ窓白色化作業♪ の巻

　路線バスのタイヤナットの締め付けトルク・・・

さり気なく乗用車の５倍近い数値に

驚いた さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、今回も前回に引き続いて

気動車に対する作業ということで今度は

KATO キハ５８系列 急行色

のトイレ窓白色化作業を行うことに。

　とりあえず今回も道楽部屋にて

色々と作業を行う車両を吟味・・・

下界にご招待したのは

キハ５８、キハ２８、キロ２８の７両。。。

　信号炎管の別体化やらクーラーの載せ替えなど、

微力前進の如くチョコチョコと手が加えられており、

見た目の改善を行った覚えが。

　さっそくトイレ窓白色化作業に向けて

白色のテプラテープを準備、

例の如く、作業の効率化を図るために

取付車両分のテプラテープを

切り出してから作業を開始！

　最初にキハ２８から作業を開始いたしますが、

作業はいつも通りに車体から床下周りを外し、

車体の内側から左右にあるトイレ窓部分に

テプラテープを貼付し、

床下周りを戻せば作業完了といった具合。

　純正のスリガラス状でもいいのかもしれませんが、

白色テープを内側から貼付した方が

見た目にメリハリがついて良いような感じで。

　この後、キロ２８やらキハ５８の

トイレ窓白色化を速やかに行って

作業の方は完了となりますが、

ひとまずは個人的な自己満足ってところですかねぇ(汗;)

　残りのキハ５８系列の気動車も

あと少し・・・

もう１回くらいで作業の方は完了するのかと。。。