2014年09月04日

コレだけは押えたい？ KATO 西武101系初期車 VVVF試験車の巻

　コスプレも、ここまで徹底的にやってくれれば、
分かりやすいと思うさくらでございます・・・
コレなら、ふなっしーやピカチューと

間違われる恐れは無いかと。。。m((_ _))m

　さて先日、新たな中間車を組み込まれ、
編成を外された西武１０１系の中間車２両、
とりあえず、このまま用途廃止ではなく、
ある車両を製作するために転用♪
その転用先とは・・・
１０１系VVVFインバーター試験車に。。。

　実車は昭和６３年に廃車になった
１４５編成のモハ１４５・１４６を用いて
日立製のインバーターを搭載、
台車も田無追突事故で廃車となった
２０００系のＦＳ３７２Ａを使用。

　また、連結相手となる３０１系に合わせて、
ユニット外側各妻面の貫通路の狭幅化。

　詳細はネット上に僅かな文章が記載されておりますが、
３０１系３０７編成に組み込まれて試験に供された後、
平成２年、残念ながら廃車に。

　そんなインバーター試験車に用いられた
１０１系モハ１４５・１４６を再現しようと、
企んでいるわけですが、
ネット上で資料やら床下機器の配置を隈無く探すも、
資料になるものはおろか、
床下機器の配置に関する情報は見当たらす、
参考になるものは誠に乏しいといった状況。(嘆）

　そんな我が家の本棚を捜索するも、
参考になりそうな写真が１枚だけという、
なんともお粗末な結果に。。。il||li ○|￣|＿ il||li

　ちなみにお手軽改造をコンセプトに
貫通路の狭幅化は行わず、
要となる床下機器の配置に関して、
実車通りとまでいかなくとも極力、似せておきたい私め、
いくつか流用するパーツは考えておりますが、
この車両を製作する上でのヤマ場かと。

　現在、製作が頓挫している新５０１系と同様に
床板を生かして不要な機器を削ぎ落とし、
必要な機器を取り付ける方法で作業を
考えている私め、暫くは資料収集で作業は

牛歩になりそうですが。。。(滝汗)

2014年09月03日

ホントに廃線？車両はあったのね！ TDL ﾄｩｰﾝﾀｳﾝジョリートロリーの巻

　たまには胸ヤケ覚悟でこんな
チャーシュー麺を食べたい さくらでございます・・・
おそらく胸ヤケだけでは、済まされない
と思いますが。。。m((_ _;))m

　さて、先般の一族総出の東京ディズニーランド、

色々と園内を徘徊しておりましたが、
前にもご紹介した
トゥーンタウンジョリートロリーの廃線、
今回のインパークで意外なモノと再会することに。。。

　いまから５年ほど前に廃線になったジョリートロリー、
線路の隙間にはブロックが埋め込まれ、
残念な有様になってしまいましたが、
車両のほうは、てっきり廃車解体になっているのかと。
廃線後、夜になってから初めて訪れた車庫前、
しっかりと車両が鎮座していたわけで。。。(驚！)

　何やら、廃線から４ヶ月後、
かつての車庫前に留置するという形で
再登場したそうですが、車庫前留置から約５年、
元々、盗み取られるような部品も無いせいか、
案外と綺麗なモノで♪

　ちなみのこの車両、ネット上で色々と調べていくと、
驚きの事実が色々と・・・
この車両、バッテリーを用いたモーター駆動、
２軸台車であることは存じておりましたが、
後位側の車軸がモーター直結されて動いていた様で。。。

　個人的に疑問といえば、バッテリー駆動ということで、
エネルギー源の確保はどうやってたんですかねぇ～？
営業時間中に車庫内へ入ることがあったそうですが、
車庫入場中にバッテリー交換でしてたんでしょうか。。。

　それにしても、このジョリートロリー、

そのほかにも数箇所にスプリングポイント
が設置されており色々と見所は随所にあったんですが、
２度と復活する可能性もないのも残念ですよねぇ。。。(淋)

2014年09月02日

限定販売に負けた？お店の契約第１号？？ﾄﾖﾀランドクルーザー７０の巻

　今年の千葉ロッテはホント不調ですねぇ、
一昨日は勝ったようですが、

私めが新聞を読むたびに結果は負け試合が多く、
願掛けにロッテのモナ王ばかり
を食べているさくらでございます・・・
ロッテを喰い潰すのもマズイような気も
しますが。。。m((_ _))m

　さて、先日のランクル７０同乗体験の帰りの話、
話を伺いがてら、試しに地元のディーラーにそのまま直行！

　ちなみに地元のディーラー、私めの弟宅のプリウスやら、

私めの父上サマが使用していたＳＡＩを購入・・・
そのほか、
車ゴト車のオイル交換などで度々、訪れているお店。

　とりあえず、お店に到着後に
弟の担当者サンをお願いして、
色々とランクル７０について話を伺うことに♪

　決してミーハーな考えではなく、
ある程度の見積もりやら、納車時期、
売却予定となるランエボＸの処遇などを話し、
仮に気に入って、購入するにせよ、
私め的には１２月ごろ契約でもイイかな？程度に
まじめな話を。。。

　しかしながら実際には、
現時点での契約で納車は来年１月、
県内にある大規模４駆ショップからの大量注文や、
今後、官公庁からの発注を考えると、
台数制限はないとはいえども、
１２月での契約では登録期限にもキケン信号が点り。。。

　今回のランクル７０、来年７月後半の保安基準改正に伴い、
来年７月中旬までに登録せねばならないという、
これまた素晴らしい制約が。(嘆)

　ちなみに見積もりの方も、ネット上で記載されている
見積もり金額とさほど代わらず、
更にこちらから次なる攻勢をかけてみることに♪

　とりあえず、ランエボＸの売却に当たって
ナビゲーションとアルミの査定評価を聞いてみると、
純正ナビではないため、査定額は＋３～５万円程度、
アルミもＯＺを装着しているよりも、
純正品アルミの方が芳しいとの事。

　てなわけで、こちらも出費する額は最小限に抑えたい、
ナビはランサーから移植、フロアマットも
豪華なモノは必要なく、ラバーマットの上に
ランエボで使用している市販品のトレータイプのモノを
そのまま流用。

　冷却水濃度とＢＴサイズがアップするだけの
寒冷地仕様はやめて、主だったＯＰ装着はフォグランプ･

サイドバイザー・デフロック・ＥＴＣ程度。

　また、ランクル納車までランサーを保有するのではなく、
売却前提の姿に戻した上で、９月中ごろに手放す条件で
下取り金額のアップ、８月末日の本日に仮契約という条件、
更に超強力な助っ人して女房サマが交渉に参戦！
担当者サンに更なる値引きの一撃を♪ﾋｨｨｨｨｨ(ﾟﾛﾟ;ﾉ)ﾉ

　その条件で再見積もりを見ると、更なる＋＠の値引き、
ランサーの下取りアップとナビ移植費用の
カットという吉報を・・・
決してこちらもケチった購入方法を
選んだ訳ではありませんが、
使えるモノは流用してトコトン使いまわしたい、
という考え。。。

　ネット上などでの見積もり金額より安く上がり、
購入金額にも納得、両者の思惑が一致？したということで、
何故かバックに入っていた印鑑にて契約書に印鑑を・・・
地元ディーラーにて仮契約とはいえ、
ランクル７０の第１号の契約者だったようで。。。

　今後は支払い金の算段をつけなければなりませんが、
ひとまずローンはせずに購入したいのがホンネ、
暫く金策に悩む日々が・・・
遠くから模型売却の声も聞こえますが。。。(滝汗)

2014年09月01日

恐怖の任天堂タイマー？あちこち壊れて工場送り?? ﾆﾝﾃﾝﾄﾞｰ3DS LL の巻

　見た目はオッサン、頭脳は幼稚園児並みのさくらでございます・・・
年々、脳が退化しているようで。。。m((_ _))m

　さて２年ほど前、子供たちへのクリスマスプレゼントということで、
サンタさん名義？で子供たちに送られた
ニンテンドー３ＤＳＬＬ
ここ２ヶ月ほどの間にヒンジ部分の破損やら
画面のチラつき、カメラの起動不調など、様々なトラブルが。。。

　私めもさすがに
ソニータイマーならぬ任天堂タイマーか？
と、思わざる得ない状況のような。。。

　事の始まりは７月の始め、息子クンの３ＤＳ、
カメラを起動させるもエラーが表示され、撮影不能・・・
この時、数日後に控えた女房サマの実家へ里帰りの予定もあり、
修理は実家より自宅に戻った際に行うことにする。

　しかしながら、実家に帰還中の７月終わりに
娘チャンの３ＤＳの右側ヒンジが破損し、
３ＤＳを閉じても、誠にダラシナイ状態に・・・
とりあえず、息子クンのモノより早急に修理ということで、
ＰＣより手続きを行い工場送りに。。。(嘆)

　結局、修理に外側交換＋作業工賃で８千円チョットの金額、
ただ、新品を購入するよりは、一応は安いということで、
泣く泣く修理を依頼し、発送から３週間ほどで
工場のある京都府宇治から帰還♪

　ここに来てやっと、息子クンの３ＤＳの修理の番となった訳ですが、
カメラの起動不具合のほかに

上部の画面がチラつきだすというトラブルまで発生！　

　ＰＣにて手続きを行い、先ほど、工場に向けて発送しましたが、
実際のところ、本体内部の不具合にしても、
いったい、修理代に幾らかかるものですかねぇ。。。(悩)

　ここに来て様々なトラブルに見舞われた３ＤＳＬＬ，
娘チャンもモノはリフレッシュされて帰ってきたものの、
息子クンの３ＤＳの修理を終わらせ、

気分的にスッキリさせたいものですが、
とにかく、修理代請求が一番の気がかりでして。。。(涙)