またサツマイモ地獄が
始まってしまった さくら家 でございます。。。m((_ _))m
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　さて、今年は既に実家の
JUKEに対してのスタッドレスタイヤの交換が完了
しましたが、
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いまだ冬用タイヤに交換していないのが
我が家のKei Works。
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　今年の６月でめでたく１３年目に突入、
スタッドレスタイヤに関しては冬季のみ！
冬用タイヤとしての美味しい時期は既に過ぎ、
タイヤ自体も使用開始から１３年目を。(汗)
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　ただ、途中で日産キューブにて使用していた
スタッドレスタイヤを使用したりしておりましたが、
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本来であれば、スタッドレスタイヤと使用できるのは
長くても４～５年くらいの話・・・
あとはスタッドレスタイヤとしてのうまみはなく、
ノーマルタイヤとして使い切ってしまうのが
ベストな話。。。
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　こちらの地域では、数年に１度しか大雪は降らず、
生活を乱すような積雪も数年に一度・・・
路面凍結も滅多になく、
唯一の不安は職場が北部地区という事で、
職場近隣での積雪の可能性やら路面凍結の恐れ
があるといった具合。
そう考えると、気休め程度ながらも、
スタッドレスタイヤを履かせておけばイイや！
という甘い考えとなり。。。

　しかしながら、ここ数年でタイヤの劣化が顕著、
タイヤ自体も硬化が進み・・・
このKei Worksもあと何年くらい使用できるのか
正直、わからない、
そう考えるとスタッドレスタイヤの購入も
履かせ替えをしたところで
クルマの買い替えになってしまったら
誠に不都合・不経済な話、これがまたジレンマで。。。(悩)
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　しかしながら、13年目を迎えたとはいえども、
走行距離自体もまだ３万ｋｍ弱という事で、
取り立てて急いでクルマの買い替え
という時期ではなく。。。
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　いざとなったら軽トラでの通勤もありかと思われますが、
子供たちの習い事の送り迎えもあり、
軽トラに頼る生活も難があり。(苦笑)
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　現時点で幾つかスタッドレスタイヤの候補は
上げているものの、
いま一つスタッドレスタイヤの買い替えに
乗る気にならぬ私め、
とはいえ、買い換えたにしても
慣らし運転を終えておかねば
本来の性能を発揮しないスタッドレスタイヤという事で、
数日中には決断を下しておきたい訳で。。。(悩)
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