朝の通勤時、私めの前を走る軽自動車・・・
ハイマウントストップランプ以外の
左右ブレーキランプ球切れという事で、
信号待ちで運良く右折レーンに入った私め、
真横にクルマを停めて教えようとしたところ、
いきなり
｢本当にすいませんでした！｣
と、何故か謝罪された
さくら でございます。。。m((?_ _?))m
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　さて時折、道楽オヤジの模型部屋を片付けていると、
先般の１６５系のように忘れ去られた車両が
ひょっこり顔を出すことがあり・・・
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今回模型部屋から顔を出したのは
　　　　Tomix２７２１ キ１００
我が家にやって来たのは
平成２７年１０月ときたもので。。。(滝汗)　
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　トミーナインスケールのＤＤ１３を始め
１２系客車や貨車など、まとめて１６両が出品されており、
運よく落札して仲良く我が家にご到着した覚えが。
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　その後は車両によっては男前化などを行い、
最後まで残ってしまった黒貨車とキ１００、
貨車の方は男前化を行い、
キ１００についてはそのまま模型部屋の方に
収納されてしまったようで。。。(情)

　車体を見てみると、物々しいスタイリングですが、
左右除雪翼や前頭ラッセル部下端のフランジャの動作は
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全てエアーシリンダによって行われるため、
圧縮空気を溜めておくエアタンクが
車両後部屋根上に６本設置されているといった具合。
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　また前頭部には連結器が表現されており、
我が家で所有する河合製のキ１００には
連結器の表現がなく、
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製造もMade In Hongkongということで、
Tomix製で間違いは無いようで。
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　さっそく連結器の交換作業の方を行いたいと思いますが、
車両後部側の台車を外しカプラー交換・・・
このキ１００、Tomix製の車両ながら、
KATO同様ピンで台車を留めるといった具合。
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　車輪の方は側面に溝表現もなく
何とも独特な風貌と思いつつ、
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台車からアーノルドカプラーを外して
KATOカプラーNを取付け・・・
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カプラーを取付けた際、
取付け具合がイマイチという事で、
一旦、KATOカプラーNを取り外し、
連結器のカプラーポケットに収まる部分の後部を
耐水ペーパー上を滑らせて削り取付け具合は良好となり♪
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　とりあえず男前化が完了したキ１００・・・
窓ガラス表現等が省力されており、
この辺の改修を行っておきたいところ、
ヒマをみつけて作業しておきたいと存じ。。。
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