また今年も
　　　　　　静 電 気
に苦しめられている さくら でございます・・・
とにかく帯電し易いもので。。。m((_ _;))m
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　さて買い物ついでのお出かけの最中、
ドサクサ紛れに鉄道模型店に・・・
中古品コーナーにて購入してきた
KATO １１３系１５００番台スカ色 MM'ユニット、
あまり使用された形跡のない動力車という事で、
こちらの動力ユニットを活用したく。。。
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　手持ちの床下セットを使用して
モハ１１２をトレーラー化するのであれば、
モハ１１３も購入してMM'ユニットに出来れば
一石二鳥という事で♪
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　ちなみに今回購入してきたMM'ユニットは
両車両共にアーノルドカプラーが装着されており、
我が家の恒例行事ということで、
KATOカプラー密連に交換。
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　その前に今回の動力ユニットを組込むことになる、
もう１両の主役にも登場して頂くという事で、
かなり昔にラウンドハウスから販売された
４１５系８００番台(七尾線色)３両セット
のモハ４１４も今回の主役の１両。
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　このモハ４１４、過去に
身延線１１５系２０００番台増結セットの
モハ１１４に動力ユニットを提供し動力化・・・
逆にモハ１１４から供出された床下セットを取付けて
モハ４１４のトレーラー化を行い。。。
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　そんなこともあり、
トレーラー化されていたモハ４１４の再動力化を
行いたかったわけですが、
今回、ドナーも見つかりカプラー交換の上、
動力車として復活！
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　一方、手持ちのモハ１１２の床下周り、
こちらは黒染め車輪を履いておりますが、
一方のモハ４１４から取り外された床下周りは
１１３系用のブルーシート仕様の座席が取り付けられており、
どうせであれば我が家の時代の生き証人として
モハ４１４から・・・
歴史を遡ればモハ１１４－２６００に
取り付けられていたモノを再活用することに。。。
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　ただ、そのまま流用では面白くないという事で、
一方の床下セットの台車に履いていた黒染め車輪を
今回使用する床下セットの車輪と交換し、
一部のみではありますがリフレッシュを行い、
モハ１１２の車体と合体させて作業終了！
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　一方のモハ１１３もカプラー交換を行って
作業終了ですが、今回のMM'ユニットは
総武・横須賀線基本編成に組込まれていた
TOMIXのMM'ユニットと交換・・・
取り外したTOMIXのMM'ユニットは房総線用で
余剰となっていた先頭車２両と組んで４両編成を。。。
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　とりあえず、やっておきたかった作業が完了して、
気分的には一段落ですが年末を近づき、
もう１ヶ所、行っておきたい模型屋サンが
ございまして。。。(汗)