今日の朝８時半過ぎに関東で地震がございましたが、
ここ数日、長野県中部での地震頻発に
心配している さくら でございます。。。ｍ((_ _))ｍ
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　さて、今回は珍しく８月中に早々と注文し、
私めのメールの見落としで私めの勤務日に車両たちが
到着してしまうというアクシデントに見舞われましたが、
　　　鉄道コレクション第２７弾
が我が家に。。。
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　今回も面白い車両がリリースされており、
異教からの発表では・・・
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・　トミーテックの鉄道コレクション第２７弾は、
　日本の成長を支えた大手私鉄の車両シリーズ! ！！
・　1980年代以降に活躍した代表的な車両をラインナップ、 
　別売りの動力ユニットとＮゲージ走行用パーツを
　使用することにより、Ｎゲージ鉄道模型として
　走行させることができます。
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【商品内容と実車紹介】

・　西武401系は吊り掛け駆動の411系を高性能化して
　誕生した車両です。雨樋の位置が高いスッキリとした
　外観が特徴の4次車を再現します。
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・　東武5050系は7800系の走行機器を流用し
　新製した車体と組み合わせて誕生した車両です。
　製品はパンタグラフが増設された姿を再現します。
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・　相鉄3010系は旧3000系の機器・台枠(一部)を利用し
　6000系相当の車体を組み合わせて誕生した車両です。
　当初流用した制御車の台車を交換し、
　新塗装を纏った姿を再現します。
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・　名鉄7300系は旧型車の走行機器を流用し
　新製した車体と組み合わせて誕生した車両です。
　車内設備はパノラマカーと同等で好評を博しました。
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・　近鉄2400系は大阪線初の1M高性能車で1966年に新造、
　2004年に全車廃車となりました。
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といった具合。。。

　私めの大きな目的といえば
西武４０１系４次車
といったところになろうかと思いますが、
全車共に男前化作業は行っておきたいと。
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　今回も色々と特徴ある車両が揃いましたが、
色々と忙しくなる年末、時間的に空いた時間を見て
男前化作業を行っておきたいと考えておりますが、
さり気なく足りなくなってしまった簡易ウェイト、
コチラを早々に購入しておかねばと。。。(情)
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